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我国汽车企业自主创新能力实现的路径分析
来源:郑州大学 发布日期:2015-06-01
改革开放以来,随着我国经济的不断发展,汽车消费出线井喷,逐渐进入普通工薪家庭,并开始由城市家庭消费向农村家庭消费普及,庞大的汽车保有量给我国的环境和能源带来了巨大的压力。从环境问题来讲,近年来,我国从华北到中部、乃至江南、黄淮地区相继出现大范围雾霾天气表明,都被雾霾笼罩,部分大、中城市的环境问题已经到了不可接受的程度,成为影响民生的重要问题之一；从能源问题来讲,我国在能源供应结构上存在典型的“多煤
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冷眼看“电动汽车热”
来源:华北电力大学 发布日期:2015-06-01
电动汽车是一种新型能源交通工具,它能够以电代油实现汽车污染物的零排放,且具有噪音低和节约化石燃料等特点,成为解决环境污染和能源紧缺问题的重要途径。电动汽车的充换电和维修均需要在配套基础设施充电站中完成,随着电动汽车数量的逐年增加,许多城市出现由于充电设施选址不当,导致充电站运营效益走低、电能服务质量下降、充电设施利用率参差不齐,给用户造成了不便,使电动汽车的发展进入瓶颈阶段,并逐渐成为影响电动汽车
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任务驱动法在《汽车故障诊断技术》课程教学中的实施
来源:东北农业大学 发布日期:2015-06-01
目前,针对传统化石燃料不断枯竭的能源危机以及由于大量排出的汽车尾气对环境造成严重污染等现象,我国开始大力发展新能源政策。分布式能源作为新能源的一种利用方式,具有保护环境、节约能源、减少排放等诸多特点,无疑是解决问题的关键技术。而燃料电池作为分布式能源主要利用技术之一,又是燃料电池汽车主要的供能部分,在新能源电动汽车领域扮演着十分重要的角色。因此,对燃料电池汽车进行研究具有十分重要的科研意义。本系统
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电动汽车充电负荷不确定性及有序充电研究
来源:哈尔滨工业大学 发布日期:2015-06-01
电动汽车的迅速发展缓解了全球能源和环境压力,同时,电动汽车入网给电网也带来了新的问题:一方面,充电设施设计或控制不当,可能会向电网注入大量的谐波电流,降低功率因数,严重影响电网的正常运行;另一方面,电动汽车的充电行为表现出明显的随机性,大规模电动汽车无序充电会产生不良的高峰负荷,造成配电网负荷“峰上加峰”的现象。针对上述问题,本文对电动汽车充/换电站的控制以及电动汽车有序充电策略进行了研究。对“晶
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焊前热处理对汽车悬架超高强度钢FSW接头性能的影响
来源:广东工业大学 发布日期:2015-06-01
经济在不断地发展,人民生活水平在不断地提高,人们对于电力的需求日益增长,同时对供电的可靠性和供电质量提出了更高的要求。电网规模在不断扩大,大规模的分布式电源在不断地接入电网,大量间歇性分布式电源接入配电网后会对区域电网带来显著影响；随着电动汽车的迅速发展,其接入电网对电网造成的冲击越来越大,对电网的运行稳定性也提出了更高的要求。电能质量的重要衡量指标是电压的稳定度,电能企业的重要考核经济指标是网损
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平行进口汽车到港;4S店豪车纷纷降价
来源:中国能源报 发布日期:2015-06-01
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中国汽车论坛 零部件供应商指南
来源:电器与能效管理技术 发布日期:2015-05-30
2015年4月23日,中国电力科学研究院牵头编制的能源行业标准NB/T 33018—2015《电动汽车充换电设施供电系统技术规范》、NB/T33021—2015《电动汽车非车载充放电装置技术条件》、NB/T 33023—2015《电动汽车充换电设施规划导则》获批发布,并将于2015年9月1日正式实施。能源行业标准《电动汽车充换电设施供电系
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武汉市汽车产业集群对区域经济增长的作用研究
来源:烟台日报 发布日期:2015-05-30
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中小型汽车维修企业管理与发展研究
来源:北京日报 发布日期:2015-05-30
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基于AutoForm的汽车后备箱盖成形工艺优化设计
来源:长安大学 发布日期:2015-05-29
电动汽车功率变换器安全可靠运行的重要保障是良好的散热条件,因此变换器中电子元器件的散热优化设计是该领域的研究热点之一。变换器的核心功率器件是IGBT,其功率损耗会产生温升,如果散热条件不良,温升超过允许的温度范围会导致功率变换器工作效率降低,影响电动汽车的续驶里程。目前,传统的功率变换器冷却系统的优化设计方法考虑的因素较少,未考虑冷却系统的节能降耗的问题,对电动汽车功率变换器的热稳定性和可靠性的提
027-87841330