-
板状立方点阵超结构填充汽车吸能盒的抗冲击吸能特性
来源:汽车安全与节能学报 发布日期:2020-09-15
为满足汽车轻量化设计对吸能结构的要求,进行了板状立方点阵力学设计及冲击吸能研究。设计出简单立方(SC)、体心立方(BCC)、面心立方(FCC)3种板状立方基本胞元,及其组合SCBCC、SC-FCC 2种组合胞元。对BCC、FCC、SC-BCC、SC-FCC等4种板状点阵结构变形机制、力学响应进行了系统分析,将4种结构在10、50 m/s冲击速度下吸能特性进行评估对比。结果显示:板状立方点阵结构填充
-
改进三次样条插值在机械臂轨迹规划中的应用
来源:机械科学与技术 发布日期:2020-09-12
针对传统三次样条插值在机械臂轨迹规划过程中关节轴易产生残余振动的问题，提出了一种三阶导数连续的改进三次样条轨迹规划方法。该方法在每一个三次样条插值的分段区间内都加入了一个修正因子，在第一个分段区间内的修正因子是五次修正函数，使关节轴起始加速度为零，其余分段区间均为六次修正函数，使关节轴运动轨迹的三阶导数连续和终止位置的加速度为零。本文对六关节轴机械臂选取了二十个节点进行轨迹规划仿真，结果表明改进的
-
基于CarSim-Simulink的轮毂电动机电动汽车建模与仿真
来源:汽车工艺师 发布日期:2020-09-10
为降低试验成本、提升工作效率,在现有的轮毂电动机电动汽车实车平台的基础上,利用Car Sim软件建立与实车相匹配的轮毂电动机电动汽车整车模型。基于Simulink建立轮毂电动机的动力学模型。通过定义整车与电动机驱动系统的接口,基于Car Sim-Simulink建立轮毂电动机电动汽车的联合仿真平台,并对其进行仿真验证。结果表明:所建立的仿真模型精度较高,能较好地模拟现有的实验样车,准确反映汽车的动
-
液力传动机械动力匹配方法研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2020-09-10
对配有液力变矩器的工程机械传动系统匹配方法进行了对比研究,分析了传统匹配方法的优劣势,并结合实际工况和整车等效万有特性,提出了一种新的液力机械动力总成匹配方法。应用该方法研究了液力变矩器能容和变矩比对整车性能的影响,并对一款实际生产的叉车进行分析,完成动力总成系统的优化。该方法对液力机械动力总成匹配具有重要的参考价值。
-
基于Simulink纯电动汽车整车控制策略仿真
来源:汽车实用技术 发布日期:2020-08-30
整车控制器是纯电动汽车的重要部件之一,是整车控制调度的中心,为了更好的开发和研究整车的控制逻辑,满足日益苛刻的功能要求,文章结合实际要求介绍了一款整车控制系统的基本组成结构,阐述了一种整车控制器应用层整体框架和软件测试方法。该整车控制器策略开发方式,对整车系统开发具有深远意义。
-
HIRF环境下航空电子模块场线耦合分析
来源:安全与电磁兼容 发布日期:2020-08-25
针对航空电子系统高强度辐射场防护问题,利用场线耦合理论对架空单线和平行双线由于平面波照射而产生的开路端电压进行了分析。分析外场对传输线的耦合机理,分别得到架空单线与平行双线的开路电压的数学表达式。最后仿真分析得到,对于一定的传输线物理参数,单线与双线的开路端电压随频率呈现周期性变化、随非开路端负载阻值的增加而减小直至趋近定值,在水平极化入射场激励下耦合电压最小。
-
SUV汽车车架的轻量化设计
来源:林业机械与木工设备 发布日期:2020-08-13
以减少汽车车架的重量达到减少汽车油耗量为出发点,利用catia软件建立车架的几何模型并保存成IGES格式文件,将文件导入到hypermesh软件进行有限元的前处理后得到车架的有限元模型并保存成K格式文件,提交到LS-DYNA求解,将计算结果导入到hyperview中观察不同重量车架在相同速度碰撞下的变形量,仿真模拟汽车碰撞时车架变形量与车架重量的关系。仿真结果表明,车架重量整体减少5%后汽车的安全
-
行李箱冲击某汽车后排座椅的仿真分析与优化
来源:机械设计与制造 发布日期:2020-08-08
为满足法规GB15083-2006要求,设计安全优质的后排座椅骨架结构。应用Hypermesh前处理器对某款车型建立座椅行李箱冲击试验的有限元模型,并利用Ls-dyna求解器对冲击过程进行仿真分析。分析结果表明该座椅在行李箱冲击试验中不满足法规要求。选取行李箱冲击后排座椅过程中变形量较大的靠背管并对其结构进行优化。提出了将靠背管横截面由圆形改进为椭圆形和将靠背管改进为钣金件两种方案。通过分析优化后
-
石油工程岩石力学实验数值仿真技术探讨
来源:科技视界 发布日期:2020-08-05
采用先进的教学手段和教学方法是提高石油工程岩石力学教学质量的重要手段。在当今大数据飞速发展的时代,利用计算机对岩石的变形与破裂过程进行数值实验,不仅具有通用性强、方便灵活、具有可重复性等特点,而且通过数值实验可得到许多在常规实验中难以观测的重要信息,可作为石油工程岩石力学物理实验教学的重要补充。
-
关于爆胎汽车研究综述
来源:时代汽车 发布日期:2020-08-05
当今发生的交通事故中,由于爆胎的引起的事故占很大的比例,所以对爆胎的预防和爆胎后的应对措施的研究是十分必要的。为了更好的研究汽车爆胎这一现象,本文首先分析汽车爆胎的原因,然后分别从防爆措施研究和爆胎仿真以及爆胎后汽车控制这两方面进行了分析。
027-87841330