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东北地区新能源汽车购买意愿探析——基于AHP产品因素的视角
来源:北方经贸 发布日期:2024-09-15
基于实现国家“双碳”目标及汽车行业绿色转型背景，立足东北地区新能源汽车市场愈发充满活力并逐步占据汽车市场主导地位的大趋势，对产品因素视角下针对影响东北地区新能源汽车购买决策的因素进行分析研究。首先，运用文献分析法以及访谈法制定了指标集。其次，利用层次分析法（Analytic Hierarchy Process）辅助专家咨询法将影响购买决策的因素以一级指标和二级指标进行层级分解，计算各级指标的权重。
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新能源汽车相关专业课程教学研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-09-15
随着人们环保意识的不断提高，新能源汽车作为一种绿色、高效的交通工具，逐渐成为未来汽车发展的主流方向。该文深入探讨新能源汽车相关专业课程教学存在的问题，从课程设置、教学方法、实践教学、师资队伍建设等方面提出相应的改进措施和实践策略，旨在提高新能源汽车相关专业课程教学质量，为培养高素质的新能源汽车专业人才提供有力支持。同时，对新能源汽车相关专业课程教学的发展趋势进行展望，强调持续创新和适应行业发展的重
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新能源汽车整车控制系统智能化感知技术研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-09-15
目前，我国在新能源汽车领域不断推进技术创新与研发，以适应新时代的发展需求。同时，为了提升新能源汽车的性能，智能化感知技术的应用显得尤为重要，其不仅可以提高车辆的操控性，还能增强整体安全性与可靠性。智能化感知技术通过对车辆的实时监测和数据分析，能够实现更精准的驾驶控制和能耗管理，从而提升用户体验，并促进新能源汽车的推广与普及。该文对新能源汽车整车控制系统智能化感知技术进行研究，以提高新能源汽车整体性
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计算机通信与信息技术在新能源汽车智能化中的应用
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-09-15
随着科学技术快速发展，目前新能源汽车正面临智能化转型，计算机通信与信息技术在新能源汽车智能化中的应用受到普遍关注。计算机通信和信息技术的应用能够提高新能源汽车行驶性能和安全性，提高新能源汽车的运行效率，并且能够提升用户驾驶体验及故障诊断效率。该文阐述计算机通信与信息技术在新能源汽车智能化中的应用价值，探讨计算机通信与信息技术在新能源汽车智能化中的具体应用，并提出应用保障机制，以实现新能源汽车的智能
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“双碳”背景下新能源汽车电机用软磁材料发展趋势与应用现状
来源:沈阳工业大学学报 发布日期:2024-09-15
大力发展电动汽车产业进而促进节能环保，是实现双碳目标的一个重要举措。新能源汽车驱动电机在半导体和永磁材料的基础上，很难通过结构优化突破效能瓶颈。随着多学科交叉融合和跨行业协调发展，新型软磁材料的应用将是带动电机技术创新的重要手段。针对驱动电机对软磁材料的性能需求，介绍了晶粒取向硅钢、极薄无取向硅钢、高强硅钢及非晶合金4种在电机中极具应用潜力的软磁材料，并对其应用在电机中的性能表现进行了分析。结合驱
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基于循环寿命的新能源汽车动力电池性能优化研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-09-15
新能源汽车动力电池作为核心部件，其性能直接影响整车的续驶里程、使用寿命和经济性，延长动力电池循环寿命是提升新能源汽车整体性能的关键。该文探讨新能源汽车动力电池的重要性，分析新能源汽车动力电池循环寿命的影响因素，提出基于循环寿命的新能源汽车动力电池性能优化策略，以通过合理控制电池的工作条件和状态，最大限度地延长电池的循环寿命。
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新能源汽车动力电池生产碳足迹研究
来源:资源开发与市场 发布日期:2024-09-14
为了研究新能源汽车动力电池生产过程中的碳足迹，分析生产工艺和能源投入对碳排放的影响，提出相应的降低碳排放的措施，有效降低电池生产过程中碳排放，实现新能源汽车及交通领域减碳。采用LCA评估方法，对动力电池生产生命周期过程（包括原材料获取、运输阶段、制造阶段）碳排放进行建模及量化，评估不同环节碳排放影响。结果表明：（1）动力电池生产组织碳排放过程上游原材料排放>外购能源排放>燃料燃烧排放>运输排放>逸
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新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势分析
来源:汽车文摘 发布日期:2024-09-12
电动汽车的发展对于解决能源危机和环境问题至关重要。为了分析电驱动系统的关键技术并探索其创新方向，推动新能源汽车发展，基于《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，概述了电驱动系统中的驱动电机和驱动电机控制器的关键技术及其性能指标。通过分析电驱系统发展现状及存在问题，预测其未来发展趋势，提出了包括电机设计、控制算法、散热技术、功能安全在内的创新方向，以期为我国新能源汽车电驱技术的进一步发展提供参考。
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汽车造型设计中的低风阻特征研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-09-11
随着新能源汽车的不断普及，电池续航能力成为人们关注的焦点，减小汽车行驶过程的空气阻力可以有效提高续航能力，而如何最大化的减小空气阻力正是造型设计领域需要不断研究的方向。文章首先阐述了汽车造型设计的重要性及其与空气阻力的关系，其次着重探索了在造型设计过程中最大化降低空气阻力的思路和方法，即在满足造型设计意图前提下对造型特征不断优化改进并进行计算机辅助工程（CAE）仿真模拟分析，通过对CAE仿真结果的
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应用实践在“新能源汽车概论”教学中的融合探索
来源:教育教学论坛 发布日期:2024-09-11
基于新能源汽车产业快速发展的现状，对本领域人才的培养提出了新要求，以“新能源汽车概论”课程改革为切入点，提出了应用实践与理论教学相融合的理念并进行探索。通过增设相关实际应用实验设计、提供相关从业者讲座、增设无人驾驶相关实验设计和组织新能源汽车相关行业参观四个方面的课程内容，有效培养学生的动手能力。通过加强课程内容与工业实际的链接，不仅丰富了课程趣味性，还拓展了学生前沿知识边界。通过实践与教学的融合
027-87841330