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信息化教学手段在化工原理实验教学中的应用与探索
来源:天津化工 发布日期:2024-11-30
本文针对应用型本科院校化工原理实验教学中存在的预习环节薄弱、教学资源不足、课堂模式僵化、考核评价指标不完善等问题，结合自身长期的教学实践，基于OBE教育理念，借助信息化教学手段从强化预习环节、引入虚拟仿真平台、课堂模式多元化、多元化考核评价四个方面探讨了教学改革策略。实践证明，上述改革实践能有效提高学生的实践能力，提升教学效果。
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企业数字化转型 产业向“新”而行
来源:南昌日报 发布日期:2025-01-15
随着产业数字化步伐日益加快，智能制造、智能网联、工业互联网等新兴业态与模式正迅速普及。去年以来，我市深入实施制造业重点产业链现代化建设“8810”行动计划，全面启动新一轮数字化改造，加快推动制造业企业“上云用数赋智”，企业数字化水平明显提升，为构建现代化产业
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智能制造中工业机械臂的精确控制技术研究
来源:模具制造 发布日期:2025-01-08
考虑工业机械臂的操控模型与相关算法拟制，能够反映自适应控制方式在具体操作环节的准确度。通过对多任务执行情况下自适应控制与传统控制的比较，验证其在定位精度、跟踪轨迹以及对环境适应性等方面的关键作用。研究结果对提高复杂工作环境下机器人的控制精度具有重要意义，并为其在智能制造领域的应用提供一定的理论依据。
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电动汽车普及形势下汽车库消防给水设计探讨
来源:工程建设 发布日期:2024-11-26
随着电动汽车的大量普及，出现了电动汽车与燃油汽车在车库内混合停放的情况，但目前缺少针对电动汽车库的专项消防设计标准。通过对电动汽车火灾的特点进行分析，提出在电动汽车与燃油汽车混合车库的消防给水设计时，适当增加室内外消火栓系统和自动喷水灭火系统的火灾延续时间，能有效防止火灾复燃；自动喷水灭火系统采用湿式系统、快速响应喷头，并提高喷水强度，加大作用面积，灭火效果和冷却效果更好；灭火器的配置基准应同时满
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汉中汉台：全警大练兵淬炼“钢铁本领”
来源:人民公安报 发布日期:2024-11-26
周一政治首训、周三全警普训、周五全员精训，今年以来，陕西省汉中市公安局汉台分局建立全警大练兵机制，围绕公安中心工作，坚持战训结合、以练促战，常态化开展每周“一、三、五”大练兵，全面提升政治水平、职业素养和实战本领，为公安工作高质量发展提供坚强保障。截至11
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新能源汽车动力电池衰退机制与健康状态估计研究概述
来源:机械工程学报 发布日期:2024-11-20
锂离子电池作为新能源汽车的核心部件，准确、高效的衰退机制辨识与健康状态估计对于提升动力电池系统的运行可靠性、降低安全风险以及残值评估具有重要意义。随着新能源汽车智能网联化程度的不断提高及大数据分析手段的快速发展，基于数据驱动的动力电池健康状态估计得到了广泛关注。为系统梳理锂离子电池的衰退机制及健康状态估计研究最新进展，从以下两方面进行总结：在衰退机制方面，分别从电池的负极、正极等结构出发，阐述了不
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基于情景构建的TBL形式桌面推演在化工企业的实践应用
来源:中国应急救援 发布日期:2024-11-20
桌面推演作为事业部企业提升应急处突能力重要的方法手段，能够有效检验企业指挥程序、预案运用程度、策略制定成效、力量调度能力。情景构建通过对突发事件的全流程描述，提供应急功能小组全员参与的应急处置场景，以TBL形式的团队协商教学模式制定基于情景下的应急方案。本文基于对14家化工企业事业部组织开展桌面推演的情况观察，根据四个阶段总结桌面推演过程中各应急小组存在的不足，剖析桌面推演在二级事业部的实用化、实
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基于Moldflow的汽车抽屉内板注塑模具设计
来源:工程塑料应用 发布日期:2024-12-10
采用Moldflow软件对汽车抽屉内板的模流过程进行深入分析和优化，依据模拟分析的详尽结果与塑料件独特的结构特性，设计了1点开放式热流道浇注系统方案，预测了在塑件注射成型过程中可能遇到的问题，最后设计出一模一腔的热流道注塑模具。为了克服注射成型后塑件筋位对滑块产生过强包紧力导致的脱模难题，设计了一种滑块内置顶针复合抽芯机构，该机构融合了“滑块+顶针+弹簧+滑动块”的多元组件，通过实施两次分步抽芯策
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压电半导体光电池输出特性的机械调控研究
来源:应用数学和力学 发布日期:2024-10-15
压电PN结光电池的性能与其内部的势垒构型和载流子分布密切相关，因此其输出性能可以通过压电性诱导的压电势改变载流子的输运特性来调控.然而，经典PN结模型因引入了耗尽层等假设而无法描述势垒区内多物理场与载流子的耦合作用，导致其预测结果严重失真.因此，针对光电池的核心基本单元PN结，建立了力-电-光与载流子全域耦合作用的多场耦合模型，研究了外加机械载荷对ZnO光电池输出特性的调控机理.结果表明：光照强度
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信息不对称下的智能网联汽车公平服务缓存与任务卸载算法
来源:广东工业大学学报 发布日期:2025-01-14
在延迟敏感任务存在的车联网中，车到车雾计算可有效缓解路边单元的计算任务过载。现有研究往往假设路边单元可获取网络中所有车辆全局算力信息，且假设提供服务车辆能够自主为服务请求车辆提供计算，然而其忽视了算法大规模实际部署时获取全局算力信息需要高昂的控制开销以及车辆的自私性。为此，针对车联网负载卸载中的自私性、信息不对称性和服务公平性问题，建立面向车辆雾计算的服务缓存与任务卸载整数数学线性规划模型，谋求系
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