根据未来市场瞭望(Future Market Insights)公司于2017年10月19日发布的报告,全球汽车轮胎市场预计将以强劲的增长率增长,在2017～2027年期间将以6.3%的复合年增长率增长,到2027年底预期价值约为6 450亿美元。全球汽车轮胎市场按照车辆类型(2/3轮车、乘用车、商用车

关键词：复合年增长率;汽车轮胎;

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偿债能力是企业偿还债务的能力,是财务灵活性的一种表现,也是企业利益相关者最为关心的问题。本文以庞大集团为研究对象,对该公司2015年—2017年的财务数据进行分析,运用短期偿债指标和长期偿债指标进行具体分析,发现该公司的偿债能力存在一些问题。最后,针对庞大集团目前偿债情况,提出了几点提高公司偿债能力的建议。

关键词：偿债能力;;庞大集团;;财务指标

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为了有效保证汽车运行的稳定性与安全性,一定要注意汽车发动机的保养与维护,防止车辆故障给人们的出行带来不便。本文中,笔者首先对当前汽车发动机出现的常规故障进行了分析,然后结合问题就其对应的保养与维护技术展开探讨,以备相关人士参考。

关键词：汽车;;发动机;;保养;;维护;;技术;;分析

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智能材料凭借其良好的特性,目前应用于工程上的很多领域,如今汽车领域里的设计研发已经采用了越来越多的智能材料,也为解决轻量化与振动噪声之间的矛盾提供一定的思路。通过施加外界激励,智能材料结构的形状、刚度、强度等能够发生改变,进而使结构与材料所组成的智能系统拥有自适应以及自修复等功能。本文对基于形状记忆合金的汽车车身薄壁结构振动特性进行研究,具体的研究内容如下:(1)测量形状记忆合金丝的相变温度,针对SMA的力学性能进行试验,得出应力-应变曲线,并且测试最大可回复应变值以及不同温度状况下的回复应力值。(2)分析总结SMA的本构关系,研究Tanaka模型、Liang-Rogers模型、Brinson模型,为形状记忆合金材料的研究提供重要的依据。构建动力学方程,研究系统的固有频率与质量、刚度之间的关系。(3)利用ANSYS软件进行有限元仿真分析,针对车身薄壁结构进行模态分析,对形状记忆合金丝在薄壁板上的不同布置情况进行正交因素分析,研究在不同温度情况下,不同预应变的SMA-薄壁板结构一阶固有频率变化情况。利用ANSYS软件对基于SMA的车身薄壁结构进行瞬态动力学分析,采用完全法瞬态分析。仿真分析结果对于下一章的实验研究能够起到一定的依据作用。(4)介绍实验测试步骤以及实验原理,搭建振动实验测试平台。根据上一章的仿真分析结果,针对布置不同数量的SMA-薄壁板结构进行实验研究,测试布置不同数量的SMA-薄壁板结构的一阶频率。对布置不同数量SMA-薄壁板结构的位移、速度以及加速度变化情况进行测试。对不同直径的SMA进行了振动实验研究,比较布置不同直径的SMA-薄壁板结构一阶频率。(5)研究冲击作用下SMA对薄壁板结构的抑振特性,得出作用SMA前后位移、速度及加速度随时间变化曲线对比图,结果表明,SMA丝在阶跃激励作用时对薄壁板的抑振效果明显。

