Equipment Type: Inboard-outdrive boats, houseboats Industry: Ship and boat building The equipment described in this report are primarily defined by its title since the title is generally long and includes most of the criteria used to differentiate the equipment from other similar equipment. The equipment descriptions are sourced from the U.S. Census. Additionally descriptions can be collected from the manufacturing industry descriptions that each equipment is categorized. The U.S. Census manufacturing industry descriptions for equipment are listed below

Product/Service Type: Excavators Market Industry: Automobile Mfg. Barnes Reports' Global Manufacturing & Makets report series provide estimates of the size and characteristics of the largest equipment, materials and consumables by manufacturing industries in the largest 140 global countries. These estimates are produced by a proprietary economic model that is based on a number of sources and factors

根据中国船舶工业行业协会数据显示，1-6 月，全国造船完工量2113 万载重 吨，同比增长14.2%；新接订单量3767 万载重吨，同比增长67.7%。截至6 月 底，手持订单量12377 万载重吨，同比增长20.5%，比2022 年底增长17.2%。1- 6 月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的 49.6%、72.6%和53.2%，较2022 年底分别增长2.3、17.4 和4.2 个百分点，国际 竞争优势明显。

航空零部件产业链上游为原材料供应商、辅助材料供应商，下游为航空零部件应用领域。中游航空零部件制造 环节，机体与发动机为飞机成本占比最高的两个组件系统。飞机主机厂的内部配套企业是目前国内航空零部件 制造业的主要参与者，科研院所与具备生产资质的民营企业形成补充。航空装备制造业具有明显的整机拉动特 点，国内航空零部件制造业的整体布局与整机制造布局类似，主要布局在华南、华中、华东和西南地区。

上半年涅槃重生，三季度航司业绩或创历史新高2023 上半年，航空业涅槃重生，一季度民营航司春秋、吉祥实现扭亏，二季度航司经营性业绩表现超预期。展望下半年，三季度是航空业传统旺季，出行恢复后的首个暑运旺季叠加航空大周期弹性，我们认为，三季度有望成为本轮航空大周期业绩兑现起点，上市航司归母净利润或创历史新高。

航空工业党组召开“高质量发展”推进会上半年会议，听取航空工业上半年高质量发展推进情况汇报，部署下半年重点工作任务。上半年整体经营继续保持强劲有力的良好态势，高质量完成”双过半”目标，为实现全年高质量发展目标打下坚实基础。航空工业旗下中直股份、中航电子、中航电测改革持续推进，有望提升资产证券化率、提升研究可视度、促进全产业链的景气度提升、促进全产业链的业绩释放。

2023年上半年出行需求恢复拾级而上，展示出更陡的修复斜率、更强的信心:4月份后运量突破2019年同期年初运价表现更为靓眼、同比增幅突破10%，最终2023Q1盈利修复超预期;此外，五一数据显示行业高度景气，报复性消费释放弹性。追本溯源，行业经营层面靓眼表现，主要获益于运价的大幅上涨，扎根自行业最大“股东”国资委对于利润的追求:一方面三年的巨额亏损之下，传统大股东国资委传统兜底手段难以为继，利润追求成为核心;另一方面，历史来看，航空板块盈利波动大、盈利能力差，三大航的资产回报率远低于国企整体水平长期具备向上修复空间。