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高举改革开放旗帜 全力走好高质量发展之路
来源:德宏团结报 发布日期:2024-11-12
11月8日上午，云南省“全面深化改革·推动高质量发展”系列新闻发布会德宏专场在海埂会堂举行，州政府相关负责同志介绍相关情况并回答记者提问。 记者：德宏州在推进旅游高质量发展方面采取了哪些举措，取得了哪些成效？ 答：近年来，德宏州立足资源禀赋，把握旅游发展新机
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基于物联网的智能汽车信息管理系统设计
来源:专用汽车 发布日期:2024-12-15
为了实现智能汽车的高效信息管理，研究了基于物联网的智能汽车信息管理系统。该系统通过集成先进传感器、通信技术及数据分析方法，满足实时监控、智能决策与安全性需求。结果表明，系统在高负载下仍能保持稳定性能，有效提升了交通安全与运营效率，推动了智能交通的发展。
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汽车天然纤维复合材料轻量化技术
来源:塑料 发布日期:2024-10-18
天然纤维-聚丙烯复合材料具有轻量化的特点，同时能减少石油基塑料在汽车领域的应用比例，满足汽车轻量化及可持续开发的要求。竹纤维-聚丙烯复合材料具有较好的力学性能、热稳定性及生物降解性，并且，质量较轻，在汽车领域具有较好的应用前景。通过综合分析竹纤维增强塑料及麻纤维的力学性能、高温老化/温度交变/湿热老化后性能、气味及防霉性能，对比了两者的增强塑料性能。结果表明，竹纤维增强塑料及麻纤维增强塑料的力学性
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不同RANS/LES混合方法在汽车标模外流场非定常数值模拟中的对比
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
针对MIRA汽车标模外流场，采用RANS/LES混合方法开展非定常数值模拟，通过与风洞实验测力、测压结果进行详细对比分析，探究不同RANS/LES混合方法（DDES、IDDES、SBES、SDES）以及基于不同RANS模型（RKE、SA、SST k-ω、GEKO k-ω）的DDES方法在汽车外流场计算中的适用性。研究表明：对于气动力系数，不同混合方法的预测结果都偏高，其中DDES-GEKO模型的相
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基于改进RRT<sup>*</sup>算法的测量机械臂路径规划
来源:机械设计与研究 发布日期:2024-10-20
针对传统RRT*算法在三维复杂场景中的采样随机性高、规划效率低、路径曲折易产生震荡等问题，提出了融合Sobol序列采样策略、人工势场方法以及路径优化处理策略的改进RRT*算法。通过提出基于低差异的Sobol序列采样策略，改善了随机采样策略的重复采样的缺点；在扩展树生长过程中，提出融合人工势场的方法引导新节点产生，提高路径搜索能力，加快收敛速度；在路径优化
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浙江：高能级平台牵引 政产学研协同创新
来源:科技日报 发布日期:2025-01-03
“围绕特殊纤维，我们与千禧龙纤等企业的创新合作延续多年。”2024年12月23日，在谈及团队一项技术的攻关历程时，浙江省现代纺织技术创新中心（以下简称“纺织技术创新中心”）副主任、浙江理工大学纺织科学与工程学院教授戚栋明告诉科技日报记者，运行两年多来，纺织技术创
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石油化工EPC项目现场安全管理工作的建议
来源:石油化工安全环保技术 发布日期:2024-12-20
石油化工EPC（设计、采购、施工）项目现场安全管理事关人员生命财产安全。分析了项目的特点和现场安全管理的重要性、现状及存在的问题，针对存在的问题，提出了建议，包括：完善安全管理制度，创新安全培训方式，加大安全投入力度，利用信息化技术加强安全监管，强化多参与方协调管理等措施。结合实际，不断提高石油化工EPC项目现场的安全管理水平，最大程度消除项目现场风险和隐患。
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服务“平陆运河”的中职港口机械运行与维修专业智能人才培养研究与实践
来源:模具制造 发布日期:2025-01-08
致力于研究并实践服务平陆运河的中职港口机械运行与维修专业的智能化人才培养模式。通过对当前中职港口机械运行与维修专业的教学现状进行深度剖析，并结合平陆运河对专业人才的具体需求特点，创新设计了一种基于智能技术的港口机械运行与维修专业人才培养新范式。该模式旨在通过智能化教学体系的建立与实践应用，显著提升人才培养的成效，以更好地满足平陆运河迅猛发展的实际需求。
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以学科竞赛为载体的电子信息类专业实践创新型人才培养体系构建与实施
来源:高教学刊 发布日期:2024-10-21
培养大学生的实践创新能力，是新工科建设背景下教学改革的重中之重，对我国实现经济提质增效升级，实现创新驱动发展的战略具有决定性作用。该文以浙江师范大学电子信息类专业为例，以本专业对口的学科竞赛为载体，结合工程教育的OBE理念，构建实践创新型人才培养方案和课程体系，梳理核心知识和教学目标形成教学大纲，把核心课程建设成为网络在线课程，建设资源库，完善指导老师，从而形成系统的实践创新型人才培养体系，提升本
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宝钢股份前三季度累计削减成本74.3亿元
来源:证券日报 发布日期:2024-10-31
10月29日晚间，宝钢股份发布2024年第三季度报告。今年前三季度，宝钢股份实现营业收入2428.56亿元，同比下滑4.77%；归属于上市公司股东的净利润为58.82亿元，同比下滑29.56%。 宝钢股份表示，今年前三季度，公司累计实现利润总额82.3亿元，位居行业首位；累计削减成本74.3亿
027-87841330