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分布式电动汽车横摆稳定性控制研究
来源:装备机械 发布日期:2018-09-30
以分布式电动汽车为研究对象,分析了影响车辆横摆稳定性的主要特征参数。以主要特征参数为控制变量,对有代表性的车辆横摆稳定性控制器设计理论与方法进行了分析,确认需选用对非线性系统适应性强的理论与方法来设计车辆横摆稳定性控制器。
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基于Z源逆变器的电动汽车电机驱动系统
来源:科技创新与应用 发布日期:2018-09-30
Z源逆变器因其特有的结构和可以升压降压的特性,可以应用于各类性能要求高的场合。文章以电动汽车中Z源逆变器驱动的电动机的驱动为背景,达到减小电感和电流的波纹的目的,也可以进一步避免损伤逆变器电子器件。在电机快速运行状态下,由于Z源网络母线电压的升高,所以电动汽车的各类性能得到提升;低速时,Z源网络母线电压被降低和稳定,这促进了电动汽车的各类性能的进一步优化。
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压缩空气动力汽车的应用前景展望
来源:上海节能 发布日期:2018-09-30
介绍了压缩空气动力汽车及压缩空气动力发动机的原理,并依据其优势及劣势,同传统内燃机汽车及电动汽车进行对比研究,得出了相关结论及展望。压缩空气动力汽车具有节能、环保、可重复利用的显著优势,是一类具有广阔前景的新能源汽车。
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一种电动汽车智能充电最优引导优化模型
来源:电器与能效管理技术 发布日期:2018-09-30
针对不同道路交通状况下电动汽车充电路径选择问题,提出一种路况信息影响下的电动汽车最优充电导航选择策略。首先建立以电动汽车行驶路径时间、充电站内排队等待时间和电动汽车充电行为总用时最短以及充电行驶路径最短为目标函数的充电路径引导模型;然后基于Dijkstra算法进行仿真。试验结果表明,所提电动汽车充电路径引导策略,能够根据不同道路状况规划合理有效的充电路线。与传统充电路径引导策略相比,所提策略考虑了
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基于模糊控制的复合电源电动汽车建模与仿真
来源:机械工程与自动化 发布日期:2018-09-29
应用MATLAB和ADVISOR建立蓄电池、超级电容和DC/DC的仿真模型,依据实际经验对模糊控制的规则和论域进行设计;然后,将仿真模型和控制策略嵌入ADVISOR顶层模块,构建复合电源电动汽车整车模型,进而对整车性能进行仿真分析。以某款微型纯电动轿车为例,选取NEDC工况分别对单电源和复合电源进行模拟分析,结果表明:所构建的复合电源模糊控制策略可行有效,能延长蓄电池的使用寿命,增大续航里程,提升
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ECE制动下电动汽车再生制动控制策略仿真研究
来源:机械工程与自动化 发布日期:2018-09-29
主要以ECE法规为基础,分析电动汽车再生制动控制策略并利用MATLAB/Simulink进行仿真分析,旨在为实际应用奠定基础。
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电动汽车动力控制器集成化壳体的热仿真研究
来源:山东工业技术 发布日期:2018-09-29
作为一种环保清洁能源汽车,电动汽车在市场上的受欢迎度越来越高,但其动力控制器在使用的过程,可能会面临集成化壳体散热问题。基于此,需要对其进行热仿真试验,以观察其在散热性上是否满足标准要求。本文集中研究了电动汽车动力控制器集成化壳体的热仿真试验方式,以期可以为更多电动汽车开发人员,能更高效地开展电动汽车装置保护与维修工作提供借鉴参考。
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电动汽车集装箱式换电站应用
来源:集装箱化 发布日期:2018-09-28
随着电动汽车的快速发展,电动汽车的充电方式越来越受到用户关注。以直接更换电池的方式来代替传统的充电模式,能够延长电动汽车的续航里程,并大大节省用户等待电池充电的时间。北京新能源汽车股份有限公司(以下简称"北汽新能源")作为我国首家生产可换电池车型的新能源汽车生产商,自2016年开始向北京、广州、兰州、厦门等地出租车市场大规模推广可换电池车型EU260和EU300,共计投放6 000多辆可换电池出租
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基于无迹卡尔曼滤波软测量技术的汽车行驶状态估计
来源:科学技术与工程 发布日期:2018-09-28
为了有效解决电动汽车在行驶过程中的车速、质心侧偏角和横摆角速度等参数低成本测量的问题,采用无迹卡尔曼搭建了软测量算法;该算法充分考虑电动汽车动态行驶状况下非线性的影响因素,同时采用非线性的高速公路研究所动态轮胎模型对轮胎侧向力进行精确估计。通过与Car Sim动力学仿真软件进行联合仿真,对比分析验证所建立的软测量算法能够准确、实时地估计出电动汽车的运动参数。
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电动汽车V2G技术在城市轨道交通牵引系统中的应用
来源:控制与信息技术 发布日期:2018-09-28
为缓解城市轨道交通系统牵引网电压和功率的剧烈波动,实际系统中通过安装多种制动能量回馈装置和储能设备来平滑负载波动,减少制动电阻上的能量损失。随着电动汽车的不断普及和V2G(vehicle to grid)技术的发展,可再生能源波动问题可以得到很大程度缓解,电网稳定性得到提高,也为用户带来一定收益。文章提出了一种将电动汽车与城市轨道交通相结合的新型系统架构,利用电动汽车电池消纳列车制动回馈能量,在实
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