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汽车稳定性分析及对策研究
来源:中国设备工程 发布日期:2018-02-10
汽车动力学稳定性是汽车驾驶过程中保持汽车安全的一项十分重要的性能,一直以来都是汽车安全行业研究的热点,其主要是指汽车在行驶过程中不发生侧滑、偏移和侧翻的性能。因此,深入分析汽车在实际运行工况中发生侧滑、偏移、侧翻等危险状况的内在机理,积极研究解决汽车在运行过程中尤其是极限工况下的稳定性的有效应对策略对汽车驾驶安全是十分重要的。
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纯电动汽车EPS系统控制策略研究
来源:科技风 发布日期:2018-02-09
随着世界经济及汽车电控技术的发展,人们对汽车的安全性、驾驶的舒适性、节能环保性、以及操纵稳定性越来越重视。具备着节能环保及助力可调节等优点的汽车电动助力转向(EPS)系统,越来越受到人们的重视,而且装配简单、占用空间小,因此,EPS系统有很大的应用领域及市场发展空间。对于新能源汽车来说,必须选择EPS系统,因为它不需要使用内燃机,助力转向系统动力的来源只有来自电动机。
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电动汽车再生制动能量回收最优控制策略
来源:江苏大学学报(自然科学版) 发布日期:2018-01-25
为提高电动汽车再生制动能量回收效果,提出一种基于制动强度控制的制动能量回收最优控制策略.在理想再生制动控制策略基础上,采用理论分析与仿真分析相结合的方法,利用汽车纵向动力学理论、MATLAB/Simulink和CarSim搭建联合仿真模型,研究制动能量回收与制动强度之间的关系,得到不同制动初始速度下实现能量回收最大化的最优制动强度.利用最小二乘法拟合最优制动强度变化规律,得到多项式拟合方程,制定包
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一种基于MMC的电动汽车充放电系统及其稳态运行研究
来源:电网与清洁能源 发布日期:2018-01-25
针对特定场合下规模化电动汽车集中充放电需求以及由此引起的电网三相不平衡、并网谐波含量高等问题,提出了一种基于模块化多电平换流器(modular multilevelconverter,MMC)的规模化电动汽车集中充放电系统。其拓扑在传统MMC的基础上,在子模块内部通过双向Buck/Boost电路连接连接电动汽车,通过控制实现了电网与子模块内电动汽车动力电池之间功率双向流动,并且可以避免目前由于大规
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公路建设施工质量管理及控制
来源:中国新技术新产品 发布日期:2018-01-25
随着我国经济的不断发展以及城市化进程加快,国家公路建设需求不断增加,新的科学技术不断涌现,大大提高了对施工质量的要求。公路施工质量对民众出行安全以及当地的经济发展和文化交流都有着至关重要的作用,国家以及社会大众对公路建设质量十分重视,因此必须加强公路建设施工过程中的质量管理和控制,采取有效措施提高公路设施质量,促进公路建设发展。本文针对目前在公路建设施工中存在的一些问题进行探究,期望能够提供一些相
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基于非线性优化的电动汽车再生制动控制策略
来源:桂林电子科技大学学报 发布日期:2018-01-17
为了提高电动汽车制动过程中回收的制动能量,提出一种非线性规划控制的电动汽车制动能量回收的最优化控制策略。以某前驱型电动汽车为研究对象,通过对电动汽车制动过程的分析,采用实验数据与数学模型结合的方法,在Matlab/Simulink环境下搭建所设计的再生制动控制策略的系统仿真模型,并进行仿真验证分析。仿真结果表明,提出的控制策略能更好地实现能量的回收利用,验证了控制策略的有效性,为电动汽车制动能量回
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混合动力汽车动力系统匹配设计及性能仿真研究
来源:沈阳航空航天大学 发布日期:2018-01-16
汽车产业的蓬勃发展促进了经济的快速增长,但同时导致的能源紧缺和环境污染问题也日益加重,其中混合动力汽车的研发是解决这些问题最切实可行的方法。混合动力汽车是传统燃油车和纯电动车的结合产物,它既具有传统汽车动力性好、燃油经济性好的优势,同时又具有纯电动车节省能源、排放低的特点。因此,发展混合动力汽车便成为当前各大汽车研究机构和企业的研发热点,是汽车行业发展的方向标。本文以华晨金杯阁瑞斯车型为研究对象,
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纯电动汽车CAN总线通信系统研究
来源:科技视界 发布日期:2018-01-05
本文参考J1939的协议,制定纯电动轿车的网络通信协议,包括定义网络通信速率、协议格式、各个参数变量的分辨率、偏移量以及参数在协议中的位置;硬件电路设计以CAN通信和双口RAM通信两大任务为中心,同时辅以电源管理电路、网络通信模块地址宣称电路和状态显示电路;同时搭建一个专门用于CAN通信测试的网络平台,使用的所有部件ECU都通过模拟控制器实现。
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基于Matlab与Cruise联合仿真的插电式混合动力汽车控制策略研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2017-12-30
插电式混合动力汽车;;控制策略;;仿真
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低附着路面下汽车紧急制动稳定性控制策略
来源:天津职业技术师范大学学报 发布日期:2017-12-28
汽车;;制动稳定性;;控制策略;;低附着路面
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