经济增长继续承压，目前通胀压力有限，为货币宽松创造空间。行业层面，云计算、AI、大数据等技术应用渗透率的提升，带来行业长期持续的成长性，尤其在产业领域、B 端应用渗透仍在早期阶段，符合国家的产业转型升级、国产化发展战略。

本文介绍了Feng Dong 和John A. Doukas 于2018 年发表在The Journal of PortfolioManagement 的文章Fund Management Skill and Noise Trading，文章在过往研究的基础上，探讨了基金经理的管理技能是否会受到由投资者情绪引起的市场噪音的影响，从而造成基金业绩表现的变化。

换电模式是一种通过集中式充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在站内对新能源汽车进行电池更换或者集电池充电、物流调配、以及换电功能于一体的一种新能源汽车快速补电方式。

换电模式是一种通过集中式充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在站内对新能源汽车进行电池更换或者集电池充电、物流调配、以及换电功能于一体的一种新能源汽车快速补电方式。

随着我国政策逐步完善，换电模式下多方均能受益，对消费者来说，换电的购置成本低、补给效率高，尤其对于运营类车型，换电优势明显。

近日国资委印发《关于推进中央企业高质量发展做好碳达峰碳中和工作的指导意见》。意见提出到2025 年，中央企业万元产值综合能耗比2020 年下降15%，万元产值二氧化碳排放比2020 年下降18%。到2030 年，中央企业万元产值综合能耗大幅下降，万元产值二氧化碳排放比2005 年下降65%以上。

2021 年12 月21 日，工信部、科技部、自然资源部三部委发布了《“十四五”原材料工业发展规划》（下称《规划》），为提高原材料工业发展质量和效益提供指引。《规划》全文围绕促进产业供给高端化、推动产业结构合理化、加快产业发展绿色化、加速产业转型数字化、保障产业体系安全化五个方面展开，并提出了未来5 年的总体发展方向和15 年远景目标。

随着全球经济一体化的进程不断深入和发展，港口贸易持续繁荣的同时也给我国引航工作带来了前所未有的挑战。结合引航员工作本身的特点，分析了困扰其发展的常见问题，进一步梳理了引航领域的发展现状，通过完备的人员培养机制和相关法律法规，利用先进的科研成果，获得了引航领域的发展对策。

改革开放以来，中国各行各业在经济方面得到了极大发展[1]。拥有大型港口的城市经济情况更是实现了飞跃式增长。但是对于港口吞吐量的研究预测具有一定局限性。因此，本文利用经验模态分解（EMD）方法对深圳港口吞吐量进行了研究，有助于更加准确进行预测。

：随着世界航运业发展，海上安全形势严峻，水上交通事故时有发生。本文调研分析了近几年国内万吨级以上危化品泊位、船舶和危化品吞吐量，国际和国内部分地区的船舶事故情况。结果表明：水上交通事故呈现减少趋势，水上交通安全形势持续稳定并趋于好转，但是港口和船舶突然污染事故的危害性越来越大，水上安全形势应引起高度重视。