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电动汽车安全问题是完全可以解决的
来源:汽车纵横 发布日期:2019-07-15
首先从国际经验看,电动汽车并不比传统汽车更不安全。近两个月,笔者专门到生产纯电动汽车比较多的两家外资汽车公司和一家汽车动力电池生产比较多的外资公司调研,他们都说,只要严格按照安全流程设计和严格管控制造质量,电动汽车的安全是有保障的。事实上现有数据统计表明,其实电动汽车安全性高于传统汽车。通过对新闻报道的电动汽车安全事故进行分析,我们也可以发现,外国品牌传统大汽车制造公司的
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“三大焦虑”困扰电动汽车业 突破瓶颈才能见坦途
来源:企业观察家 发布日期:2019-07-15
虽然电动汽车时下仍是高速扩张型产业,然而随着第一批生命周期接近尾声,产业已经进入瓶颈期。至少有历程、产能、电池回收三大焦虑困扰业界。环顾整个汽车市场,电动汽车活跃度和吸引力已经超过了传统燃油车,同时,关于电动汽车未来的忧思也在持续发酵。为推动新能源汽车产业高质量发展,工信部日前组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021年～2035年)》编制工作启动会。
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住宅小区电动汽车充电桩的电气设计探讨
来源:机电信息 发布日期:2019-07-15
以住宅小区的电动汽车充电桩设计为例,介绍了电动汽车充电桩的分类、布置及安装方式、负荷计算及配电设计等需要注意的事项,结合实际工程案例,深入探讨了住宅小区充电桩的电气设计方案。
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纯电动汽车减速器噪声优化研究
来源:中国汽车 发布日期:2019-07-15
针对纯电动汽车减速器噪声突出问题,对减速器啸叫产生机理进行了分析,以传递路径分析的思路对噪声进行了分析;对减速器高阶次啸叫从降低激励源方向进行了优化,对减速器低阶次啸叫通过优化路径上的共振解决;最后将优化方案进行实车验证,结果表明,车内22阶噪声在车速50-20Km/h平均降低7.2 dB (A),车内8.58阶噪声在车速80-90Km/h峰值降低5.1 dB(A),达到上市要求。
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印度将成为全球汽车产业争夺的下一个制高点——参加日本“印度汽车论坛”有感
来源:汽车纵横 发布日期:2019-07-15
印度的人口规模约13亿,平均年龄只有27岁,是具有典型人口红利的国家,同时经济的持续增长也为下一步的汽车消费提供了良好支撑,预计未来5-10年印度汽车业将会面临爆发式增长,成为未来全球汽车产业重要的关注点。以沟通和分享为主题的"印度汽车产业论坛"于2019年5月7日在日本名古屋市举办,该论坛由日本FOURIN与印度汽车零部件工业协会(ACMA)、日印国际产业振兴协会(JIIPA)共同举办。500多
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陈光祖:中国汽车产业高质量发展必须要关注哪些重要问题?
来源:汽车纵横 发布日期:2019-07-15
近20年来,中国汽车产业经历了一个高速发展的过程,但随着2017年中国车市的放缓以至2018年产销量首次出现负增长,当前中国汽车产业面临着转型升级,提升科技创新能力推动高质量发展、深化改革开放的新需求。回想一下,过去为什么要改革开放?是因为有了问题才进行改革。所以,现在也一样,中国汽车产业在高速发展过后出现了新的问题,遇到了新的情况,已经到了必须进行改革的时候了。
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基于模糊控制的区域电动汽车入网充放电调度策略
来源:电力自动化设备 发布日期:2019-07-12
提出一种基于模糊控制的电动汽车入网(V2G)充放电调度策略。首先,提出V2G管理系统的整体结构,其主要由有序充电调度系统和V2G变流器控制系统组成,前者合理安排各充电桩的充放电功率,实现削峰填谷的辅助功能;后者响应上层调度下发的功率指令,控制实际充放电行为,提供稳定的电能变换和能量交换的接口。然后,在有序充电调度系统中综合当前配电网的负荷特点,对当前接入充电站的全部电动汽车进行调配,并采用模糊控制
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基于智能控制的电动汽车充电桩系统研究
来源:科技创新导报 发布日期:2019-07-11
近几年来,在全球可持续发展环境下,电动汽车以新型绿色成为汽车工业研究热点。凭借操作方便,以及较高的实用性,智能充电桩作为电动汽车的配置基础设施也随之被大力推广。智能充电桩技术的关键点之一是通过设计更高效、可靠的智能充电桩进而保障电动汽车安全高效的使用过程。本文通过基于智能控制,分析了电动汽车智能充电桩的系统。
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特斯拉电动汽车的产品策略研究
来源:传播力研究 发布日期:2019-07-10
新能源汽车的营销战略已成为一个重点关注对象。特斯拉汽车是电动汽车行业的领军人,为电动汽车行业和传统汽车行业转型做出了重要贡献。本文旨在发现特斯拉存在的问题并提出合理的建议。
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紧急避障工况下的分布式驱动电动汽车稳定性控制
来源:汽车技术 发布日期:2019-07-09
为了提高紧急避障工况下分布式驱动电动汽车的稳定性,提出了一种基于纵向力优化的转矩分配策略。控制器采用分层控制:在上层控制器中,根据纵向力的需求,基于线性二次型控制算法计算出控制横摆角速度与质心侧偏角所需的附加横摆力矩;在下层控制器中,考虑各约束条件,将计算出的附加横摆力矩合理地分配给各轮。分别利用CarSim和MATLAB/Simulink搭建整车模型和控制策略模型,进行联合仿真。仿真结果表明,所
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