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考虑电动汽车接入的台区负载分析和预测
来源:电测与仪表 发布日期:2018-08-10
随着我国向清洁产业的重心转移,我国电动汽车产业将步入快速发展期,大量电动汽车的充电行为将会给电网带来较大影响。负载是衡量台区用电水平的一个重要指标,目前鲜有对台区负载的调查研究,了解和掌握台区的负载情况,对配电设计以及电网维护具有重要意义。对汽车充电情况进行研究分析,并通过特征提取,选取一系列典型的台区,计算并分析电动汽车接入前后的台区负载情况,对未来电动汽车大规模接入的台区配电工作具有重要指导作
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纯电动汽车电机噪声测试与分析方法研究
来源:上海汽车 发布日期:2018-08-10
针对纯电动汽车电机噪声在整车上的声学特征,介绍了在整车上测量电机噪声的测点布置及测量工况,对测试数据进行分析、识别并验证电机噪声成分。分析比较了不同测试工况下的电机阶次噪声,选取具有代表意义的急加速工况进行电机噪声分析,给出了电机阶次噪声的主客观评价方法。文中介绍的电机噪声测试和分析方法具有重要的工程应用价值。
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刍议经营式电动汽车充电桩系统的设计和控制策略
来源:中国战略新兴产业 发布日期:2018-08-10
汽车尾气中含有大量有害气体和粉尘,对大气造成很大污染。因此,各国开始关注新能源汽车的发展。电动汽车作为新能源汽车最成熟的技术,受到人们的大力追捧。然而,目前的充电问题仍是影响电动汽车产业未来快速发展的重要因素之一。因此,本文通过对电动汽车充电桩控制系统进行研究和开发,目的在于给电动汽车充电系统的开发提供更为便捷的动力,推动电动汽车产业的发展。
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电动汽车的风能回收发电技术研究综述
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2018-08-10
以电动汽车的风能回收发电技术为研究对象,分析了现有电动汽车应用风能回收发电技术的研究现状、工作原理,总结了在电动汽车上实现风能回收发电技术的实现方式和影响因素,指出了提高风能回收发电装置输出功率需要重点关注的问题,对电动汽车风能回收发电技术的研究具有一定的参考价值。
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新能源汽车技术相关探析
来源:中国设备工程 发布日期:2018-08-10
随着对环境保护的越发重视,汽车行业发展新能源汽车技术是一种必然的趋势。新能源汽车技术强调的是环保节能,对于经济和环境都会产生积极作用,应当在实践中得到重视。本文主要分析了新能源汽车技术的内涵以及前景,并提出了具体的建意。
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基于系统动力学和蒙特卡洛模拟的电动汽车日负荷远期预测
来源:中国电力 发布日期:2018-08-09
对电动汽车负荷进行预测,有助于电力系统规划管理与优化运行。首先从宏观、中观、微观角度,采用系统动力学模型构建电动私家汽车保有量预测模型,随后分析电动汽车充放电特性,采用蒙特卡洛方法模拟电动私家汽车充放电行为,最后利用实际数据,预测未来电动私家汽车大规模接入电网后电网负荷曲线的变化,发现在电动私家车无序充电的情景下,电动私家汽车体量越大,电网峰谷差越大,带来的不利影响也越大,通过进一步测算发现,电动
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微电网中电动汽车无线充电优化的调度策略
来源:武汉大学学报(工学版) 发布日期:2018-08-08
针对光伏发电等可再生能源和电动汽车的协调与互补,构建了含电动汽车无线充电站和光伏发电的微电网系统,提出了一种电动汽车无线充电优化控制策略.以电动汽车充电起始时间为控制对象,引入分时电价,建立了以光伏发电利用率最大化和电动汽车充电成本最小化为目标的双目标优化模型,并采用差分元胞遗传算法(DECell)对模型进行求解,得到的Pareto前沿分布均匀,具有很好的收敛性,算法有效可行.通过对非支配解集进行
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四轮驱动电动汽车车速估计与DYC控制研究
来源:机械设计与制造 发布日期:2018-08-08
四轮驱动电动汽车因每个车轮独立可控,在对车辆进行直接横摆力矩控制(Direct Yaw-moment Control,DYC)时需要根据车轮滑移率选择干预车轮而施加合适的控制转矩,而滑移率的获取有赖于精确的车速信息。设计了基于扩展卡尔曼滤波的车速估计算法,依据车轮滑移状态及车辆状态参数提出了直接横摆力矩控制策略及期望转矩与期望横摆力矩的计算方法。在CarSim与Simulink联合仿真环境下对所提
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电动汽车直流充电桩检定系统研制
来源:电测与仪表 发布日期:2018-08-08
随着电动汽车的推广,与之配套的电动汽车充电桩设施不断完善。文中根据充电桩检验技术规范研制了一套电动汽车直流充电桩检定系统。该系统通过充电桩测试仪器和可调矩阵负载对充电桩的所有要求的试验点进行试验,并通过测试仪器内部计算准确快速的在测试仪器的人机交互界面上显示所有测试点的测试数据,为电动汽车充电桩的相关试验提供了简便、快捷、准确的测试环境和方法,也为后续的电动汽车直流充电桩的科学测评奠定了基础。
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电动汽车无线充电电能计量关键技术研究与探讨
来源:电测与仪表 发布日期:2018-08-08
电动汽车无线充电技术可提高充电的便利性、灵活性和安全性,近年来广受关注。由于其负荷具有高频大功率快速切换、强电磁干扰、谐波含量高等特点,对以工频稳态为基准的传统电能计量方式与装置的精准性和可靠性带来了挑战。在对静止式和移动式无线充电负荷波形进行现场采集与特性分析的基础上,提出了电能计量整体方案,探讨了电能计量关键技术,从而支撑电能公平交易和电动汽车推广应用。
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