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电动汽车集装箱式换电站应用
来源:集装箱化 发布日期:2018-09-28
随着电动汽车的快速发展,电动汽车的充电方式越来越受到用户关注。以直接更换电池的方式来代替传统的充电模式,能够延长电动汽车的续航里程,并大大节省用户等待电池充电的时间。北京新能源汽车股份有限公司(以下简称"北汽新能源")作为我国首家生产可换电池车型的新能源汽车生产商,自2016年开始向北京、广州、兰州、厦门等地出租车市场大规模推广可换电池车型EU260和EU300,共计投放6 000多辆可换电池出租
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电动汽车绝缘电阻检测方法研究
来源:天津职业技术师范大学学报 发布日期:2018-09-28
为解决电动汽车绝缘电阻实时检测和动力电池开路状态下检测的问题,在现有绝缘电阻检测方法的基础上,提出了一种新的绝缘电阻检测模型,该模型采用在不同状态下注入交直流电压的方法对电动汽车绝缘电阻进行检测,并根据检测模型进行理论分析和系统设计。试验结果表明:该检测模型能够弥补现有检测方法的不足,系统测量精度符合设计要求,达到预期效果。
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电动汽车不同加速方式的电能量消耗研究
来源:节能技术 发布日期:2018-09-26
针对电动汽车在不同加速方式下电能量消耗差异大的问题,研究了电动汽车按照不同加速方式进行加速时其单位里程能耗差异。推导了电动汽车加速过程中其单位里程能耗与车速、加速度之间的关系,分析了在多加速度与单加速度方式作用下其单位里程能耗的不同。以某款电动汽车为对象,对其不同加速方式下的电能量消耗进行了实车可行性实验。结果表明:与单加速度方式相比,电动汽车上凸型多加速方式的单位里程能耗较小,下凹型多加速方式的
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电动汽车充电价格定价机制研究
来源:价格理论与实践 发布日期:2018-09-25
目前,对于电动汽车充电价格的制定方法较多,本文提出运用成本效益的分析方法研究了经营者和消费者的静、动态投资收益年限、净现值及内部收益,运用效益函数模型得出制定电动汽车充电价格的合理区间,并以南通为例进行数据分析,得出当前制定电动汽车充电价格的方法,以供价格部门定价时参考。
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电动汽车电池管理系统故障诊断思路研究
来源:科学技术创新 发布日期:2018-09-25
随着生态环保理念的逐步深入与社和经济体制的不断改革优化,电动汽车本身的环保特性已经使其成为汽车领域发展的主流趋势,而锂电池管理系统作为电动汽车内部的核心构成,是车载动力电池与电动汽车连接的关键纽带。保证电池管理系统的安全运行是电动汽车安全行驶的关键。本文以某品牌电动汽车为例,分析从电动电池与电池组故障视角电动汽车电池管理系统存在的故障,并且提出故障诊断解决思路,以此推动电动汽车电池技术的发展。
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基于货物分类配送的电动汽车路径优化与换电策略研究
来源:运筹与管理 发布日期:2018-09-25
电动汽车参与的物流配送服务需要统筹协调车辆路径、配送对象与换电策略。本文提出了考虑货物分类需求的电动汽车路径优化与换电策略问题,并建立了该问题的整数规划数学模型。其次,提出了基于禁忌搜索-改进节约算法的两阶段混合启发式算法MCWTS和一种四阶段启发式算法IGALNS。通过多组小规模算例验证了算法的有效性。随后,分别从运营成本、路径距离、换电策略以及混合运输线路等方面比较并分析了货物分类对运营策略的
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电动汽车对居民小区配电网的影响及接纳能力的评估
来源:通信电源技术 发布日期:2018-09-25
在全球变暖局势的驱使下,电动汽车工业的发展越来越受到世界各国的关注。通常情况下,电动汽车可以在居民小区内或者公司停车场充电。但是,规模化电动汽车充电负荷的接入会使电网的安全性、经济性、电能质量等各方面产生一些变化。因此,文章以目前住宅小区普遍运用的负荷计算为基础,结合不同居住区电动汽车的耗电量、负荷增长、行驶和充电行为的特点,提出了一种新的住宅小区负荷计算方式。首先划分居民区电动汽车数量分布及统计
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磁耦合谐振式的电动汽车无线充电系统研究
来源:通信电源技术 发布日期:2018-09-25
磁耦合谐振式无线充电技术(Magnetic Coupled Resonant Wireless Power Transfer Technology)凭借着传输距离较远、功率大、穿透性强的优势得到了越来越多的关注,成为大功率无线充电领域研究的热点。针对电动汽车无线充电,文章中利用磁耦合谐振式无线充电技术,研制了一台在30 cm的传输距离下,输出功率达到1 kW以上,传输效率达到82.1%以上,磁耦合
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Z源逆变在电动汽车电机驱动系统中的应用研究
来源:机械与电子 发布日期:2018-09-24
针对电动汽车在启动、加速和加载等工况下,蓄电池端电压因瞬间大电流放电而急剧下降,导致逆变器母线电压降低,电动汽车动力性能变差的问题,采用双向Z源逆变器代替传统的三相电压型逆变器驱动永磁同步电机,利用Z源逆变器独特的直通状态实现升压,并对其矢量控制算法进行了改进,搭建了矢量控制系统的仿真模型。结果表明,逆变器母线电压得到了提升,输出电压谐波含量减少,有效改善了电动汽车的动力性能。
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基于摩擦发电的电动汽车设想
来源:电子世界 发布日期:2018-09-23
摩擦发电机作为一种新型的摩擦能量的利用技术,从其发明起受到了人们高度关注。本文结合对摩擦发电的兴趣,从摩擦起电的原理出发,深入的探讨了王中林院士所提出的摩擦发电原理与相关技术,接着从其应用的角度,结合对新能源汽车的认识,设想设计了基于摩擦发电的电动汽车,并从摩擦发电的新型车轮设计、工作原理以及优势等角度进行了分析,为后续摩擦能在汽车中的真正应用提供参考。1.引言对能源开采与利用是人类文明进步的标志
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