前三季度行业结构性复苏趋势延续，品牌及电商零售子领域业绩表现优于纺织制造。其中，品牌行业中的高端女装和中高端商务休闲男装行业复苏趋势延续，家纺行业线下企稳叠加线上拉动基本面有所改善，大众休闲业绩见底，但电商龙头Q3 销售低于预期；纺织制造业收入增长稳定，但受生产成本提升及汇率波动影响，利润表现不及收入。整体而言，我们认为尽管 Q4 基数较前三季度略有提升，但考虑到电商销售及品牌销售旺季来临，且春节靠后，节前旺季销售天数增加等因素，预计电商龙头、高端女装、中高端商务休闲男装及家纺品牌销售复苏趋势有望延续，因此，维持 Q4 配臵观点，品牌零售把握电商旺季行情及上述复苏子行业龙头公司的估值切换行情。制造业方面，在产品导向消费升级及供给侧改革背景下，凭借技术实力持续创新的优质龙头供应商具有一定议价能力。

近日，中国共产党第十九次全国人民代表大会在京召开，习近平总书记在报告中特别指出了我国未来经济建设的目标与发展思路。特别是，明确提出“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，而不再是“人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾”。如果从汽车产业的角度来理解这句话，可以看到，中国作为全球汽车产销第一的大国，现阶段仍存在诸多发展不平衡和不充分因素，一定程度上制约着当下人民的潜在需求。供需层面的失衡、交通安全、机动车排放、消费环境、用车环境等等都与人民理想目标差距甚远。在此，本文以十九大报告为契机，再次梳理中国汽车产业当下的问题与未来前景。

OPEC最新报告显示， 9 月 14 个产油国日均产量达到 3274.8 万桶/天，从 8 月开始 OPEC 产量增速放缓，目前维持在稳定水平。

近期，永辉超市、家家悦、王府井等零售公司披露了靓丽三季报，股价表现优秀。同时年初以来 CPI 温和抬升，考虑到 2018 年的通胀预期，市场对 CPI 上行会否有效驱动零售行业复苏与成长，以及对应期间的股价表现等的关注度迅速提升。 

10 月以来零售行业复苏明显，永辉超市、苏宁云商等龙头个股领涨行业。统计局数据显示 9 月社零同比增长 10.3%，限额以上超市/百货/专业店 /专卖店零售额同比分别增长 6.2%/5.6%/10.0%/8.0%，行业回暖趋势明显。

我们认为随着阿里巴巴和京东近两年往线下走的动向来看，未来几年新零售仍然是 A 股商贸零售板块的重点，既包括三江购物、新华都这种直接与阿里有合作的公司，也包括永辉这类创新能力强的公司，所以 2018 年度超市板块将是本行业的重点。同时，无人零售快速扩张，最先受益的是设备供应商。 

“金九”发力，9 月汽车产销为今年前九个月最高水平，分别完成 267.09 万辆和 270.91 万辆，环比分别增长 27.64%和23.93%，同比分别增长 5.54%和 5.66%。其中，乘用车销量环比回升明显，轿车转负为正；商用车产销同比继续保持较快增长；新能源 汽车市场继续走强，产销同比大幅增长。