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徐州电动汽车分时租赁问题与对策
来源:合作经济与科技 发布日期:2019-09-26
随着互联网技术的发展,电动汽车租赁不仅能缓解交通拥堵的问题,满足居民短时出行需求,还能够降低环境污染,可谓是一举多得。但是,我国电动汽车分时租赁模式处于探索阶段,沿用此模式时间较短,面临诸多挑战。本文通过比较传统租用汽车和电动汽车分时租赁的优劣,说明电动汽车租赁在徐州发展的必要性,吸取国内外各城市经验和教训,以EVCARD为例,找出徐州分时租赁模式存在的问题,并提出应对措施。
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电动汽车锂离子电池安全防护浅析
来源:内江科技 发布日期:2019-09-25
在国家产业政策的引导和推动下,近年来新能源电动车汽车受众多消费者青睐,据不完全统计,我国新能源电动车辆锂离子电池呈爆发式的增长,锂离子电池在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。然而每年由电动汽车动力锂电池维护保养引起的安全事故频发,本文着重解决电动汽车动力锂离子电池电解液引发事故问题。
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电动汽车用IGBT模块铜底板设计
来源:电子与封装 发布日期:2019-09-25
对电动汽车用绝缘栅双极性晶体管(IGBT)模块铜底板进行预弯设计,使其具有一定的弧度,以抵消铜底板在焊接时的变形,保证铜底板与散热器之间的接触面平面度,进而保证散热量。通过加工9组不同预弯高度H值的铜底板进行焊接实验和安装扭矩模拟试验,并分别对铜底板预弯高度H值为550μm、600μm的IGBT模块进行3D轮廓测量和超声波扫描,最终设定预弯高度H值为550～600μm。
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电动汽车参与电力市场的商业运营模式研究
来源:全球能源互联网 发布日期:2019-09-25
大力发展电动汽车是能源电力绿色转型的重要途径之一。电动汽车作为一种具备储能功能的移动式电力负载,具有负荷和电源双重属性,如何设计其参与电力市场的商业模式以高效消纳可再生能源,是实现能源电力绿色转型面临的极具挑战性的技术难题。鉴于此,分析了电力市场环境下可再生能源与电动汽车的出力关系,探索了电动汽车自身特性,设计了电动汽车参与电力市场的基本架构;进一步从电网、售电公司、虚拟电厂三个角度分析并提出了电
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对在役电动汽车充电桩计量检定现状的一些建议
来源:日用电器 发布日期:2019-09-25
国内充电桩蓬勃发展,目前计量检定问题正困扰着电动汽车充电桩制造商、运营商。文章先介绍了交流充电桩的核心检定指标和交流充电桩检定的量值溯源体系,重点讨论了检定方法、环境温湿度对工作误差的影响,交流充电桩最优选的检定方法是实负荷标准表(脉冲)检定法。交流充电桩示值误差只受环境温度的影响,而不受环境湿度的影响。接着介绍了直流充电桩的分类,同时交代了直流充电桩检定的量值溯源方法是将直流电能量值向电压、电流
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电动汽车智能群充系统充电控制策略综述
来源:通信电源技术 发布日期:2019-09-25
电动汽车智能群充系统可以实现动态分配充电功率,在对电网没有影响的情况下,提高大量电动汽车群的充电效率。由于电动汽车群充较复杂,如何对其进行控制使充电功率得到合理分配,成为当下研究的热点。根据国内外现有的研究成果,分析并总结各种充电控制策略的特点和使用范围,以期为电动汽车智能群充系统的深入研究提供参考。
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电动汽车消费者特征和偏好研究——基于浙江省农村地区的调查研究
来源:价格理论与实践 发布日期:2019-09-24
发展绿色交通是践行绿色发展理念的重要举措。近几年电动汽车这一清洁交通工具在我国呈现快速发展趋势。而研究电动汽车潜在消费者的特征及偏好识别,对于电动汽车的推广具有重要意义。在农村地区由于其丰富的空间资源和多元的电力供给,将成为电动汽车推广的重要市场。因此,本文基于2018年浙江省农村入户调研数据,首先识别电动汽车信息的主要渗透对象和信息渗透渠道,然后通过构造"质量-成本偏好比",分析消费者对于电动汽
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考虑新能源消纳的电动汽车有序充电研究
来源:三峡大学学报(自然科学版) 发布日期:2019-09-23
针对大规模电动汽车无序充电对电网运行带来的影响和目前我国新能源消纳存在的问题,提出一种考虑新能源出力情况的动态分时电价策略,引导电动汽车有序充电以实现新能源的就地消纳.以用户充电总费用最低和电网负荷峰谷差最小为优化目标,综合考虑用户充电需求和新能源出力等约束条件,建立基于动态分时电价的多目标优化模型.通过算例仿真,验证了所提策略可降低电网负荷峰谷差和用户充电总费用,达到削峰填谷和消纳新能源的效果.
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基于静态与动态一致性的电动汽车商业模式创新
来源:管理现代化 发布日期:2019-09-23
本文通过结合电动汽车发展实践及创新障碍,对电动汽车商业模式内涵和构成要素进行理论界定。以此为基础采用动态视角,提出电动汽车商业模式创新路径,并从静态视角出发探讨商业模式核心要素的创新,从而实现了静态和动态两种视角的一致性。
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电动汽车快速充电网综合评估指标体系与方法
来源:电力系统自动化 发布日期:2019-09-23
合理评估电动汽车快速充电网对其规划方案决策和运行薄弱环节改善有着重要意义,是促进电动汽车发展的重要环节之一。为此,构建了电动汽车快充网的综合评估体系。首先,结合快充网的多重属性,分析电动汽车快充网—用户—交通网—配电网之间的耦合交互关系,提出快充网运行水平、用户体验度、交通网运行影响度和配电网运行影响度四个准则,并在准则下构建相应的评价指标,形成了具有目标层、准则层和指标层的综合评估指标体系;其次
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