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机构：布局新能源汽车正逢其时
来源:安徽理工大学 发布日期:2015-06-01
混合动力汽车作为传统的化石燃料汽车到纯电动汽车的过渡产物,近年来一直受到社会各界广泛的支持和研究。随着研究的深入,发现在混合动力汽车的电机及其驱动系统方面,仍然有可以提升的改进空间。本文以永磁同步电机为研究对象,针对其在混合动力汽车中的具体应用,对其空间矢量控制方案进行深入详细的研究。 本文首先对混合动力汽车在国内外的发展现状作了简要介绍,明确了电机的作用和要求具有的性能指标。将永磁同步电机与其他
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混合动力汽车瞬时等效油耗最低控制策略
来源:石家庄铁道大学 发布日期:2015-06-01
随着全球的能源危机和环境污染问题越来越严重,人类正在竭尽全力研究新型节能环保汽车。混合动力电动汽车有传统汽车和纯电动汽车的优点,满足了当今世界各国政策的要求,它步入了飞速的发展阶段。但是动力电池技术成为了混合动力汽车的急需解决的难题,其中解决电池组的不一致现象是最关键的问题。本文以混合动力汽车动力电池组为科研对象进行了智能控制的研究。首先对混合动力汽车和电池做了简单介绍,总结了现有的均衡技术的发展
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混合动力汽车磷酸铁锂电池充放电性能研究
来源:吉林大学 发布日期:2015-06-01
电动汽车技术作为较早出现的新能源技术之一，在本世纪初就已经进入了蓬勃发展期，目前基于该项技术的混合动机汽车就已经进入了商业化阶段。同传统汽车相比，混合动力汽车存在多方面的优势，尤其是表现在低油耗和低排放这两个方面。随着计算机技术和电子控制技术的不断发展，汽车中电子设备所占的比例开始不断加大，目前一辆混合动力汽车，有47%的成本就花费在电子部件上。从EMC的角度来看，汽车内复杂而又繁多的电子部件所组
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混合动力汽车燃油箱压力问题解决方案
来源:北京理工大学 发布日期:2015-06-01
环境污染和能源短缺是当今汽车工业面临的两大挑战,为了应对国家提出的可持续发展战略,科研单位和各大汽车生产厂商都把混合动力这种新能源汽车作为解决这两个问题的有效途径。而混合动力汽车在实际使用过程中的维护、维修都离不开故障诊断的研究。本文以插电式混合动力汽车为依托,研究了电池管理系统常见的故障及其故障原因,通过运用故障树分析、车辆仿真建模、模式识别等理论方法,实现混合动力汽车电池管理系统的故障诊断。首
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机构1月重点调研智能化概念、新能源汽车
来源:电源技术 发布日期:2015-05-20
针对混合动力汽车中开关磁阻电机启动发电一体化工作要求,研究了开关磁阻电机设计方法,采用Ansoft仿真软件对参数进行了仿真,结果表明开关磁阻电机能作为启动发电机,在混合动力汽车中有很好的应用前景。
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混合动力汽车永磁同步电机空间矢量控制系统的研究
来源:中北大学 发布日期:2015-05-18
由于环境污染和能源短缺问题备受关注，混合动力汽车及新能源汽车已成为全世界汽车工业研究的热点。因受续驶历程短和初始成本高两大制约因素的影响，纯电动汽车时至今日仍难以产业化，而混合动力汽车兼具传统汽车续驶历程长和纯电动汽车的节能环保的优势，已实现初步的产业化，混合动力汽车的技术发展也随之进入了重要阶段。 再生制动技术作为混合动力汽车的一项关键技术，能够回收制动能量、有效节约燃油、延长行驶里程，是降低混
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基于近似极小值原理的插电式混合动力汽车实时控制策略
来源:机械传动 发布日期:2015-05-15
针对一种重度混合动力汽车驱动系统结构,制定了参数匹配的性能指标,提出了混合度的概念;通过对动力源总功率和各性能指标的计算与分析,得出了整车质量对整车性能的影响,在此基础上,对混合度的上下限值进行了计算;在ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR)快速仿真平台基础上,搭建了基于NEDC循环工况的仿真模型,仿真并分析了不同混合度对整车动力性和经济性的影响。仿真结果表明,随着
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火灾、自燃条款不完善 拒赔有风险
来源:西南交通大学 发布日期:2015-05-14
混合动力汽车因其削峰填谷的特性,可以提高能量利用效率。然而,混合动力方案的具体表现因其受路况和驾驶员操作的影响明显,并未完全释放其应有的节能减排作用；混合动力是一个专家系统,模式与路况息息相关,而驾驶员的操作有很大的随机性,控制策略也并不想干涉和去控制操作者的意图,以免引起不可控的事故,所以本文只针对路况影响对混合动力汽车的控制策略展开讨论：1,路况信息的识别整车控制器能够接收来自于MCU(电机控
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并联式混合动力汽车能量管理策略研究
来源:西南交通大学 发布日期:2015-05-01
随着汽车工业的发展,污染和能源匮乏的问题已然成为当今汽车发展最迫切需要解决的问题。混合动力汽车的产生在一定程度上缓解了这两大危机,一方面它够继承传统汽车的特点；另一方面又吸收了纯电动车零排放的优点。因此对混合动力汽车的研究是必要的,其动力系统参数匹配优化及控制策略的设计是最核心的技术难点,是提高混合动力汽车动力性和经济性的主要手段。本文将对动力总成参数匹配作为主要研究对象,选定在相同控制策略下,对
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机构继续抄底新能源汽车
来源:重庆大学 发布日期:2015-05-01
能源危机、环境污染以及温室效应等问题的日益严重,对汽车行业提出了更高的节能减排要求。电动汽车由于具有高效、节能等特点,因而受到了世界范围内的广泛关注。动力电池是混合动力汽车及电动汽车的关键零部件之一,对动力电池的长期存储和维护是电动汽车使用过程中非常重要的一环,但目前国内外在这方面的研究还较少。目前的镍氢充电电池普遍存在过充放电性能较差、自放电行为较大的缺点,使其应用受到一定的限制。对于镍氢充电电
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