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AMESim在《汽车液压与气压传动》教学中的应用探究
来源:时代汽车 发布日期:2020-10-05
针对《汽车液压与气压传动》这样的应用型课程,提出将在工程领域应用广泛的AMESim运用到具体的教学过程中。通过对比原理图与AMESim软件中搭建的仿真模型,演示软件中"中控台"与"动画"的功能,分析仿真结果,得出软件在教学过程中具有易用性、直观性、参与性等特点。软件强大的扩展性通过节流调速回路与挖掘机工作回路鲜明对比得以体现。AMESim在教学中的应用可强化对知识理解,激发学习兴趣,达到培养具有一
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单轴并联式混合动力汽车建模与仿真分析
来源:时代汽车 发布日期:2020-10-05
为提高生产效率,减少整车开发成本,利用Matlab/Simulink软件建立单轴并联式混合动力汽车模型,并在FU505循环工况下进行仿真分析。测验结果表明,所建模型符合汽车的实际运行状况,能够有效支持混合动力汽车整车控制策略设计,提高混合动力汽车整车控制策略研发效率。
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汽车维护课程中发动机机油更换任务教学设计
来源:时代汽车 发布日期:2020-10-05
现在教学理念正逐渐由单纯的教师教授转变为促进学生自主学习,教师在课堂设计时重点在于提高学生的参与度,在学习过程中得到各种素质的提升。同时,新技术的出现大大方便了课堂教学,提高了学生的学习质量。本文以汽车维护中发动机机油更换任务为例,采取多种教学手段与教学工具组织课堂教学,调动了学生的主动性,提升了学习效果。本课程实例对组织理论与实践相结合课程有一定的借鉴作用。
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基于PLC的食品热烘干机温度模糊PID控制
来源:食品工业 发布日期:2020-09-20
食品热烘干机系统通常是一个非线性、时变性、大滞后的复杂系统,传统PID控制由于比例-积分-微分参数固定不变,从而导致其控制效果并不理性,为了解决上述问题设计了一款基于PLC的食品热烘干机温度模糊PID控制系统。首先介绍了烘干机主体结构和工作原理,并介绍了控制系统硬件结构。在传统PID控制基础上设计了一款变论域模糊PID控制器,通过变论域模糊控制方法实现PID参数的在线自适应调整,从而使得PID控制
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汽车防撞梁端头压扁成形仿真与分析
来源:塑性工程学报 发布日期:2020-09-18
针对汽车防撞梁端部在压扁成形过程中很可能出现起皱和压裂等缺陷的问题,通过数值模拟不断调整工艺参数以确定实验方案,并通过实验进行验证。仿真分析结果表明,压扁过程必须进行预压,否则防撞梁端头两侧不能按照既定趋势发展,从而导致压溃;预压区两侧受力必须均衡,否则会导致防撞梁底部弓起;在压扁完成后,预压区外侧完好,内侧产生颈缩(橘皮)。实验结果与仿真结果吻合,说明防撞梁端头两侧必须预压,且预压区内侧产生的橘
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汽车液压加载测试台的设计与仿真分析
来源:液压气动与密封 发布日期:2020-09-15
为提升汽车液压系统的自动化检测水平,提出一种液压加载测试台,对其结构与功能进行了设计和仿真分析。针对测试台的工作要求,对模块结构、关键部件以及控制系统分别进行了设计与研究。基于AMESim软件,建立液压立柱的升降控制模型,得出增压缸、安全阀和电磁换向阀对液压回路的控制效果。研究结果表明:测试台的控制精度较高,压力波动范围低于2%;各个控制器件响应非常迅速,满足工作要求。
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基于驾驶意图云模型识别的混合动力汽车A-ECMS的构建
来源:汽车安全与节能学报 发布日期:2020-09-15
基于驾驶意图云模型识别的自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS),构建了一种混合动力汽车能量管理策略,并对该策略进行了仿真研究。采用云模型算法,识别驾驶意图,获取了典型行驶工况下的意图识别结果;以加权平均的方法,求得各意图下对应的等效因子;建立了等效因子查询表。结果表明:在新欧洲行驶循环(NEDC)工况下,相比于基于充电状态(SOC)反馈的A-ECMS策略,本策略的燃油经济性提高了1.3%;在自
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仿真验证汽车保险杠在碰撞中的作用
来源:海峡科技与产业 发布日期:2020-09-15
汽车保险杠在汽车碰撞的过程中是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。如果没有汽车保险杠,那么在碰撞时,汽车车身的其他部位和乘员会受到更大的冲击力,乘员的损伤也会更大。以往,汽车保险杠的作用验证一般都是采用实体车辆进行碰撞,此方法可重复性差,而且成本极高。本文采用有限元仿真的方法进行车辆正碰模拟,利用solidworks软件建立汽车的几何模型,将其保存为IGES文件格式,然后导入到hype
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基于ADAMS和ANSYS的机械臂刚柔耦合运动学分析
来源:机床与液压 发布日期:2020-09-15
针对机械臂的设计要求,设计了一种由两个铰链四杆机构组成的双自由度机械臂,利用ADAMS建立机械臂的刚性体模型,仿真得到不同时刻的运动参数曲线;利用ANSYS建立指定部件的柔性体模型,得到不同阶数的模态频率和模态振型值;利用ADAMS和ANSYS进行联合仿真后,得到机械臂的刚柔耦合模型,仿真结果表明:柔性体模型在z方向发生了微小位移变化,x、y方向位移波动范围增加了10 mm。利用Altium De
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基于模糊控制的汽车自适应巡航系统跟随工况的仿真
来源:科技视界 发布日期:2020-09-15
文章基于模糊控制理论,构建自适应巡航系统的模糊控制器,在跟随工况下,进行仿真研究,结果分析表明文章中设计的模糊控制器能够较合理地对车辆进行控制。
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