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基于OpenGL的机械臂运动学仿真方案
来源:微型电脑应用 发布日期:2020-11-20
使用OpenGL技术建立机械臂的三维模型,通过C++编程技术计算机械臂上的机械手末端作直线或曲线运动时对应的机械臂各关节角度的变化数据,使用这些角度数据去动态绘制机械臂三维模型实现机械臂运动的动画效果,机械臂运动时将轨迹数据和对应的关节角度数据记录下来供后续分析为机械臂设计和现场应用中的轨迹规划提供理论依据从而达到了运动学仿真的目的。
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基于Multisim13的高频电子线路实验设计与仿真
来源:科学技术创新 发布日期:2020-11-19
针对高频电子线路课程在实践教学中的局限性,如受到课时、实验地点、实验仪器设备、实验调试困难等各因素的影响。依靠于Multisim高效、直观、方便等特点,能够很好地解决传统高频实验教学中存在的问题,同时具有激发学生的自主学习能力和探索精神。文中通过实例介绍Multisim 13在基础性实验和综合性实验环节的应用,符合实际教学的要求,具有很高的实用价值。
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Multisim仿真软件在“模拟电子技术”课程中的应用
来源:无线互联科技 发布日期:2020-10-25
"模拟电子技术"是电子信息自动化类专业在电子技术方面的入门专业基础课。该课程的任务是使学生获得电子技术方面的基本理论、基本知识和基本技能。为培养学生分析问题和解决问题的能力,可在课程教学的过程中引入Multisim仿真软件进行辅助教学,提高学生的仿真分析能力,为学生今后深入学习模拟电子技术及其应用打好基础。
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电子设备环境舱的温度场仿真计算方法
来源:建筑热能通风空调 发布日期:2020-10-25
开发了温度场仿真计算软件用于电子设备环境舱高温(日照)、低温环境适应性论证与评估,适用于环境舱静止状态或运输状态。软件采用模块化设计,各模块通过数据文件进行数据交换。计算方法综合了集总参数法与CFD数值模拟的优点,将计算结果与数值模拟结果进行了对比。
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航空电子模块孔缝耦合的屏蔽效能分析
来源:安全与电磁兼容 发布日期:2020-10-25
简述了孔缝耦合的原理及屏蔽效能的计算。应用传输线矩阵法对航空电子模块的屏蔽壳体模型中可能影响孔缝耦合的相关因素进行了分析,该数值计算法可用于低频段屏蔽效能的分析。利用CST仿真分析了带孔缝屏蔽壳体内部加载的PCB板对其屏蔽效能变化和谐振点的影响。结果表明,加载状态下航电模块中屏蔽壳体的谐振效应得到有效抑制。
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汽车总装车间智能物流输送技术研究
来源:汽车工艺与材料 发布日期:2020-10-20
某总装车间目标建设100%全自动化物流输送。该系统以物流自动导航小车(Automated Guided Vehicle,AGV)系统为载体,辅以智能物流器具、配套输送设备搭建硬件框架,通过物流执行系统(LES)依据生产信息发布配送指令,利用AGV智能调度系统分配任务,通过上位控制系统及AGV自身控制系统实现物料的随机精准配送上线。通过对全车间生产系统及物流系统建立模型,利用仿真技术对物流配送节拍满
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电机械制动系统硬件在环仿真分析平台设计
来源:现代城市轨道交通 发布日期:2020-10-20
EMB系统是一种全新的制动系统。在其设计初期,为避免地面试验所产生的高额费用,同时保证试验结果的可靠性,采用硬件在环仿真分析平台。该平台由仿真部分和硬件部分组成,仿真部分包括列车模型和人机交互界面,硬件部分主要由8个电机械制动装置和2个基于NI-PXI的制动控制器组成,利用数据采集卡和MVB网络实现仿真部分与硬件部分的信号传输。试验结果表明,该平台能够较好地模拟EMB系统的制动行为,为系统的设计开
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基于混合动力汽车液压气动制动系统能量回收研究
来源:中国工程机械学报 发布日期:2020-10-15
当前汽车制动系统能量回收效率低,使汽车在下坡过程中能量回收较少,导致汽车续航里程较短。为了在下坡过程中回收更多的能量,创建了液压气动系统简图模型,推导出汽车下坡动力学方程式。分析了液压系统和气压系统汽车能量损失方程式,建立了汽车能量回收效率方程式。在汽车行驶到不同坡度情况下,采用Matlab软件对汽车回收效率进行仿真,并与单一制动方法进行比较。结果显示:随着汽车行驶角度增大,回收的效率和能量均提升
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化工仿真教学实践实操
来源:科技经济导刊 发布日期:2020-10-15
随着社会的不断发展,社会对于人才的要求越来越苛刻,化工企业要求学生应有扎实的理论基础和一定的实践经验,但是在实际实习过程中,学生往往是只能看不能动,导致学生出现眼高手低的情况,针对这一情况,职业院校多是采用化工仿真教学实践来弥补学生实践经验的短版。本文首先介绍了化工仿真教学的重要性,然后针对化工仿真教学实践就学生思维方式、操作技能以及创新能力等方面进行培养,另外就教师教学态度和教学方法进行了讨论,
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汽车冲压模具的刚度验证分析及优化
来源:模具制造 发布日期:2020-10-08
冲压模具实体结构的设计更多的停留在经验标准的套用,这导致了模具实体结构可能存在刚度不够,或冗余刚度太多、结构笨重、成本高昂等情况。以某车型的铝板侧围制件为研究对象,联合Autoform和Ansys仿真软件对模具结构刚度进行了验证分析。针对性的提供了优化方案,并进行验证。结果证明针对性的优化作用明显,改善了结构刚度,使模具刚度达到设计要求。该结构验证过程为类似的制件生产可提供借鉴意义。
027-87841330