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电动汽车绝缘电阻测量方法仿真与试验分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2020-12-15
针对现有电动汽车绝缘电阻的测试和计算方法,从理论上分析了测试方法的计算过程。利用Simscape建立了现有测试方法仿真模型,仿真表明双表笔法比单表笔计算的结果准确,最后用实验验证了仿真结果的准确性,为绝缘电阻准确计算奠定基础。
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电动汽车锂离子电池生热及热失控仿真设计方法
来源:汽车实用技术 发布日期:2020-12-15
锂离子电池的生热和热失控热性是影响电动汽车使用和安全性的重要条件。文章介绍了锂离子电池的生热及热失控机理,分析了其影响因素,给出了生热仿真分析步骤和方法。指出合理的仿真分析,可以优化电池热管理系统设计,缩短设计周期,节约设计成本。
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考虑逆变器无功支撑和三相选择的不平衡主动配电网电动汽车有序充电控制
来源:电力自动化设备 发布日期:2020-12-10
现有电动汽车有序充电控制均聚焦于对有功充电负荷的时空迁移而非消除,仍存在一定的运行越限风险;同时现有研究多基于三相平衡网络模型,而实际配电网是显著不平衡的。为此基于逆变器的无功注入和三相选择,提出了一种新型不平衡主动配电网电动汽车有序充电控制策略。首先定义了电动汽车充电控制的多目标优化模型,以实现最小化网损和充电成本、最大化无功收益的整体优化;接着计及逆变器无功注入和三相选择,提出了一种电动汽车优
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电动汽车驱动核心配件技术创新
来源:中国橡胶 发布日期:2020-12-10
据国际清洁交通委员会调查,随着世界各国政府积极寻求节能减排,电动汽车的普及程度持续增长。2017年,全球电动乘用车年销量超过百万辆,车企和政府所设定的目标也都表明,未来几年电动汽车销量还会远远超出这个数字。当前,全球电动汽车的推广量仍集中于少部分特定地区,这与这些地区政府所采取的各类政策有关。2017年,尽管电动汽车仅占全球乘用车年销量的1%,但在许多国家和地区电动汽车的销量已经很高。
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考虑随机行程时间的电动汽车交通网络均衡
来源:物流科技 发布日期:2020-12-10
为了模拟随机交通网络环境下电动汽车交通均衡分配问题,建立考虑电动汽车随机行程时间和充电时间的交通网络均衡模型。利用改进的Frank-Wolfe算法,求解出随机行程时间期望值和充电时间线性组合的最优值,并针对Grid network网络进行数值分析。计算结果表明:考虑随机行程时间和充电时间后,电动汽车在电池电量充足时与普通燃油汽车对于路径的选择都是符合Wardrop第一原理的。电动汽车出行的交通网络
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基于云平台的新能源汽车设备信息管理应用系统研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2020-12-10
新能源汽车是汽车工业未来发展的趋势所在,利用云端技术来针对新能源汽车的设备所反馈的相关信息进行管理是新能源汽车发展的必然选择。基于此,论文首先说明了云平台在新能源汽车设备信息管理中基本构成和功能,其次说明了云平台的总体设计及设备信息管理应用系统的设计方案,最后说明了云平台的具体应用,希望可以为新能源汽车工业的发展提供参考。
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北京市电动汽车充电基础设施建设管理研究
来源:中国高新科技 发布日期:2020-12-10
文章探究了北京市电动汽车充电基础设施建设管理工作。对北京市电动汽车充电设施建设市场进行调研,详细调查其现状及存在问题,并提出针对性解决方案,为加快充电设施的推广,促进充电设施市场的发展提供参考。
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基于负载均衡的电动汽车充电路径优化方法
来源:电脑与电信 发布日期:2020-12-10
在保证剩余电量够用的前提下,电动汽车到目标充电桩的路径规划问题是充电策略优化的关键。然而通常情况下,系统在向用户推荐最优路径时,会使得某一或某几个路段出现被多次推荐给不同用户的情况,当大量用户同时选择了重叠的路段,反而会降低当前推荐路段的通行能力,使得这些充电路径成为仅为数学意义上的最优路径,造成局部优化的问题。提出一种基于负载均衡的全局路径规划方法,考虑到路段的拥塞程度和用户的行驶时间,向用户推
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新能源汽车电池技术创新分析
来源:农机使用与维修 发布日期:2020-12-10
在国家全力推进下,新能源汽车行业得到了稳定发展。从新能源汽车角度来看,电池作为其动力来源,在电力驱动下,具有噪声小、排放量低、运行效率高等优势,得到了各界的认可。现结合当前主要的新能源汽车电池技术,重点分析新能源汽车电池的技术创新。
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规模化电动汽车有序充电分层控制策略研究
来源:电测与仪表 发布日期:2020-12-10
电动汽车作为一种特殊电力负荷大规模投入电网后,对其有序充电策略进行研究,能够降低充电负荷对电网的冲击、平抑负荷波动,降低用户充电费用。文中以电动私家车为研究对象、居民小区为应用场景,提出了一种上层根据居民小区的充电需求与负荷方差最小的优化目标确定功率指导曲线、下层同时考虑下发的指导曲线以及充电站峰谷差最小的优化目标来满足用户充电需求的有序充电优化方法。分析充电模式等因素对电动汽车(Electric
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