本文分析了上海快递业末端派送发展现状及存在的主要问题，总结末端派送新模式应用的优势和局限性，包括智能快件箱模式、合作代办点模式、公共派送点模式。在此基础上，提出上海快递末端发展的对策建议。

城市物流需求是城市物流规划的重要内容和首要前提，但城市物流需求的复杂性导致难以对其进行精确预测。文章从货运量的角度出发，分析影响货运量的社会经济因素，以北京市为例，建立城市物流需求的BP神经网络预测模型，并通过Matlab进行仿真求解，结果显示用神经网络预测物流需求是非常合理。

 本文通过分析目前的交通投资决策过程、交通项目评估方法和交通项目选择方法，指出现有方法的局限性，提出本次研究的任务是选取候选项目的最优子集，以实现效益最大化，并可以明确解决三个问题，一是项目全局影响，二是项目效益的整体风险，三是同时实施多个项目时项目间的关联性。

自2013年启动铁路货运改革以来，零散白货全程“门到门”运输成为铁路货运发展的重点。在阐述零散白货运输发展现状、分析铁路零散白货运输存在问题的基础上，解析生产型企业的自营、外包和综合3种物流模式，进而提出铁路发展零散白货运输的对策：一方面，对于生产型企业，可以采取直接与该企业合作或与承担其运输任务的物流公司合作等策略增加铁路零散白货运量；另一方面，通过建立多层次的物流配送中心、加强无轨站和公路短驳运输能力的建设、加强宣传推广力度等综合措施提升铁路零散白货运输的竞争力。

通过阐述中欧班列发展现状，结合中欧班列既有货源结构，利用货物价值特性分析理论对生鲜类产品、信息产业产品、大型家电产品3种附加值较高的资本密集型商品进行分析，确定中欧班列潜在货源，为国际联运中铁路开行中欧班列提供参考。

交运板块市场变化（本周）：本周，沪深 300 指数报收 3428 点，下跌 1.3%；申万交运指数报收 2838 点，下跌 2.3%，落后沪深 300 指数 1.0%。交运各子板块全部跑输沪深 300 指数，其中航空运输板块跌幅最明显，为 3.09%。个股本周上涨 14 家，未涨 5 家，下跌 78 家；涨幅最大的是顺丰速运，上涨13.39%；跌幅最大的是铁龙物流，下跌6.08%。

3 月 1 日，圆通已经试运营快运业务，主要试运行地区为上海、浙江、江苏、安徽、河北、广东等地。据了解，圆通的快运网络采取“中心直营+网点加盟”的方式，与目前的快递网络分开运行。在试运营阶段，圆通快运将主打 30-100kg 的电商大件。按照规划，圆通快运将陆续拓展到小零担件（ 100-200kg）、标准零担（ 200-600kg）、大零担（ 600-1000kg）和整车运输（ 1000kg 以上）等阶段的产品。

（1）韩国进出口数据向好，验证全球贸易回暖、航运需求改善的条件继续增加，我们维持对集运行业复苏的判断，推荐中远海控、中远海特。（2）国务院印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。其中，主要强调了以下五大方面：“网络覆盖加密拓展；综合衔接一体高效；运输服务提质升级；智能技术广泛应用；绿色安全水平提升。”我们认为对多式联运和智慧公路运输有巨大促进作用，利好安通控股、铁龙物流、传化智联。

2 月中国物流业景气指数为 53.2%，环比上升 0.7pct，同比上升 3.2pct。其中物流业业务活动预期指数上升 5.7pct至 65.2%，高于荣枯线 10.2 个百分点；设备利用率比上月上升 1.1pct 至 52.1%；但物流业新订单指数比上月下降0.9pct 至 58.1%，反映出供应链上下游企业的物流需求有所下降。

2017 年 1-2 月交通运输指数上涨 5.31%，跑赢沪深 300 指数 1 个百分点（沪深 300 上涨 4.31%）。分子行业看，涨幅前三分别为港口 8.42%，高速公路6.47%及航运 5.68%。从个股看，涨幅前五分别为顺丰控股（60.81%）、湖南投资（33.62%）、铁龙物流（25.5%）、中远海特（22.22%）、厦门港务（18.42%）。