关键词：形状记忆合金;;振动特性;;ANSYS;;实验测试;;回复应力;;智能结构

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汽车在道路上行驶时所受到的气动阻力直接影响到汽车的燃油消耗,现在国内各家各户的汽车保有量不断增加,使得石油这一类不可再生资源的消耗不断加剧,减少汽车的燃油消耗则成为汽车企业所必须面对的一项问题,而这也对汽车气动阻力的改善带来了很大的挑战。汽车的空气动力学开发离不开风洞试验,汽车风洞能在很大程度上模拟汽车在道路行驶中的工况,其为直接测量汽车的气动力带来了很大的便利,然而,汽车风洞试验中会存在诸多影响因素,这些会对汽车气动力的测量造成一定的影响,因此,需要对其进行研究以提高风洞试验的精确性。本文主要以吉林大学3/4开式汽车风洞和1/2MIRA模型为研究对象,采用CFD软件STAR-CCM+研究了三项内容:风洞阻塞现象,地面效应系统以及模型支撑的影响。对于风洞阻塞现象,主要研究了喷口干扰以及试验段轴向静压梯度的影响。首先,以吉林大学风洞为例,对如何采用驻室法来获得试验段的速度进行了仿真研究,因为试验段速度的确定会直接影响到模型气动力的测量,通过一系列工况的设定分析确认了驻室法中所测静压差与风速之间的关系;其次,在喷口干扰方面,通过改变模型离喷口的距离,分析了喷口干扰的影响,着重分析了模型气动阻力的变化,模型前部的气流速度和压力的分布,以及喷口附近的流场变化;之后,就喷口干扰对模型的气动阻力进行了一定地修正。在研究试验段轴向静压梯度方面,通过改变计算域结构模拟了风洞中不同的轴向静压梯度分布,着重分析了不同工况下模型气动阻力和气动升力的变化,尾部流场以及模型表面压力的分布,最后同样对气动阻力的变化进行了修正尝试。在分析地面效应系统方面,本文在前人研究的基础上对吉林大学汽车风洞抽吸系统进行了更进一步地分析,首先对抽吸系统的最佳抽吸率进行了确认,从三个角度来进行分析,分别是试验段静压梯度,气流偏角,地面边界层分布,确保最佳抽吸率下抽吸系统能最大程度地改善地面边界层的分布,同时能减少对试验段静压以及气流偏角的影响。其次,就抽吸系统对模型气动力的影响进行了分析,对于模型的气动阻力的变化,因为抽吸系统的使用同时改变了地面边界层的分布以及试验段静压的分布,通过设定不同的工况分离出地面边界层厚度变化对模型气动阻力的影响以及静压分布变化带来的影响,综合性地分析了抽吸系统的使用对模型气动性能所带来的变化。最后,在模型支撑方面,对吉林大学汽车风洞中一种新型的支撑平台进行了仿真研究,分析了支撑平台前部不同结构对风洞试验段内气流速度,静压分布的影响以及平台表面边界层的分布,评价了不同方案下支撑平台的作用效果。

关键词：汽车风洞;;喷口干扰;;水平浮力;;抽吸系统;;模型支撑

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随着网络普及率的提高、电子商务的大规模发展,网络口碑营销逐步成为产品营销中的一种重要方式。越来越多的消费者通过资讯、电商平台等渠道获取相关的产品参数信息、用户购后评价信息,以帮助自己进行购买决策,从而买到心仪的产品。而汽车作为一种高价耐用、不常购买的体验型商品,人们更是希望获取更加全面的产品参数、购后评价等信息再进行购买决策,以降低决策的风险。汽车垂直网站平台为用户提供了各类汽车的基本参数信息、车型对比工具、在线评论、论坛交流等板块,成为汽车用户获取车型信息的重要来源渠道,这些信息在一定程度上影响着汽车消费者的购买决策,进而也会对汽车的销量产生影响。近年来,我国乘用车市场销量保持稳定增长,从细分市场来看,SUV汽车销量的增速明显要高于整个乘用车市场的增幅,足见SUV在汽车市场的认可度逐步增加,深受消费者的青睐。本文从在线评论影响消费者购买决策这一理论出发,分析在线评论对SUV汽车销量的影响。通过建立SUV汽车销量与在线评论之间关系的模型,探究在线评论的评论数量、在线评分(综合评分、各属性评分)对SUV汽车销量的影响。鉴于汽车作为耐用型、高价消费品,影响消费者购车决策的因素有很多,本文还引入了汽车的是否合资、品牌、指导价格、相对空间、动力、油耗、新款上市等指标作为控制变量进行研究。研究结果表明,在线评论的数量对汽车销量有显著影响,而在线综合评分对销量的影响不显著、舒适性评分有显著影响;在引入的其他变量中,汽车品牌、油耗对SUV汽车销量的影响显著。本文研究的主要内容是:首先,对在线评论对产品销量影响的文献进行归纳研究,并结合汽车消费者购车决策相关理论,提出影响SUV汽车销量的可能因素,并量化为指标。其次,网页抓取了国内在售的187款SUV汽车在线评论数据作为样本数据进行影响因素研究,采用线性回归模型分析影响销量的显著因素;考虑到各种影响因素之间可能存在复杂的非线性交互影响,引入BP神经网络对影响汽车销量的各因素的贡献权重进行测量。最后,根据实证分析的研究结论,对汽车厂商的生产、营销环节和对汽车垂直网站的在线评论的管理环节提出相关建议。

