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电动汽车CO<sub>2</sub>热泵循环EXV控制仿真研究
来源:科技风 发布日期:2023-08-10
本文基于自然环保工质CO2的物理特性，对极低温-20℃环境温度下的热泵系统运行进行理论仿真研究和预测。在不同的压缩机转速条件下，分析不同的EXV开度大小对CO2热泵系统制热性能的影响，包括压缩机排气温度，排气压力，采暖加热量，压缩机耗功以及COP等重要系统性能参数，为后续CO2热泵系统低温下的高效运行打下基础。
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基于成本理论的化工自动化仪表维护方案
来源:自动化应用 发布日期:2023-07-10
化工企业中的自动化仪表较多，且类型多样，属于重要的维护内容。如何有效地制定仪表维护方案，降低维护成本，节约人力和物力，是目前亟需解决的问题。为此，本文提出一种基于成本理论的维护方法。首先，从边际成本角度对自动化仪表进行编号，剔除存在隶属关系的仪表，并对自动化仪表进行维护成本计算，形成仪表维护顺序表。其次，使用人工成本、运输成本、间接成本对化工生产中的自动化仪表进行成本计算，确定仪表维护方案。最后，
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类壁虎仿生机器人机械控制及实验
来源:机械设计与研究 发布日期:2023-06-20
为探究爬壁虎的仿生功能及其可行性，通过分析计算、程序开发、建模仿真和实验验证等，研制了一种可智能操控的仿生机械壁虎。将连杆、舵机、轮组等应用于壁虎腿足关节构造模拟和功能拓展，在ADAMS/View环境下对其运动步态进行轨迹仿真。利用真空泵、软管、电磁阀及吸盘等搭建气动回路，通过负压通断模拟壁虎在墙面上的吸附停留与攀爬。在步态分析、控制程序编译和Arduino软硬件开发基础上，将远程蓝牙操控、超声波
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液态铅铋合金与钢铁交互作用的微尺度仿真研究进展
来源:腐蚀与防护 发布日期:2023-05-15
液态铅铋合金(LLBE)是加速器驱动次临界系统和反应堆冷却剂的候选材料，其与钢铁材料接触会造成材料腐蚀。理清LLBE与钢铁材料交互作用的机理对揭示LLBE中钢铁材料腐蚀机制具有重要作用。目前，微尺度仿真技术已大量用于研究LLBE与钢铁交互作用的微观机理及规律。系统介绍了微尺度仿真技术在LLBE环境中钢铁材料的腐蚀与防护以及腐蚀产物污染研究中的应用，探讨了LLBE与钢铁材料交互作用微观仿真研究的发展
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具有附加腔室汽车减振器阻尼特性的仿真
来源:合肥学院学报(综合版) 发布日期:2023-04-28
针对现有双筒液压减振器的阻尼特性数学模型不足以全面分析具有附加腔室汽车减振器阻尼特性这一问题，基于缝隙流动、管嘴流动、薄壁小孔流动、细长孔流动，运用串联流体和并联流体等理论，建立了具有附加腔室汽车减振器的阻尼力数学模型。根据建立的数学模型，运用ADAMS/hydraulics对所述减振器进行阻尼特性仿真和实验，研究结果验证了具有附加腔室汽车减振器模型的正确性。附加腔室的长度对阻尼影响不明显，但可显
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燃料电池汽车DC/DC变换器电磁兼容研究
来源:湖南大学学报(自然科学版) 发布日期:2023-04-25
针对燃料电池汽车DC/DC变换器电磁兼容特性问题，参照GB/T 18655—2018在电波暗室内针对实际的燃料电池汽车DC/DC变换器搭建了实验系统，对其进行传导发射以及辐射发射实验，获得燃料电池汽车DC/DC变换器正常工作时各线缆端口的干扰电流和参考点位置的电场强度.然后，通过测量获取实验系统中各部件的几何参数，建立燃料电池汽车DC/DC变换器的电磁仿真模型，将传导发射实验获取的干扰电流作为电磁
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某纯电动汽车动力系统能量仿真分析
来源:沈阳大学学报(自然科学版) 发布日期:2023-04-24
基于某仿真软件搭建了纯电动汽车的动力传动模型，并设置了重要部件的参数，研究了NEDC工况下部分影响因素对输入转速、电池SOC的影响结果。通过模型可以直观有效地看出动力传动系统能量传递情况，为综合能量流仿真分析发现的问题进一步提出可供参考的优化建议。研究结果显示，建立的动力传动系统能量流仿真模型可靠有效；常温NEDC循环工况下的动力工况表现较好。
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机械伺服精冲机主冲机构的仿真及优化设计
来源:武汉纺织大学学报 发布日期:2023-04-15
针对液压式精冲机由于液压系统自身的缺陷，导致其在工作时效率低、能耗高等问题，本文设计出一种由伺服电机提供精冲力、预压力、反顶力的精冲机。为了能够对其精冲过程进行精准控制，使结构能平稳可靠运行，本文重点设计其主冲机构：构建主冲机构运动学模型和静态动力学模型，得到精冲时工作台的速度以及输入力矩的理论值；在Adams/View上建立虚拟样机模型并进行仿真分析；并将仿真结果与计算出的理论值比较，二者完全一
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机械产品数字化设计及关键技术研究
来源:农机使用与维修 发布日期:2023-04-10
随着世界科技与经济的快速发展，尤其是电子信息技术的广泛应用，给传统的机械设计带来了革命性变革，计算机技术和信息技术极大地推动了机械设计的智能化和信息化发展。基于现代机械设计基本理论与方法，提出机械设计数字化建模技术，并系统论述了机械数字化设计中常用的计算机软件与仿真技术。研究结果以期为全面提升我国机械设计与制造技术效率提供技术参考与借鉴。
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一种串联式混合动力汽车控制策略研究及仿真分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2023-04-05
混合动力汽车是燃料汽车向电动车发展的过渡阶段，其中控制策略研究是混合动力汽车研究的关键问题之一。针对某种小型客车，本研究提出了一种串联式混合动力汽车的建模方法，并基于串联式混合动力汽车的动力传动系建模提出了一种控制策略。控制策略侧重于功率分配和多模态开关逻辑，通过matlab/simulink以US06作为循环工况进行的仿真验证，仿真结果表明该模型和控制策略简单有效，有一定的应用前景。
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