关键词：电动汽车;非支配排序遗传算法;不确定性;优化调度
摘 要：考虑到电动汽车充电行为的不确定性以及其对配电网的影响，从用户和实际问题的角度出发，分析电动汽车充电行为进行，建立一个配电网的多阶段多目标优化模型。对非支配排序遗传算法进行改进，假设3个调度场景进行模拟仿真，结果显示，优化后的调度方案可以降低配电网的峰谷差，提高能源的利用率，从而提高了电网的经济性。
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