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汽车后尾门电泳工艺方案应用研究
来源:电镀与涂饰 发布日期:2023-03-30
在整车厂油漆车间电泳工艺采用摆杆链式机运系统的条件下，基于车身后尾门电泳膜厚及排气沥液需求，探讨了关闭和开启车身后尾门通过电泳槽液两种工艺方式的适用条件，并针对不同工艺方式下可能存在的问题，提出相应的解决方案。
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动集动力车机械间进雪问题分析和解决措施
来源:今日制造与升级 发布日期:2023-03-28
为解决160km/h动力集中动车组运行过程中动力车机械间进雪问题，通过对动力集中动车组动力车运行环境调查、车内压力测量及动力学仿真等综合分析，找出了机械间进雪问题原因，提供了有效解决措施，彻底解决了机械间进雪问题。
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基于Cruise的混合动力汽车动力系统参数匹配
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-03-24
文章以某款混合动力汽车为研究对象，确定整车性能目标，根据车辆具体参数对发动机、电机、电池等动力系统主要部件参数进行计算与选型，设计了电控机械式自动变速器（AMT）和机械式无级变速器（CVT）两种传动方案；在Cruise软件中构建仿真模型，测试最高车速、加速度、爬坡度等动力性指标；使用新欧洲驾驶循环（NEDC）工况进行经济性仿真对比测试不同传动方案对油耗的影响。仿真结果表明，整车动力性满足要求，动力
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机械加工装备课程辅助软件开发及教学应用
来源:中国现代教育装备 发布日期:2023-03-20
针对疫情常态化下线上线下教学模式频繁切换的情况，开发了一款满足机械加工装备课程教学的辅助软件，并应用于教学实践。软件具有虚拟装配及运动仿真功能，主要用于辅助学生理解机构结构组成及工作原理。
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碳化硅MOSFET在电动汽车热管理系统中的研究
来源:电力电子技术 发布日期:2023-03-20
空调压缩机是热泵空调系统的核心,选择合适的功率器件可以提高其控制器的工作效率,从而提高整个系统的效率。这里使用了双脉冲测试电路,对1 200 V的碳化硅MOSFET和硅IGBT的开关损耗进行对比。使用PLECS仿真软件建立两者的热模型,进行系统性仿真,得到效率和结温间的对比结果。最后通过电机对拖实验得出控制器应用碳化硅MOSFET时的效率,验证出在电动汽车热管理系统中,空调压缩机控制器应用碳化硅M
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汽车双前桥转向系统硬点优化
来源:汽车工业研究 发布日期:2023-03-05
本文分析了汽车双前桥转向系统理想转角关系，利用Adams Car建立了双前桥多体动力学悬架模型，分别进行了平行轮跳及转向K特性分析，结果表明二轴跳动转向及阿克曼转角误差偏大，不满足设计目标。在动力学模型的基础上建立了硬点DOE分析模型，优化了轴跳动转向及阿克曼转角误差，优化效果在整车性能分析中得到验证。此优化方法具有实用性及便捷性，为后续车型开发奠定了理论基础，提升了开发效率及准确性。
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电动汽车电池组绝缘监测方法研究
来源:湖南电力 发布日期:2023-02-25
随着电池组储能需求的持续增加，电压平台也随之升高，对高压系统绝缘性能的实时监测显得越发重要。对几种常用的绝缘电阻检测方法进行深入地研究分析，提出平衡-非平衡电桥的绝缘电阻检测方法，利用Multisim搭建整车绝缘仿真模型，对平衡-非平衡电桥的绝缘电阻检测方法进行可行性分析。结果表明该方法检测绝缘电阻的模型是可以实现的，能满足电动汽车的要求，为电池管理系统设计提供支持。
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电动轮汽车横向稳定性协同控制
来源:机械设计与制造 发布日期:2023-02-16
针对传统滑模控制出现抖振的问题，提出一种电动轮汽车横向稳定性协同控制方法。首先构造关于横摆角速度和质心侧偏角的宏变量；然后根据系统重要的性能指标设计相应的流形，同时计算使系统从任意初始状态衰减至流形时所需的横摆力矩，并通过Lyapunov定理证明了稳定性；最后按四轮附着率相等的原则分配了附加横摆力矩。搭建Carsim和Simulink联合仿真平台，在双移线和方向盘角正弦这两种典型工况下的仿真结果表
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电动汽车BMS充电干扰问题分析及排除
来源:安全与电磁兼容 发布日期:2023-02-16
某款电动汽车直流充电试验中，个别直流快充桩给整车充电时偶发充电中断的故障。该文通过试验排查和仿真分析相结合的方法，锁定了引起故障的原因。在试验排查阶段，确认了电池管理系统（BMS）主板上高压继电器的驱动芯片复位管脚，受到来自直流充电桩地线的电磁干扰，导致异常复位引发充电中断故障。并对敏感源的BMS主板PCB进行有效电磁兼容性能仿真分析和评估，从故障形成机理入手优化、提升主板电磁抗干扰性能，满足BM
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混合动力汽车液压制动系统的仿真与分析
来源:液压气动与密封 发布日期:2023-02-15
针对混合动力汽车液压制动系统的结构特点，采用AMESim对系统的压力响应进行仿真分析。分别建立制动阀和继动阀模型，以位移和压力作为输入条件，得出制动力矩的输出结果。在不同蓄能器初始压力以及上弹簧刚度条件下，对比分析制动压力的输出规律，为液压系统的优化设计提供重要依据。
027-87841330