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某型号汽车波纹管液压胀形工艺参数优化研究
来源:精密成形工程 发布日期:2021-09-02
目的探究波纹管液压胀形成形技术及液压成形过程,优化波纹管成形效果和减薄率。方法基于正交试验方案,利用有限元技术对成形过程进行数值模拟分析,研究成形内压、轴向进给路径以及保压力对成形效果和减薄率的影响。结果综合考虑成形高度、减薄率2个指标,得到的较优工艺参数为成形内压为2 MPa,保压力为1.25 MPa,轴向进给路径为在前0.1 s进给5 mm、后0.9 s匀速进给至模具闭合,此时成形高度为12.
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基于矿井提升机电机械制动器的结构设计研究
来源:煤炭技术 发布日期:2021-08-10
针对超深矿井提升机研制的超高压煤矿矿井液压制动系统,尚存在提高制动响应方面难题,提出了一种新型电机械制动技术,实现了制动系统的高响应;采用电机械设计理论,基于"电机-传动机构-驻车机构-制动踏面"结构,完成了制动器中主要零件的结构设计以及参数设定,并通过模态分析验证了结构的合理性;开发了PLC控制系统,提升了制动机械化和自动化的程度。实验表明:制动间隙消除时间有效控制在0.3 s内,且短时间内可到
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一种新型柴油机缸盖机械输送设备的设计与研究
来源:机械工程与自动化 发布日期:2021-08-02
针对一种新型柴油机缸盖的加工运输需求,提出一种专用缸盖输送机构,依据实际功能需求和使用要求设计出一套合理的机械设备,保证在柴油机缸盖输送过程中该设备满足强度和刚度要求。在满足使用要求的前提下,为了达到结构简化和轻量化的目的,运用Creo软件进行三维建模,使用ANSYS Workbench软件进行静力学仿真分析,获得了设备整体变形云图和应力云图,进而通过结构参数优化,达到设备结构简化和减轻重量的目的
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电动汽车行星轮式轮边减速器设计及有限元分析
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2021-07-25
以某款A级轮边电驱动汽车为研究对象,设计了一套轮边减速器。从理论方面计算汽车行驶过程需要克服的阻力,由此确定所选择的电机的类型以及具体参数。根据需求以及经验公式计算出所设计的减速器所需要的减速比并确定减速器传动方案。对机构进行进一步的研究和计算,以确定传动系统中的各齿轮的尺寸参数以及啮合参数,选择各个齿轮的材料并进行强度校核。对主要扭矩传递零部件进行有限元分析,分析其是否满足强度需求。
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镁合金汽车座椅轻量化设计
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2021-07-25
针对传统座椅骨架生产工序复杂和重量过大等问题,开发一款镁合金汽车座椅骨架,以迎合现代所倡导的简洁化、轻量化等理念。利用软件CATIA对座椅进行三维实体设计,并通过HyperMesh进行有限元分析保证座椅的结构强度。镁合金座椅可通过模具浇注一次性成型,降低了传统座椅骨架的零件数量,从而大大减轻汽车的总重量,提高车辆动态和排放性能,减少噪音和振动,改善驾驶的稳定性。
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某型电动汽车副水箱在不同温度下的有限元分析及实验验证
来源:机电工程技术 发布日期:2021-07-20
为确认某型号的电动汽车副水箱的性能能否满足不同温度下的相关要求,利用Hypermesh对其三维模型进行网格划分建立有限元模型,用Abaqus进行热力耦合问题的求解和后处理,结果表明水箱可以承受分析条件下的温度和压力。设计了一项实验对分析结果进行验证,实验采用NI的数据采集设备和中航电测的应变片,在水箱表面选取了8个测点,每个测点分为X、Y两个方向,得到不同温度和压力下的应变曲线,水箱性能在实验中得
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垂直升降类机械式停车设备的安全评估
来源:起重运输机械 发布日期:2021-07-15
针对某垂直升降类机械式停车设备进行安全评估,首先在ProE软件中建立该设备主要受力结构件的三维模型,再使用Ansys软件进行有限元分析,得到该垂直升降类机械式停车设备在额定载荷下的应力云图,与现场应力测试结果进行对比,得出安全评估结论。
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基于ANSYS的汽车遮雨装置的设计研究
来源:机械研究与应用 发布日期:2021-06-28
针对当前老年代步车缺少遮雨装置的问题,为提高下雨天老年人的出行舒适感,设计了一款老年电动代步车遮雨装置。设计过程中,创新性地设计了太阳能翻板部件,集遮雨、供电和环保多种功能为一体,并通过电机驱动翻转轴,实现遮雨装置自动开闭。在此基础上,利用Solid Works建立三维模型,并利用ANSYS软件对其承重装置主框架和主要连接构件翻转轴进行了静力学分析和优化仿真。仿真结果表明:主框架最大变形量为0.2
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某汽车白车身有限元分析与校核
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2021-06-25
对设计初始阶段的汽车进行有限元分析,可以加速研发时间、节省研发经费。针对一款初始设计阶段的汽车白车身三维模型,进行刚度和模态的有限元仿真分析,校核其是否符合企业设计标准。通过仿真得到:白车身刚度值满足企业标准且开口处变形较小。白车身低阶模态频率较高,均避开激励频率,白车身的模态频率与振型分布合理。仿真显示,设计初始阶段的白车身刚度和模态性能符合企业标准。
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机械臂结构轻量化设计研究
来源:能源与环保 发布日期:2021-06-25
对机械臂结构轻量化的实现方案进行了研究与分析,通过Patran软件所提供的变密度算法来建立机械臂的拓扑优化模型,根据预先划分的设计区域对大臂的拓扑结构进行分析,实施拓扑优化求解,最终输出拓扑优化结果。在此基础上,通过机构臂应力云图和机构臂位移云图对机械臂的拓扑优化结果进行分析。经实验研究发现,拓扑优化前后机构臂的最大应力和最大位移均未发生明显变化,机械臂拓扑结构的改变并未对其物理性能造成影响,而拓
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