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  • 纯电动汽车永磁同步电机引起车内啸叫的分析及优化

    来源:汽车实用技术 发布日期:2020-01-30

    纯电动汽车永磁同步电机是影响整车的NVH性能主要激励源之一,通过对驱动电机定子的分析与优化,能有效降低电机谐频激励,减小电机振动,从而提高整车NVH舒适性。文章以一款纯电动车型为例,重点讲述通过测试排查减速能量回收车内啸叫问题,确认驱动电机24阶、48阶激励通过结构和空气传递到车内,引起车内中高频啸叫声,最终优化驱动电机定子绕组得以改善,达到优化车内噪声的目的,为纯电动汽车NVH性能开发和优化提供
  • 电动汽车关键技术探讨

    来源:科技创新与应用 发布日期:2020-01-18

    随着环保理念的提升,新能源汽车不断增多。传统燃油车对能源的消耗越来越大,全球资源问题不断凸显,全面提升环保意识,增强发展新能源汽车产业,已经成为各汽车制造企业关键共识。纯电动汽车成为当前发展的主流,随着新能源建设发展,纯属电动车更加具有节能、环保优点,全面缓解能源稀缺的问题,减轻了排放物对大气的污染。文章就电动汽车控制器技术、电池管理技术、整车控制技术等关键技术进才分析,以此,推动纯电动汽车进步发
  • 纯电动汽车追尾碰撞安全性能优化研究

    来源:公路与汽运 发布日期:2020-01-16

    提出纯电动汽车受到追尾碰撞时乘员舱结构稳定性及电安全性能的相关要求;针对某纯电动汽车追尾碰撞安全性能开发,参照GB20072-2006对燃油车追尾碰撞的强制性要求,建立整车追尾碰撞模型进行有限元计算分析,基于分析结果指导纯电动车追尾碰撞安全性能优化设计。结果表明,针对纯电动汽车追尾碰撞,后部车身结构的安全性能设计需遵循逐级变形压溃的原理,充分提高变形吸能区的吸能效率;保证动力电池包固定结构及其周围
  • 纯电动汽车常见噪声振动问题现象描述及优化方法

    来源:汽车实用技术 发布日期:2020-01-15

    测试分析能快速识别纯电动车噪声振动问题特性,并得以工程优化验证,从而提高整车NVH舒适性。文章以某纯电动汽车为例,讲述了多种常见NVH问题的测试分析及优化控制,问题包含整车坡道蠕行轰鸣、整车起步抖动、减速能量回收电机啸叫、全油门加速工况减速器啸叫、真空泵噪声、空调压缩机噪声、电子冷却水泵噪声、空调水泵噪声、以及悬置隔振和共振带等,旨为纯电动汽车NVH性能开发和优化提供参考与借鉴。
  • 基于客户需求分析的纯电动汽车的设计与应用支持

    来源:汽车实用技术 发布日期:2020-01-15

    新能源纯电动汽车迅速发展,各汽车品牌纷纷进入,客户对新能源纯电动汽车接受度也逐渐增高。如何选择一台新能源纯电动汽车,需要关注哪些性能或要素,这是用户日益关心的问题。文章深入研究了新能源纯电动汽车的性能特征,结合客户从选择到车辆报废的全部使用周期的核心关注要素,提出了为满足客户需求的车辆设计及应用支持的方案应对。
  • 基于Cruise的电动汽车匹配CVT变速器仿真分析

    来源:汽车实用技术 发布日期:2020-01-15

    目前,固定速比减速器结构简单、成本较低,在电动汽车上得到了广泛的应用。但是,该结构形式对电机的转速和转矩特性有较高的要求,而且增加了电机在低效率范围工作的概率,而无级变速器在一定范围内可以连续变化,实现电机的高效运转。因此本文针对某款电动车,分别匹配固定速比减速器和CVT无级变速器进行仿真分析。结果表明,在NEDC循环工况下,匹配CVT无级变速器的电动汽车在动力性方面明显增强,但经济性有所减低。
  • 基于NEDC的纯电动汽车两挡变速器传动比设计

    来源:机械传动 发布日期:2020-01-15

    针对纯电动汽车两挡变速器传动比设计问题,在车辆参数与电机参数都确定的条件下,以传动比为设计变量,以汽车在NEDC工况下的百公里耗电量和动力性设计要求分别建立优化目标函数和约束条件,利用改进和声搜索算法,得到约束条件内优化模型的最优解。结果表明,所选用的两挡变速器基本满足设计要求,与原始单挡相比,该方法得到的设计结果在一定程度上提高了汽车的经济性。
  • 永磁同步电动机在纯电动汽车上的应用研究

    来源:内燃机与配件 发布日期:2020-01-15

    介绍了纯电动汽车对电动机性能的基本要求,结合传统直流串激电动机的工作特性,说明了永磁同步电动机工作特性的优点,并对永磁同步电动机的节能潜力和经济效益进行了相关分析,为永磁同步电动机在纯电动汽车上的应用提供了一定的依据。
  • 纯电动汽车性能仿真与驱动电机选型分析

    来源:汽车实用技术 发布日期:2020-01-09

    在整车开发策划前期,纯电动汽车的动力性能指标,是通过研究竞品标杆车型水平,以及符合政策法规要求等的前提下,去初步制定出来具有前瞻性竞争力的动力参数指标。为了实现参数定义的动力指标,需要选择合适的驱动电机及传动比以达到此设计目标。通过搭建动力仿真模型,结合实际驱动电机性能,仿真分析比对不同产品在整车上搭载后的能力,进行对比,最终作为驱动电机选型的主要理论依据。
  • 纯电动汽车轻量化途径研究

    来源:汽车实用技术 发布日期:2019-12-24

    纯电动汽车的动力性能和续航能力一直是该领域的技术难点,影响纯电动汽车续航里程的因素之一为汽车整车质量,因此汽车轻量化技术已逐渐成为汽车行业的研究热点。文章探讨了轻量化技术对纯电动汽车的影响,分析了当前轻量化技术的现状,提出了实现轻量化的具体途径,为纯电动汽车轻量化设计提供了帮助。
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