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电动汽车退役锂离子动力电池故障诊断及梯次利用关键技术研究
来源:华南理工大学 发布日期:2018-10-17
本文围绕电动汽车锂离子动力电池系统,首先分析了动力电池成组应用中单体一致性产生的原因及其影响,对退役电池再成组时一致性研究的重要性进行了分析,并给出了相关一致性评价方法。其次对各类动力电池模型进行了分析,并根据梯次利用动力电池的应用特点选择了电池的Thevenin等效模型,并通过混合脉冲功率特性(Hybrid Pulse Power Characterization,HPPC)测试得到对应的参数。
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非乘用纯电动汽车电源控制器的硬件设计
来源:河南科技 发布日期:2018-10-17
本文主要研究了非乘用纯电动汽车电源控制器的硬件设计,目的是采用电源控制器实现整车电源控制及相关电控单元的协调控制,主要功能有动力电池供电控制、驾驶人意图判断处理、与其他控制器通信、故障处理及响应等。可靠的电源控制器可以解决非乘用纯电动汽车线束复杂、可靠性差、故障率高等问题。
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中小城市电动汽车充电设施建设与运营模式探究
发布日期:2018-10-17
电动汽车是打造绿色、宜居的环境、创建低碳交通体系的关键环节。面向中小城市发展特点,探索适宜的充电设施建设与运营模式。首先,剖析当前热点城市电动汽车推广、充电设施建设与运营模式经验,分析中小城市在电动汽车推广与充电设施建设方面的困难与优势。然后提出以公交企业为主体、基于公交场站的充电设施推广与建设模式,综合考虑不同类型公交场站的规模及功能需求,将建设充电设施的公交场站分为三类,针对每类场站提出适宜的
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基于电动汽车移动储能特性的直流微网控制策略
来源:电力系统保护与控制 发布日期:2018-10-16
直流微电网中的分布式电源和负荷的功率双波动特性会导致直流母线电压变化,影响微电网的稳定运行。而电动汽车具有灵活的移动储能特性,可作为常规储能设备的补充,有效改善电压质量。为此,首先结合车和电池的运行特性,对电动汽车进行建模。其次,基于此模型,提出一种兼顾用户侧和微电网侧的电动汽车充放电控制策略。通过设定电池荷电状态滞环区间和直流微电网母线电压波动阈值范围,在满足用户用车需求的前提下,最大限度发挥电
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电动汽车整车B级电路绝缘电阻测试方法
来源:重型汽车 发布日期:2018-10-15
文章对GB/T18384中电动汽车绝缘电阻的测试方法进行研究,对绝缘电阻公式进行理论分析,得到整车B级电路绝缘电阻更加准确的计算结果。
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电动汽车无线充电系统会危害人体健康吗?
来源:电气技术 发布日期:2018-10-15
日前,省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室、中国医学科学院北京协和医学院生物医学工程研究所等单位的研究人员发布最新科研成果。研究发现,电动汽车无线充电系统产生的空间电磁场不会对人体产生安全危害,为消除公众对电动汽车无线充电电磁暴露的顾虑提供了可靠依据。
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广州市电动汽车分时租赁项目研究
来源:科学技术创新 发布日期:2018-10-15
随着共享经济的快速发展,分时租赁已逐渐引起公众关注并被接受。共享单车、滴滴快车就是非常典型的共享经济成功案例。在电动汽车分时租赁市场,伴随车联网技术、移动支付技术的日趋成熟,互联网征信体系逐渐完善,电动汽车分时租赁也在悄然兴起。为了深入分析电动汽车分时租赁项目,本文重点从电动汽车分时租赁业务项目背景、建设必要性和经济评价三个方面进行研究。
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电动汽车灭火技战术研究
来源:消防科学与技术 发布日期:2018-10-15
结合电动汽车的结构和原理,在案例分析的基础上,归纳总结了电动汽车的火灾特点和起火诱因,并介绍了国内外对扑救锂离子电池火灾灭火剂的研究进展,提出了一套行之有效的电动汽车火灾扑救行动指南,对于消防部门扑救此类火灾有一定的指导意义。
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浅析电动汽车充电对电力系统的不利影响及应对
来源:科技视界 发布日期:2018-10-15
随着时代的发展和社会的进步,汽车污染问题变得越来越严重,从而电动汽车进去了人们的视线,电动汽车在尾气方面具有很大的优势,没有尾气排放,另外相关的电动汽车能源也是多种多样的,可以从基本上解决环境污染的问题以及能源危机的危机。这篇文章主要针对电动汽车充电对其电力系统的影响进行了相关的分析,对其可能出现的问题提出了相关的解决措施。
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安全性是当前我国电动汽车的短板
来源:汽车纵横 发布日期:2018-10-15
今年1-8月,我国新能源汽车产销分别完成60.6万辆和60万辆,比去年同期分别增长75.1%和87.7%,相对于市场平淡的传统能源汽车,可谓是高歌猛进。几年来,在党中央、国务院的正确领导下,我国电动汽车事业发展迅速,市场份额独占鳌头,占世界50%以上。在市场形成规模的形势下,各项技术发展迅速:动力电池能量密度迅速提高,接近世界先进水平;电机功率
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