2021年11月，汽车产销受芯片短缺等因素影响，同比继续呈现下降走势。其中，新能源汽车市场表现依然出色，产销量再创历史新高，市场渗透率达到17.8%。11月，中国品牌乘用车依然呈良好表现，销量环比、同比均实现增长，市场占有率高于上年同期。小排量乘用车销售环比增长，同比下降，市场占有率高于上月但略低于上年同期水平。11月，我国汽车出口态势良好，出口量同比继续保持快速增长态势。经济效益方面，2021年1-10月，汽车工业重点企业（集团）经济效益好于去年同期，部分主要经济指标增速由于芯片供应不足、重型车国六排放标准法规切换影响生产销售以及原材料价格高位运行拉高成本等因素继续回落。

2021年11月，我国钢铁行业主要运行指标具体呈现以下特点：投资方面，钢铁行业固定资产投资累计同比较快增长，但受基数抬升影响，累计增速延续今年以来的回落态势。生产方面，钢铁工业增加值累计增速持续回落，全国生铁、粗钢和钢材的当月产量继续减少，累计产量同比增速持续回落。需求方面，全国固定资产投资、规模以上工业、房地产和主要耗钢工业的运行指标均不断放缓，钢材累计表观消费量增速持续回落，反映钢材整体需求边际趋弱。库存方面，国内钢材整体社会库存水平继续下降，主要品种钢材社会库存走势有所分化。价格方面，钢材价格整体明显下行，8个主要品种钢材的价格指数环比明显回落。进出口方面，钢材出口动力不足，单月出口量年内首次同比下降，累计出口量同比增速也持续回落；钢材单月进口量达到年内新高，但累计进口量同比依然延续大幅下降态势。经营方面，钢铁行业累计营业收入、利润总额同比均保持高速增长，但增速较延续回落态势。

2021年，全球经济以复苏为主旋律，各主要经济体经济发展逐步回归正轨，但疫情持续反复仍是经济复苏进程中的最大不确定因素，特别是在全球经济预期不断上调的背景下，复苏不充分、不均衡的现象依然普遍存在，将直接制约未来的复苏节奏与效果。总体而言，世界经济似乎在黎明前夕，但黑暗还有多久，犹未可知。

随着普惠金融的发展，如何提高中小微企业、农民、低收入人群等特殊群体金融服务的可得性是普惠金融发展的重点。数字普惠金融运用大数据、人工智能等新技术手段，提高了普惠金融的服务效率。本文结合粤港澳大湾区金融发展的政策，梳理粤港澳大湾区数字普惠金融的发展现状和问题，提出粤港澳大湾区数字金融发展的对策建议。数字普惠金融在2016年G20峰会上首次提出，泛指一切通过使用数字金融服务以促进普惠金融的行动。此概念一经提出便引起了广泛的关注，成为金融供给侧改革的重点发展领域。2020年5月14日，中国人民银行、银保监会、证监会、外汇局联合下发《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》，为粤港澳大湾区金融机构跨区域拓展业务与金融创新提供了政策支持。因此，如何通过技术升级与金融创新助力粤港澳大湾区建设成为摆在大湾区金融机构面前的机遇与挑战，数字普惠金融为大湾区金融发展提供了巨大的潜在机会。

目前，大量高压电力线和变电站进入城市中心区，大量的移动通信基站建设在敏感区，城市电磁环境变得复杂，城市电磁辐射环境日趋恶化，因此产生的电磁辐射环境问题给政府部门造成巨大压力。Arc GIS在移动通信基站环境管理中的应用，可以对辐射污染扩散状态进行仿真，在提供便捷数据浏览和查询方式的同时，可以高效提升系统交互属性，对移动运营商的网络优化工作提供强力支持，在环境管理领域有广泛的应用空间。文中对Arc GIS技术在移动通信基站环境管理中的应用进行分析，对电磁辐射环境管理工作提出建议。