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浅述汽车顶盖横梁的结构优化设计
来源:时代汽车 发布日期:2018-02-05
介绍了顶盖总成系统的基本零件构成,阐述了顶盖横梁的类型及在顶盖系统中的作用,从零件的制造性、工艺性等方面着重论述了顶盖横梁的设计方法及要点,并简要论述了顶盖横梁的轻量化设计方向。
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影响汽车板材粘接性能的研究进展
来源:中国胶粘剂 发布日期:2018-02-01
主要介绍了胶粘剂的性能,以及不同因素(如表面处理、胶层厚度、粘接体系的内应力、粘接接头的形状与尺寸和湿热环境等)对汽车新型轻质板材胶接件粘接性能的影响。最后对汽车新型轻质板材的粘接技术进行了展望。
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汽车新材料的应用及发展探讨
来源:南方农机 发布日期:2018-01-28
当前,人们面临着各种因社会发展所造成的破坏,譬如能源枯竭、生态破坏。问题发生后,人们不停地努力寻找可以最大化的降低油气浪费、使汽车尾气里的有害成分含量下降的有效方法。能够达成这个目的的办法有很多种,在这些方法中,汽车轻量化至关重要,而可以完成汽车轻量化这一目标的最有效的方法就是新材料的应用。如今社会的汽车的车身,不仅需要符合强度与使用寿命的要求,而且应该符合安全、环保、性能、价格、外观、节能等各部
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铝合金在汽车前防撞梁轻量化中的应用
来源:汽车工程师 发布日期:2018-01-25
为了提高铝合金在汽车产品中的材料利用比率,同时实现前防撞梁轻量化设计,通过对铝合金防撞梁和高强钢防撞梁对比分析,论述了铝合金材料在汽车前防撞梁轻量化的应用。文章针对前防撞梁市场应用情况调查及碰撞仿真分析阐明了铝合金防撞梁的应用可行性。分析结果表明:通过合理结构设计,在相同的碰撞仿真条件下,铝合金防撞梁比吸能优于钢制防撞梁。
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基于差厚技术的汽车仪表板管梁轻量化设计
来源:吉林大学学报(工学版) 发布日期:2018-01-15
针对汽车仪表板管梁轻量化需求,本文依据差厚板轧制工艺要求,分别提出了五段式和三段式的差厚的仪表板管梁结构最优设计方案,用于替代原等厚度管梁结构。通过模拟对比,考察各方案在低阶频率、垂直颠簸、制动器支架侵入、乘员安全气囊爆破等工况下的相关性能参数,验证了差厚板技术能够在保证仪表板管梁所有强度性能的前提下,实现大幅降重。为引入差厚板技术到汽车结构设计中,最大限度实现轻量化的目标,提供参考。
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论道汽车非金属材料——汽车学会非金属材料分会第七届年会举办
来源:汽车工艺师 发布日期:2018-01-10
轻量化已成为未来汽车产业公认的发展方向,而随着产业转型升级的加速,包括汽车非金属材料在内的汽车新材料也成为人们关注的热点,未来市场规模或达数万亿元2017年11月28日~29日,中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第七届年会在哈尔滨举行,本届年会由中国汽车工程学会非金属材料分会主办、黑龙江鑫达企业集团有限公司承办、寻材问料~?协办。包括一汽、奇瑞、长城、众泰、东风、广汽、长安、神龙、南京依维柯、华晨
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中国新能源汽车车用涂料和涂装技术的发展
来源:中国涂料 发布日期:2017-12-30
新能源汽车;;涂装;;轻量化;;复合材料;;一体化;;低温固化
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镁合金电镀在汽车上的应用
来源:汽车实用技术 发布日期:2017-12-15
镁合金;;节能;;轻量化;;电镀
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汽车起重机轻量化技术的应用与安全评估
来源:海峡科技与产业 发布日期:2017-12-15
起重机;;轻量化;;技术应用;;安全评估
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汽车发动机底护板复合材料优化设计研究
来源:计算机仿真 发布日期:2017-12-15
发动机底护板;;拓扑;;形貌;;复合材料;;轻量化
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