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电动汽车大功率直流充电计量装置设计
来源:机械设计与制造工程 发布日期:2018-06-15
传统电动汽车充电装置存在稳压测试精准度低、整机效率差的问题,为此设计了电动汽车大功率直流充电计量装置。计量装置硬件部分由电能表和非接触式读写装置组成,分别对直流电能表结构框图、非接触式读写装置引脚和晶体振荡器外围电路进行设计;采用模块化编辑程序对装置主程序和天线进行设计,将各个程序模块分成若干个小模块,保持其相对独立性。通过实验结果可知,该装置稳压测试精准度较高,且整机效率较为理想。
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环境温度对电动汽车续驶里程影响的试验研究
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2018-06-15
开展了环境温度对电动汽车续驶里程影响的研究。依托带有阳光模拟系统的环境仓,对市场上选取的9辆电动汽车分别进行了常温条件下的续驶里程、高温开空调制冷条件下的续驶里程和低温开空调加热条件下的续驶里程测试,得出了测试结果。通过对测试结果的分析,找到了电池容量、整备质量和环境温度对续驶里程的影响规律,为后续进一步提升电动汽车在各种使用条件下的续驶里程提供研究基础。
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电动汽车准Z源逆变系统的电磁干扰与抑制研究
来源:兰州交通大学 发布日期:2018-06-15
近年来,环境问题逐渐受到人们的关注,燃料消耗和环境问题的矛盾日益加剧。新能源汽车作为一种无需消耗燃油的节能汽车,成为了人们关注的焦点,发展趋势良好。新能源电动汽车产生的污染少而且有良好的应用前景,但也有随之而来的缺点,所以现今电动汽车的应用也受到了一定的限制。电动汽车由于其中应用了大量的电力电子器件,所以随之而来的EMC(Electromagnetic Compatibility,电磁兼容性)问题
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电动汽车动力保持型机械式自动两挡变速器仿真的研究
来源:安徽职业技术学院学报 发布日期:2018-06-15
通过建构传动系统的数字模型和架构仿真平台,以对电动汽车动力保持型自动两档变速器进行动态仿真和平台实验,最终研究结果表明自动两档变速器可有效解决以往电动汽车在换挡时出现的动力中断难题,从而大大提升了电动汽车的动力性能和经济性能。
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全球电动汽车已超300万辆
来源:中国汽配市场 发布日期:2018-06-15
(本刊记者苏汉)国际能源署(IEA)表示,2017年全球道路上的电动汽车数量超过310万辆,但还需要更多的研究、政策和激励措施来进一步推动。去年电动汽车的数量,包括电池电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池客车与2016年相比增长了57%。其中,中国市场占据了全球40%的份额。预计,到2030年,根据现有宣布的政策,道路上将会有1.25亿辆电动汽车。如果
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基于阻抗特性的电动汽车无线充电系统异物检测方法
来源:电气技术 发布日期:2018-06-15
针对无线充电系统中金属及生物体异物的检测问题,本文围绕线圈阻抗的变化特性进行分析,利用在高频下金属物体对线圈磁场分布的影响以及生物体对线圈杂散参数的影响,提出了一种基于阻抗特性的异物检测方法。本文详细分析了不同类型异物引起的检测线圈阻抗变化特性,并通过大量实验数据进行了验证,在此基础上总结了不同类型和尺寸的异物对应的线圈阻抗变化规律。本文所提的异物检测方法能够区分异物的类型和尺寸,使无线充电系统能
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电动汽车充电站发展趋势研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-06-15
电动汽车随着环境问题的凸显快速发展,电动汽车充电站作为重要的成员也得到了快速的发展,因此对电动汽车充电站的发展趋势进行研究将变得很有意义。本文首先分析了国内外的研究现状,然后阐述了电动汽车充电站的发展意义,通过建立电动汽车的充电需求模型,提供了充电站使用过程中的理论基础,最后分析了电动汽车充电站在发展过程中的主要问题。
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轮毂电机驱动型电动汽车电机控制系统设计
来源:山东交通学院学报 发布日期:2018-06-15
设计一种基于ds PIC30F4011芯片的轮毂电机驱动型电动汽车电机控制系统。设计电机控制器软硬件控制电路,采用转速比例-积分(Prportion Integral,PI)闭环单极性脉冲宽度(Pulse Width Modulation,PWM)控制方式,通过调节PWM占空比改变电机绕组的平均电压,实现电机调速。基于电机转速闭环单极性PI控制方案进行系统仿真,并搭建整车试验平台对电机进行空载运行
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电动汽车最优自动变速及能量控制技术研究
来源:品牌研究 发布日期:2018-06-15
本文分析的是电动汽车最优自动变速以及能量控制技术,基于此笔者展开电动汽车技术发展背景以及发展趋势、电动汽车自动变速换挡控制研究、电动汽车能量控制技术研究三方面的分析。笔者希望能推动电动汽车的不断发展与进步。
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电动汽车动力传动系统的研究
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2018-06-15
电动汽车的运转依靠一个或多个电动机,能量来源为车载存储设备(动力电池等)、车载发电机(燃烧引擎、燃料电池)或外部发电机。人们对环境日益重视以及生活质量的追求提升,使得电动汽车成为人们的新宠,但动力电池的续航能力又是目前电动汽车发展的瓶颈之一。本文对电动汽车动力传动系统各部分进行了分析研究。
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