-
四轮独立电机驱动线控电动汽车的技术浅析
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2018-10-15
目前四轮独立电机驱动技术已成为研究热点,本文对四轮独立电机驱动技术及特点进行了分析,并对采用四轮独立电机驱动控制的线控电动汽车研究平台进行了介绍。结论表明,四轮独立电机驱动技术虽然存在一些不足,但四轮独立电机驱动的优势还是比较明显的,是国际电气和汽车工程界研究的重要方向。
-
广州市电动汽车分时租赁项目研究
来源:科学技术创新 发布日期:2018-10-15
随着共享经济的快速发展,分时租赁已逐渐引起公众关注并被接受。共享单车、滴滴快车就是非常典型的共享经济成功案例。在电动汽车分时租赁市场,伴随车联网技术、移动支付技术的日趋成熟,互联网征信体系逐渐完善,电动汽车分时租赁也在悄然兴起。为了深入分析电动汽车分时租赁项目,本文重点从电动汽车分时租赁业务项目背景、建设必要性和经济评价三个方面进行研究。
-
基于专利视角的全球电动汽车技术竞争态势研究
来源:创新科技 发布日期:2018-10-15
本文基于专利情报分析方法,从专利数量、申请趋势、被引频次、地域布局等多个维度分析全球各国在电动汽车产业领域的技术竞争态势。研究结果表明:日本是电动汽车申请专利大国,技术发展活跃;日本、美国和德国专利质量高,技术占据竞争优势;全球巨头企业主要在本国、中国、美国进行技术布局;中国近十年内在电动汽车技术上取得巨大进步,发明专利总数排第二;中国企业相较日本、德国、美国、韩国技术实力仍稍显弱势,创新能力有待
-
电动汽车整车B级电路绝缘电阻测试方法
来源:重型汽车 发布日期:2018-10-15
文章对GB/T18384中电动汽车绝缘电阻的测试方法进行研究,对绝缘电阻公式进行理论分析,得到整车B级电路绝缘电阻更加准确的计算结果。
-
电动汽车内置永磁同步电机控制策略研究
来源:装备制造技术 发布日期:2018-10-15
针对电动汽车内置永磁同步电机电流滞环控制和电压空间矢量控制各自的优缺点,将两种控制方法结合起来并加以改进,即在电流滞环环节中用两相斩波替代三相斩波。实验分析验证表明,改进控制方案的控制效果较好,降低了控制器开关损耗,有效提高了系统的节能性。
-
四轮独立驱动电动汽车EPS特性仿真
来源:辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 发布日期:2018-10-15
针对四轮独立驱动电动汽车驱动方式的特点,建立了电动助力转向(EPS)系统动力学模型和助力电机模型,引入转向盘力矩和行车速度两个控制变量确定最佳的辅助转向电流,得到EPS系统的转向助力特性曲线,并对其进行了分析.基于模糊控制方法设计了EPS系统的控制器,在设置符合国标要求的转向轻便性、回正等试验工况下对所搭建的EPS系统进行MATLAB/Simulink和Carsim的联合仿真.仿真结果表明所得到的
-
电动汽车节能减排效益的评估
来源:产业与科技论坛 发布日期:2018-10-15
本文综述了电动汽车综合效益研究进展,评估计算了电动汽车能耗、CO_2排放量及综合经济效益,结果表明,基于我国当前能源结构,电动汽车较传统燃油能耗低,CO_2排放量低,最后基于研究结果对我国发展电动汽车提出建议。
-
基于机器学习的电动汽车舒适性自动设置研究
来源:机电一体化 发布日期:2018-10-15
基于电动汽车用户使用数据,通过逻辑斯蒂回归、决策树、GBDT、随机森林算法等不同机器学习算法模型,设计了电动汽车舒适性自动设置系统,实现了对汽车内A/C开关、温度、风量、吹风模式的自动设置。比较了不同机器学习模型应用于电动汽车自动化设置系统的性能表现,也验证了基于机器学习的、数据驱动的汽车空调自动化设置系统的可行性。
-
电动汽车人员触电防护
来源:中国汽车 发布日期:2018-10-15
随着电动汽车的产销量逐年增加,电动汽车相关安全事故频有发生,成为了人们关注的焦点。针对电动汽车特有的高压安全问题,本文结合实际应用场景及三份最新的国际标准、国家标准,将人员触电防护分为高压安全标记、直接接触防护、间接接触防护、车辆防水四个层级,并分别阐述了其应该满足的要求,然后通过理论及试验验证了这些要求的防护原理。最后,本文总结了对人体产生有害电击的必要条件,对电动汽车的高压安全设计具有一定的参
-
电动汽车灭火技战术研究
来源:消防科学与技术 发布日期:2018-10-15
结合电动汽车的结构和原理,在案例分析的基础上,归纳总结了电动汽车的火灾特点和起火诱因,并介绍了国内外对扑救锂离子电池火灾灭火剂的研究进展,提出了一套行之有效的电动汽车火灾扑救行动指南,对于消防部门扑救此类火灾有一定的指导意义。
027-87841330