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基于Cruise的新能源汽车动力性能的优化与匹配
来源:荆楚理工学院学报 发布日期:2024-08-25
目的：为了优化新能源汽车的动力性能，获取最佳的速比。方法：以汽车模拟软件Cruise为基础通过现有的新能源汽车参数对驱动电机、动力传动系统和驱动电池进行选型，搭建新能源汽车的模型。结果：根据新能源汽车的整车动力性参数对新能源汽车的动力系统进行优化匹配。结论：最优系统参数选择为永磁同步电机、两档变速器和二次锂电池。当速比为13.066时，该新能源汽车的最大爬坡度为52.28%，续航里程为479.37
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新贸易保护主义视角下中国新能源汽车产业链安全风险传导与防范
来源:油气与新能源 发布日期:2024-08-25
产业链安全是现代化产业体系建设的关键，是有效抵御外部冲击的重要保障。通过剖析新能源汽车领域欧美新贸易保护主义的表现形式，识别出相关安全风险，进而厘清传导机制，最后提出风险防范及应对策略。研究结果表明：就新能源汽车产业链而言，新贸易保护主义主要表现为，欧美国家从技术、经贸、组织与规则多个层面对中国新能源汽车产业链的限制；风险识别发现新能源汽车产业链面临技术封锁风险、贸易壁垒风险、系统性风险和市场偏转
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粤港澳大湾区新能源汽车产业供应链新质生产力提升研究——以新能源汽车制造商比亚迪为例
来源:物流技术 发布日期:2024-08-25
从制造产业链出发，通过对相关文献的梳理，选取粤港澳大湾区新能源汽车产业的龙头企业汽车制造商比亚迪进行实证研究，对比国际新能源汽车企业制造商特斯拉，从技术创新和可持续发展、供应链及运营、财务状况等方面进行定性与定量的分析。结合对比分析的结果，提出以新质生产力服务大湾区，提升新能源汽车产业供应链。通过对新能源车供应链上游韧性升级、中游智造升级及下游市场影响力升级进行深入探索，旨在探求粤港澳大湾区新能源
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新能源汽车轻量化
来源:重型汽车 发布日期:2024-08-25
随着国家政策的引导和新能源相关部件技术以及配套设施的逐步完善,新能源汽车迅速抢占市场。电动化、智能化、网联化和共享化成为新时代新能源汽车发展的新四。新四化引发车辆设计复杂,增重明显,于是轻量化设计成为了新能源车发展的关键方向之一。本文对新能源车进行了重量分解,明确了轻量化设计的重点,介绍了车身、车架及动力电池等总成的轻量化的现状及设计思路。
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从G60科创走廊联动看长三角生产要素一体化发展——浙江嘉兴、湖州新能源汽车产业发展调研报告
来源:统计科学与实践 发布日期:2024-08-25
浙江汽车产业整体发展态势和新能源汽车产业发展基础良好，研发投入保持较高增速，细分领域浙江企业标杆凸显。本文通过分析以嘉兴和湖州为代表的浙江新能源汽车产业在区域生产要素一体化配置下呈现的特色和亮点，剖析短板和困难，提出深化交流合作，共同打造良好市场环境；强化协同发展，切实加强贸易对接；注重引提并举，积极推动产业链整体升级等对策建议。
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新能源汽车动力电池低温加热技术对比分析
来源:汽车与新动力 发布日期:2024-08-23
由于新能源汽车动力电池的充放电功率和储能能量在低温下表现差，制约了新能源汽车的发展，为此行业内提出了不同的动力电池低温加热方法。综述了外部加热法（气体加热、电热元件加热和液体加热）和内部加热法（内置加热电极和交流自加热）等动力电池低温加热方法，并对比分析了不同加热方法中的温升速率、温差和能耗等关键参数。结果表明，内部交流自加热法优势明显，是新能源汽车动力电池低温加热技术未来发展的重点方向。
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新能源汽车动力电池热失控分析
来源:汽车与新动力 发布日期:2024-08-23
随着新能源汽车保有量的攀升，新能源汽车热失控问题频繁出现，因此，针对新能源汽车热失控机理的研究与分析迫在眉睫。分析了当前新能源汽车热失控的反应机理及诱因，并对其安全特征参数进行研究，进而提出有效的热失控防护措施。
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新能源汽车的车身气动性模拟分析与优化
来源:汽车与新动力 发布日期:2024-08-23
采用计算流体动力学（CFD）对新能源汽车的车身气动性能进行模拟分析与优化。对3种车身优化设计方案的气动性能进行评估，得到影响气动阻力和升力的关键因素，并通过敏感性分析明确了设计参数调整对气动性能的影响。结果表明：车辆前脸设计和尾部倾斜角度是影响气动阻力和升力的关键因素；通过减少气动阻力和改善升力系数的综合优化方案，在提升车辆行驶稳定性和能效方面效果显著。
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新能源汽车驱动电机绝缘系统测试技术综述
来源:绝缘材料 发布日期:2024-08-23
电机是新能源汽车的关键驱动部件，绝缘系统是电机可靠性的重要保障，电机绝缘一旦失效，将对汽车的安全运行构成威胁。严酷的电热应力是导致绝缘失效的主要因素，在复杂脉冲参数和环境下对电机绝缘水平进行测试具有重要意义。本文从新能源汽车驱动电机绝缘系统的性能评估方法与影响因素、电压分布计算和薄弱点定位等方面综述国内外最新研究成果，并结合电压等级提升、功率密度提高、开断频率提高和开关速度增加的发展趋势，指出变频
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基于嵌入式的新能源汽车防自燃救援系统的设计
来源:自动化与仪表 发布日期:2024-08-22
针对新能源汽车在高温环境下易发生自燃问题，而危及人们生命财产安全，该文设计了一种新能源汽车防自燃智能救援系统。该系统以STM32为主控模块，利用传感器实时采集电池组温度，按照预设的阈值进行预警，且对于电池组核心部位的烟雾、火焰异常数据进行实时性监测。系统功能调试结果表明，该文设计的新能源汽车防自燃系统，能够实时、有效地监测汽车电池组的异常情况，同时，针对新能源汽车自燃情况能迅速报警，并启动灭火装置
027-87841330