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19371.直流式低速风洞收缩段收缩曲线的仿真分析
[通用设备制造业] [2014-04-15]
风洞收缩段的收缩曲线设计是直流式低速风洞设计至关重要的部分,直接影响试验段核心区域的气流品质.使用Matlab绘制了现行的维氏曲线、双三次曲线、五次方曲线及6种五次方曲线的改进形式,比较它们在轮廓上的差别,并初步预测它们对风洞气流品质的影响.利用Fluent软件对比分析不同收缩曲线的直流式低速风洞模型的收缩段和试验段风速轮廓,综合比较了不同风洞模型试验段核心区域气流的动压系数、速度不均匀度和轴向静压梯度特性.结果表明；双三次曲线风洞模型综合性能最优,五次方曲线改进形f(ε)=x/L次之.
关键词：直流式低速风洞；收缩曲线；气流品质；数值分析
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19372.基于自适应的液压夹具压力控制的研究
[通用设备制造业] [2014-04-15]
机床液压夹具受外界干扰严重,常用的PID控制不能得到精确的夹紧力,为此,提出基于自适应控制方法,根据夹具的工件原理,利用AMESim对液压夹具控制系统建立仿真模型并进行仿真.仿真结果表明:液压夹具在自适应控制器作用下抗干扰能力强,可保持良好的压力跟踪能力.
关键词：自适应控制；液压夹具；压力控制；扰动
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19373.交流位置伺服系统反演滑模并行复合控制
[通用设备制造业] [2014-04-15]
针对交流位置伺服系统负载力矩和转动惯量变化大、干扰力矩强的特点,提出一种反演滑模并行复合控制策略,设计了基于位置环滑模变结构控制器和反演控制器的并行复合控制结构,滑模控制抑制了参数摄动和负载扰动,反演控制渐近跟踪被控对象的参考位置信号和消除滑模控制的抖振.仿真结果表明:所设计的并行复合控制器能够保证系统的静、动态性能.
关键词：反演控制；滑模变结构控制；交流伺服系统；并行复合控制
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19374.一种基于串口通信的ECU监测程序开发
[通用设备制造业] [2014-04-15]
在ECU(汽车发动机控制器)的开发过程中,为了对其输出信号进行监测与分析,在VC环境下应用MSComm串口通信控件开发了简洁高效的上位机监测程序.分析了MSComm控件的工作原理并介绍了上位机监测程序对收发数据的处理方法.在实际应用中,监测程序执行数据接收、发送、实时显示和存储等任务,满足了ECU测试的需要.
关键词：ECU；MSComm控件；监测程序
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19375.液压振动台虚拟样机建模及仿真分析
[通用设备制造业] [2014-04-15]
利用UG软件建立液压振动台三维实体模型,将建立的实体模型通过数据接口导入ADAMS软件,建立起液压振动台虚拟样机.利用Matlab软件建立控制系统,与ADAMS建立的虚拟样机通过数据交换技术进行联合仿真,对振动台系统的频响特性进行分析.
关键词：液压振动台；虚拟样机；仿真
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19376.基于Fluent的空气静压径向轴承静态性能分析
[通用设备制造业] [2014-04-15]
介绍Fluent软件及其在气体轴承研究中的应用.以气体为研究对象,基于Fluent软件建立了孔式空气静压径向轴承的三维实体模型,并对模型进行数值模拟,分析在不同偏心率下气膜上的压力分布,得到不同偏心率下轴承的承载力和静刚度变化规律.
关键词：空气轴承；承载力；刚度；数值模拟
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19377.履带运输车差速转向仿真研究
[通用设备制造业] [2014-04-15]
利用MATLAB/Simulink软件平台建立履带运输车差速转向仿真模型,分别从转向负载变化、液压系统及动力源3个方面研究运输车的差速转向过程,对比分析了仿真结果与试验数据,证明所建模型的合理性.并利用该仿真模型分析输入变量对该履带运输车转向半径、发动机扭矩消耗及液压系统工作压差的影响.
关键词：履带运输车；差速转向；MATLAB/Simulink软件；扭矩消耗；工作压差
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19378.基于扰动观测器的海洋绞车速度控制研究
[通用设备制造业] [2014-04-15]
缆绳收放速度的控制性能是评价海洋绞车的重要指标之一.针对海洋环境下负载扰动大,丽常规闭式液压系统抑制能力不足的问题,提出构建扰动观测器进行补偿的控制策略,并采用AMESim软件进行仿真研究.理论分析和仿真结果均表明:该控制策略能较好地提高系统的抗于扰能力,增强系统在海洋环境应用的可靠性.
关键词：海洋绞车；速度控制；扰动观测器
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19379.柱塞缸电液伺服系统性能分析与控制策略研究
[通用设备制造业] [2014-04-15]
以30MVA钛渣电弧炉电极控制系统的液压动力元件柱塞缸为例,给出其位移、速度及力与控制信号之间的关系,并分析柱塞缸伺服系统的动特性.采用基于状态变量的模型参考自适应控制方法并利用Lyapunov稳定性理论寻求自适应律,使系统状态收敛,改善了系统控制特性,并获得了较好的控制效果.
关键词：柱塞缸；电液伺服系统；模型参考自适应控制
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19380.精密数控车床静压导轨性能仿真研究
[通用设备制造业] [2014-04-15]
静压导轨的静态性能会直接影响精密机床的精度,需要在设计阶段考虑各个设计参数对其静态性能的影响,以保证设计符合要求.根据流体力学以及闭式静压导轨的受力特点推导出油腔内部的压力计算公式；结合节流器特征方程建立承载能力与刚度分析方程,得到简化模型；利用Matlab仿真分析导轨及节流器设计参数对静压导轨静态性能的影响,得到各设计参数的最优取值.
关键词：静压导轨；油腔压力；静态性能方程；承载能力；静刚度
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