关键词：在线评论;;SUV汽车销量;;影响因素

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本制造流程业务之中拧紧防错;料架防错;打刻、加注、涂胶;软件下载;安灯呼叫;班次管理等相关方面的制造执行系统分析与概念设计。

关键词：拧紧防错;;料架防错;;打刻/加注/涂胶;;软件下载;;安灯呼叫;;班次管理

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电子汽车衡是一种常用的电子衡器,多用于工业、商业贸易中,其具有称重迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点。本文从介绍电子汽车衡的结构等特点阐述对电子汽车衡使用数字称重传感器的优势和其不足之处。

关键词：电子汽车衡;;数字传感器;;准确度;;误差

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汽车制造业作为我国国民经济的重要支柱型产业,具有科技含量高、产业链长和行业关联度高的产业特色,是衡量国家工业水平发达程度的重要指标。历经几十年的快速发展,我国自2009年开始跃居世界第一大汽车产销国,成为国际上最关键、最具潜力的汽车市场。资本结构的决策问题一直是当代企业财务管理研究的重要内容,它直接影响着企业的资本成本和治理结构,间接决定了企业的经营绩效和公司价值,甚至关系到宏观经济的增长和稳定。因此,本文通过研究我国汽车制造业上市公司资本结构和经营绩效之间的相关性,进而探讨如何优化资本结构,对提高公司绩效有着重要的理论价值和现实意义。本文首先基于国内外学者的研究经验和理论成果,结合关键概念及相关理论,详细分析近些年汽车制造上市企业的资本结构和公司绩效的具体现状与发展趋势。其次,以我国65家汽车制造业上市公司为研究对象,截选2014-2016年的年度财务报告数据,构建多元线性回归模型,采用描述性统计、相关性分析和回归分析等方法,以广义的资本结构角度从债务结构和股本结构两个方面探讨了企业资本结构对公司绩效的影响。然后,通过实证分析获得了相关研究结果:资产负债率、流动负债率和公司绩效显著负相关,第一大股东持股比例和公司绩效存在显著的正相关关系,流通股比例与经营绩效相关性不显著,管理层持股比例与经营绩效呈显著的正相关关系。另外,论文在汽车制造上市企业债务结构与经营绩效关系的一般性行业规律的基础上,又依据债务结构的发展现状和实证分析结果,尝试从债务成本水平、营运资本管理策略的角度,进一步对汽车制造上市企业进行分组讨论,以此探讨在不同的分组情况下我国汽车制造企业的债务结构是否会对公司绩效产生不同的影响。最后,依据理论研究和实证结果,论文提出了若干优化资本结构、改善治理结构的对策与建议,以期为公司经营绩效的提高提供一定的理论指导与操作帮助,促进公司的可持续发展。

关键词：汽车制造业;;资本结构;;公司绩效;;回归分析

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近年来大数据逐渐由高热度炒作进入到应用落地阶段,中国汽车企业在每年生产千万辆车辆产品的同时更产生了海量的数据在每年生产千万辆车辆产品的同时更产生了海量的数据,本文主要分析了汽车企业在现阶段数据整合应用中存在的问题并提出了解决方案研究业在现阶段数据整合应用中存在的问题并提出了解决方案研究,帮助传统车企从制造型企业向数字化和智能化企业迈进制造型企业向数字化和智能化企业迈进。

关键词：汽车;;大数据;;整合应用

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