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基于ADVISOR的电动汽车储能系统的仿真研究
来源:西华大学 发布日期:2018-04-01
目前全世界环境污染严重,石油资源不断的枯竭,人们已经认识到了保护环境的重要性。在环境污染和能源紧缺的情况下人们对汽车领域提出了更高的要求,汽车行业也面临着挑战。同时使用清洁环保的汽车能够减少对环境的污染。所以,具有节能,环保,安全和经济等特点的电动汽车自然引起了人们的重视。现在,全世界许多国家都在研究电动汽车,特别是发达的国家。而电动汽车技术的发展必须要考虑提高储能系统存储能量的性能要求。并且电动
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从三大焦虑看电动汽车发展的艰难历程
来源:单片机与嵌入式系统应用 发布日期:2018-04-01
在汽车领域中,汽车电子、人工智能、自动驾驶与汽车产业的未来发展密切相关,人们关注汽车产业未来发展的动向。里程焦虑、充电焦虑、电池焦虑是困扰电动汽车未来发展的三大障碍,一百多年来,电动汽车都在与三大障碍在斗争中前行。如今,在三大焦虑难以缓解的现状下,未来很长的时期里,内燃汽车与电动汽车还会相伴而行。
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风光储发电系统的随机生产模拟及电动汽车光伏充电站的可靠性评估
来源:合肥工业大学 发布日期:2018-04-01
近年来,随着新能源发电以及电动汽车充放电技术发展越来越快,新能源装机容量以及电动汽车数量也不断增加。新能源发电的间歇性特点以及电动汽车充电的不确定性等给电力系统的可靠性和经济性带来了巨大的挑战。在此背景下,研究新能源发电的可靠性和出力状态以及电动汽车与新能源协调调度运行下的电网可靠性具有重要的理论意义与现实意义。本文首先进行了基于序列运算理论的风光储发电系统随机生产模拟,在算法实施的过程中,同时计
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基于进化计算的含风电及电动汽车的电力系统调度研究
来源:中原工学院 发布日期:2018-04-01
近年来,随着自然能源的过度开发与使用,导致了煤、石油、天然气等一次性能源存储量的大幅度降低,并造成了严重的污染。而目前全球大多数火力发电厂还是使用煤、石油等一次性能源的进行发电的。同时,火力发电厂排放的气体以及汽车行驶排放的尾气又是空气污染物的主要来源。因此,开发清洁无污染的新能源以及使用更加绿色环保节能的交通工具,是节能减排、保护环境的重要措施。风能作为清洁能源的一种,能够降低传统发电厂对化石能
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纯电动汽车分布式电池管理系统的研究
来源:江苏大学 发布日期:2018-04-01
相较于传统燃油汽车,电动汽车是应对能源问题,促进汽车工业可持续发展的有效途径之一。电池作为电动汽车的动力源,对整车的续航里程以及乘客的人身安全意义重大。电动汽车电池管理系统(Battery management system,BMS)是连接动力电池和电动汽车的重要纽带。从2001年起,电动汽车的研究就被列入了“十一五”国家863计划重大专项。到目前为止,国内外各大汽车公司都已致力于电动汽车的研发和
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新能源汽车的迷茫与方向
来源:法人 发布日期:2018-04-01
虽然中国电动汽车充电基础设施建设已全面铺开,但仍存在基础不牢固、发展后劲不足等问题,技术问题和创新能动性仍待破题新能源汽车真的环保吗?从新能源汽车诞生之日起,这一争论从未停止过。有人认为,新能源汽车只是把城市尾气污染转移到电厂周边,同时电池回收困难也会造成环境污染。那么,该如何看待这一问题?
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基于电动汽车分群的V2G优化调度研究
来源:昆明理工大学 发布日期:2018-04-01
电动汽车的发展和普及将成为必然趋势,大规模电动汽车充电将对电网安全稳定性造成很大影响。电动汽车充电时间具有较强的随机性,充电功率具有较强的不确定性。为了更好的实现V2G技术,充分利用电动汽车蓄电池移动储能的优点来减小配网有功功率需求波动。本文针对含电动汽车和新能源接入的主动配电网日前优化调度进行研究,在保证用户期望电量的基础上,对电动汽车进行集群的划分以减小充电时间和功率的不确定性对调度结果的影响
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配电网内电动汽车群体优化调度策略研究
来源:上海交通大学 发布日期:2018-04-01
电动汽车具有污染小、能源效率高等特点,是缓解能源危机、促进低碳经济发展的重要途径,已经成为未来汽车产业发展的新趋势。电动汽车接入电网具有两重性,一方面作为一类容量较大的负荷,具有较强的不确定性,大规模电动汽车的无序充电会对电网运行产生较大的影响,如采用有效的优化策略对其充电行为进行控制,可提高电网运行的稳定性和经济性;另一方面作为分布式储能单元,可聚合成分布式电源向电网反向馈电,用于为电网提供辅助
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区域电动汽车接入配电网风险及最优充放电策略研究
来源:武汉理工大学 发布日期:2018-04-01
电动汽车作为一种新型交通工具,在节能减排、缓解可再生能源危机等方面具有重要作用,得到了世界各国的广泛关注。随着电动汽车的发展,大规模电动汽车无序充放电行为可能会对电网负荷造成不利影响,为保证高渗透率电动汽车环境下智能电网的可靠性和安全性,探讨适用于电动汽车大量接入电网后的安全风险评估理论和方法,具有重要的意义。同时,电动汽车作为一种移动负荷,对其进行合理充放电调度,可以实现电网的“削峰填谷”,以降
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海南省高速公路电动汽车充电站布局的研究
来源:海南大学 发布日期:2018-04-01
面对全球性的能源危机和环境污染问题,世界各国都在大力推进电动汽车的发展。化石能源燃烧会排放出有害气体,对整体大气环境造成影响,同时也会严重危害人类的健康,如何在使用能源维持经济稳定发展的同时保护好人类的身体健康成为了各国关注的重点。电动汽车充电站是发展电动汽车所必需的基础设施,其建设类型、规模及运营模式直接制约着电动汽车产业的发展,因此必须选择合适的充电站建设和运营模式。本文对不同类型电动汽车的充
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