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智能网联汽车信息融合系统架构及关键技术研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-03-05
当前,全球汽车行业已进入新一轮转型期,智能网联汽车作为与科技行业全面融合的革命产品,其互联化和智能化将成为新的汽车核心技术。信息融合系统在减少多元数据处理难度,提高决策、执行响应时效,增强车辆的感知范围,提高汽车主动安全性方面起到至关重要作用,成为智能网联汽车快速发展的内在关键驱动要素。本文在综合国内外智能网联汽车全栈式解决方案的基础上,对智能网联汽车信息融合系统架构及关键技术进行概述,以期为后续
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智能网联汽车节能优化关键问题与研究进展
来源:时代汽车 发布日期:2024-03-05
随着社会经济的发展，人们对汽车的需求越来越大，汽车数量不断增加。汽车保有量的增加不仅给人们的生活带来了便利，也给环境带来了压力。传统燃油车排放污染物高、能源利用率低，已经成为全球性的环境问题。智能网联汽车在节能方面有着不可替代的优势，但由于技术水平有限，智能网联汽车目前还没有实现大规模商业化应用。因此，本文主要分析智能网联汽车节能优化关键问题与研究进展，希望能够为未来智能网联汽车节能优化提供一些帮
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超声波雷达在智能网联汽车中的应用分析
来源:汽车工业研究 发布日期:2024-03-05
近年来，智能网联汽车已逐渐成为汽车工业发展的重点研究方向，而超声波雷达作为环境感知和控制等系统的信息源，在提高汽车主动安全性能方面作用显著，是汽车实现“新四化”进程中不可或缺的重要技术。本文主要介绍了汽车目前常用的三种超声波雷达的特点、类型、工作原理，以及它们在智能网联汽车技术中的主要应用。
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基于智能网联汽车的“渐进式”教学体系探索
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-02-29
智能网联汽车作为新工科核心实践课程，强调各个专业、课程的交叉整合，沿用传统的教学方法，只会停滞不前。本着以学生学习成果为导向开展教学，以兴趣为导向发现问题，以问题为导向设计教学案例，以案例为导向激发学生热情，实现以学生热情为导向的翻转课堂模式。以分解化的教学任务为驱动，采用“虚实结合”、多维度的教学模式，结合新兴的智能网联汽车相关平台或设备，进行实训实战演练，由虚入实，由简到繁，由点及面，进行“渐
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智能网联汽车线束布局优化研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-02-28
线束作为智能网联汽车电子控制系统的重要物理载体，其布局设计对信号传输质量和系统可靠性有直接影响，合理的线束布局可以有效降低电子控制系统对电磁干扰的敏感性，提高信号的抗干扰能力，从而保证各电子控制单元能够正常工作。因此，结合智能网联汽车的特点开展线束布局优化研究，对进一步提高车辆的智能化水平、推动汽车技术进步具有重要意义。该文阐述智能网联汽车线束布局的重要性，分析线束布局存在的问题，探讨智能网联汽车
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智能网联汽车及技术的发展探究
来源:机电技术 发布日期:2024-02-28
互联网、大数据等信息技术的高速发展推动着汽车技术在智能化的道路上不断前行，政府也出台了相关政策促进汽车技术向智能化发展。在此背景下，汽车产业将迎来重大变革，也必将遇到诸多问题与挑战，因此，对智能网联汽车技术的发展进行深入探究，具有一定的现实意义。
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汽车安全性测评规程现状及趋势展望
来源:汽车工程 发布日期:2024-02-25
在汽车产业电动化和智能化进程中，汽车安全测试评价技术也从单纯被动安全向主被动安全融合方向延伸和扩展。本文从车内乘员保护、车外弱势道路使用者保护与主动安全三方面，深入对比分析了全球主流汽车安全测评规程的差异，总结了针对各测评工况的车辆安全开发技术要点，探讨了新能源与智能网联汽车安全测评规程的发展趋势。研究认为，主流汽车安全测评规程在被动安全评价方面越来越严格，主动安全测评工况比重在逐步增加，未来测评
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面向城市道路的智能网联汽车多车道轨迹优化方法
来源:汽车工程 发布日期:2024-02-25
为提高城市路网下智能网联汽车的通行效率以及燃油效率，提出面向城市道路的多车道时空轨迹优化方法。首先，结合多车道时空位置关系定义智能网联汽车状态与约束，综合考虑通行效率与燃油经济性构建时空轨迹复合优化模型，并采用庞特里亚金极大值算法进行求解。然后，本文设定协同换道的规则，并通过Q-learning算法获取最优的换道策略。最后，通过SUMO/Python联合仿真验证了该方法可以在不同车辆饱和程度、绿信
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面向强制换道场景的智能网联汽车协同换道策略
来源:汽车工程 发布日期:2024-02-25
智能网联汽车的协同换道技术已得到广泛研究，但现有协同换道策略难以解决强制换道场景下的车辆协同问题，或对上游交通造成的负面影响较大。本文旨在面向强制换道场景需求，提出一种考虑理论最小安全距离的两阶段协同换道策略。首先，提出了两车协同换道系统控制架构，并面向车辆强制换道场景制定了协同换道方案。随后，设计了间距调整、协同换道两阶段的滚动时域轨迹规划方法，并求解理论最小安全距离作为间距调整阶段末态约束，解
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探析智能网联汽车车路协同技术
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-02-20
本文通过阐述车路协同技术的含义，总结了国内车企车路协同技术的发展现状，对车路协同技术特征进行了深入分析，通过面向智能网联汽车的车路协同系统进行设计，制订出相关的车路协同系统设计方案，为车路协同技术的发展提供了一定的理论和实践依据。
027-87841330