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纺织基可穿戴柔性应变传感器的研究进展
来源:纺织学报 发布日期:2024-12-15
为推进智能可穿戴纺织品的研发和应用，基于纺织基应变传感器的研究现状，从纤维、纱线、织物3个结构尺度介绍了柔性应变传感器的设计思路和制备方法。概述了纺丝法、表面涂层和炭化改性制备纤维基应变传感器的关键问题及优缺点，总结了螺旋纱、皮芯结构复合纱等特殊纱线结构在应变传感器中的应用，对比了不同织物结构作为应变传感器基材的传感机制和性能特征。最后讨论了纺织基柔性应变传感器发展过程存在的问题和挑战：通过纺织结
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汽车密封条气味试验方法与改善措施研究
来源:汽车工艺与材料 发布日期:2025-01-14
为改善汽车密封条气味，研究了汽车密封条气味的试验方法和评价标准，对比了各主机厂和国际主流的试验标准，对目前在用的标准进行了分析和归纳。对密封条气味产生的原因和改善措施进行了讨论，从混炼过程中原材料的选择优化、生产过程中使用水基涂料、存储过程中适当提高存储温度等不同方面提出了改善方案。
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计及车联网任务卸载的电动汽车充电引导策略
来源:自动化技术与应用 发布日期:2024-12-24
为解决规模化电动汽车（Electrical Vehicle，EV）无序充电对交通网、电力网运行稳定性带来负面影响，以及频繁数据传输导致的车联网运营成本激增问题。基于电力-交通-车联网耦合网络提出一种计及任务卸载的优化框架以支撑EV主动充电引导需求。首先提出一种EV主动充电引导模型，通过路径规划实现交通流的合理分配;其次构建车联网任务卸载模型，实现车联网通信流的合理分配以保证车联网运营成本与服务质量
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数字聚合酶链式反应技术在食品安全核酸检测中的研究进展
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-11-15
数字聚合酶链式反应(Digital Polymerase Chain Reaction，dPCR)技术是一种新兴的核酸绝对定量分析技术，无须标准品和绘制标准曲线，通过极限稀释样品和泊松概率分布原理就可以精准检测样本初始的DNA拷贝数，具有特异性强、灵敏度高和重复性好的特性，在食品安全核酸检测领域具有较好的发展潜力。本文介绍了dPCR技术的基本原理和特点，分析了dPCR技术在食品安全核酸检测领域的研
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筑牢食品安全防线：食品检验的困境与突围
来源:中国食品工业 发布日期:2024-10-23
食品检验在保障食品安全方面具有重要意义。食品检验存在的问题包括检测方法和设备技术缺乏创新、检测标准和规范缺乏统一性、人为因素的干扰等。针对这些问题，可以采取加强检测方法和设备技术创新力度、加强食品检验过程的管理和监督、提高食品检验效率等对策。
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考虑需求响应的新能源电动汽车充电桩充放电控制方法
来源:电器工业 发布日期:2024-10-31
新能源电动汽车充电桩受限于电池技术的充电速率，导致充电桩有功功率较高，因此设计一种考虑需求响应的新能源电动汽车充电桩充放电控制方法。在充电桩区域的精心部署中，采用无线传感器技术，实现对充电桩运行状态的实时监测与数据收集。充分考虑需求响应，设置充电桩充放电的约束条件，确保充放电过程既满足用户需求，又符合电网的稳定运行要求。在此基础上，构建充电桩充放电控制模型，实现充放电的高效优化。最终，通过实施这一
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数字化光栅光谱仪以及在食品色素测量中应用
来源:大学物理实验 发布日期:2024-10-26
利用树莓派的数字可视化优势，结合其轻便和便携的特性，对大学物理实验中的光栅光谱仪测量方案进行了改进。通过自主编写Python程序，用蓝色和绿色两种单色光源，确定了视场中可见光谱的波长，并计算了不同波长光线的衍射角度。此外，通过连接自制的光栅光谱仪和数字摄像头，成功在树莓派屏幕上显示出不同色素浓度下的光谱分布情况。在实验过程中，根据测量得到的吸光度光谱图像和色素浓度数据，数据拟合得到了吸光度与色素浓
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课程思政在汽车运用与维修专业的实践路径探索——以汽车发动机构造与维修课程为例
来源:汽车维护与修理 发布日期:2024-12-15
课程思政对培养全面发展人才起着至关重要的作用，它不仅传授知识和技能，还注重提升学生的思想道德素养，培养学生的社会责任感和团队合作能力等。本文主要从专业教师的思政建设、教学设计的思政融入、教学内容的思政渗透等3个方面阐述课程思政在中职汽修专业的实践探索，推动专业教育和思政教育协同发展。
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提速增效 聚势赋能
来源:安阳日报 发布日期:2024-11-08
从繁忙施工的建设工地到机器轰鸣的生产车间，从承载着希望的规划蓝图到厂房林立的项目现场……一个个快速推进的重点项目，一幅幅激动人心的建设场景，展示了北关区奋勇争先的强大气场。 今年，北关区全力推进项目建设提速增效，为全区经济高质量发展提供了强大支撑。 抓项
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增程式电动汽车热管理设计及典型问题分析应用
来源:上海汽车 发布日期:2025-01-10
目前，增程式电动汽车已成为汽车市场的关注焦点，其中热管理系统的开发更是重中之重。不同于传统燃油汽车，增程式电动汽车的热管理系统相对复杂，不仅涉及高、低温冷却系统的设计匹配，同时也是对电机、电控、电池及其他部件构成的复杂冷却系统的综合应用。文章概述了增程式电动汽车热管理系统的基本构成、系统原理、方案匹配，并通过典型热管理案例分析了热失效模式以及改善方案，以达成系统设计目标。
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