-
夯实梦想的基石
来源:电子科技大学 发布日期:2015-05-18
随着全球不可再生能源的枯竭,不可再生能源的使用带来的环境问题也日益凸显,世界各国纷纷开始关注基于可再生能源分布式发电的微电网(以下简称微网)和车载电源为动力的电动汽车。风力发电(以下简称风电)是可再生能源发电中技术最为成熟的,目前,许多微网都含有风电接入。同时,随着电动汽车的发展,微网也面临大量电动汽车的接入。在含风电和电动汽车接入的微网中,风能的自然可变性、负荷的实时可变性和电动汽车接入的随机性
-
基于加载减速法四川省在用压燃式汽车尾气烟度排放削减预测
来源:电子科技大学 发布日期:2015-05-18
随着风能、太阳能等可再生能源大量并入电网,其间歇性、随机性将引起电网的频率波动。由于较低的运行容量,导致传统电网逐渐表现出较差的自愈性。然而,接入电网的电动汽车具有良好的储能特性和快速响应电网频率波动的能力,被视为未来平衡电网频率和提供辅助服务最具有前景的选择之一。目前,利用电动汽车提供调频服务已成为国内外研究的热点,并已获得一定的进展。但要实现同时满足电动汽车充电需求和参与调频调度需求的研究仍存
-
电动汽车租赁;如何顺利上路
来源:CAD/CAM与制造业信息化 发布日期:2015-05-17
本文阐述了电动汽车直流转换器和电池充电器CFD仿真分析的模型,结合Solid Works Flow Simulation软件的计算流体力学仿真技术,讨论了U型流道结构参数对压力损失的影响,为产品的流道设计提供了可靠的技术参考。
-
衢州火宏凯泰国际汽车城 汽车后市场大本营
来源:青岛日报 发布日期:2015-05-16
-
电动汽车电机CAN通信与测试系统的研究
来源:中国发明与专利 发布日期:2015-05-16
本文从电动汽车电池控制技术以及技术发展的路线来描述电动汽车行业的发展情况,对电动汽车行业的主要申请人现代公司就电池控制相关技术在全球进行申请与布局的相关专利进行分析,通过技术发展路线以及主要申请人的分析来明确当前电动汽车的技术发展情况与专利布局情况并预期未来的走向。
-
北京祥龙博瑞汽车服务集团公司竞争战略研究
来源:中国电力报 发布日期:2015-05-16
-
考虑汽车排放需求变化的多目标连续型交通网络设计
来源:经济社会体制比较 发布日期:2015-05-15
当前,新能源汽车尤其是电动汽车的发展是一项国家战略,也是汽车产业转型升级和跨越发展的战略支柱。自主创新能力是产业政策的核心议题,而特斯拉的开源为中国电动汽车业实现自主创新带来了重要的战略机遇。对中国电动汽车产业而言,一方面应充分消化吸收特斯拉开源提供的全球先进技术;另一方面应以特斯拉开源为契机,积极引入开源机制,适时建立导向开放协作、平等竞争和自主创新的开源战略,跻身世界电动汽车产业强国。
-
电动汽车共享式家用充电设施的优化运行研究
来源:森林工程 发布日期:2015-05-15
风力发电在电动汽车上的运用,是一种提高电动汽车续驶里程的新型方法,有利于节能环保。本文研究了电动汽车风能利用装置的结构、工作原理和特性,采用实验分析法对风机在不同车速下产生的功率及行驶风阻等问题进行了探讨,验证了将风能利用在电动汽车上的可行性。装置的主要结构是小型风力发电机,利用风能产生电能,实现为蓄电池充电或者直接给用电器供电的功能。行驶过程中的风阻是不可避免的,可以通过合理布置风机位置,如将其
-
电动汽车用五相永磁容错电机的设计及运行控制研究
来源:淮南师范学院学报 发布日期:2015-05-15
锂电池管理技术是电动汽车发展中存在的难题。在电动汽车使用过程中,锂电池组没有得到有效管理,导致汽车续驶里程短以及使用成本激增。以通过磷酸铁锂电池为研究对象,对电动汽车用锂电池高效运行管理进行设计研究,提出了电感主动均衡控制策略,以减少锂电池主动均衡时间,提高电动汽车用锂电池使用效率。
-
电动汽车电池更换系统国际标准通过
来源:节能与环保 发布日期:2015-05-15
"电动汽车续航里程短、充电时间长、电池价格高、配套设施利用率低以及存在一定的安全隐患,这是公众担心的普遍性问题。多次发生的燃烧事故,更为电动汽车的推广造成了负面影响。"国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬说,"如果这些问题不解决,电动汽车的推广应用工作就会遭遇障碍,不仅数量指标难以实现、投入运行的车辆也会使各级政府背上沉重的、持续的财政包袱,造成极大的资源浪费。"动力电池的发展不能拔
027-87841330