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原材料成本持续上升 传汽车芯片IDM明年涨价10-20%
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-26
据业内人士称，为了应对铜、金、油和硅片等原材料的持续涨价，英飞凌、NXP、瑞萨、TI和意法半导体等IDM准备提高2022年汽车芯片的报价，涨幅在10%-20%。
《电子时报》援引上述人士称，IDM新一轮涨价的更多细节尚不清楚，但明年汽车制造商肯定会看到芯片成本上升。此前几个月，一些供应严重短缺的芯片价格已大幅上涨。
与此同时，中国的限电措施
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原材料成本持续上升传汽车芯片IDM明年涨价10-20%
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-25
据业内人士称，为了应对铜、金、油和硅片等原材料的持续涨价，英飞凌、NXP、瑞萨、TI和意法半导体等IDM准备提高2022年汽车芯片的报价，涨幅在10%-20%。
《电子时报》援引上述人士称，IDM新一轮涨价的更多细节尚不清楚，但明年汽车制造商肯定会看到芯片成本上升。此前几个月，一些供应严重短缺的芯片价格已大幅上涨。
与此同时，中国的限电措施
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CNBC：台积电美国工厂2024年起生产手机用5nm芯片
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-20
台积电位于美国亚利桑那州凤凰城的晶圆厂，将于2024年起生产5nm芯片，公司表示，届时月产能将达到2万片。
据CNBC报道，台积电首席战略官、亚利桑那州项目首席执行官RickCassidy对该媒体表示，该晶圆厂产能将集中于应用于智能手机的CPU、GPU、IPU等。
目前，美国没有一家工厂可以生产5nm芯片，而台积电正在改变这一现状。“如果你想要
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传Q4芯片制造商库存不均衡的问题仍将存在
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-20
据中国台湾地区IC和元件分销商的消息人士称，尽管需求前景不明朗，但芯片制造商的库存不均衡在第四季度仍将存在。
digitimes报道指出，消息人士称，第四季度的整体需求前景在10月底之前不太可能明朗。
消息人士指出，汽车和工业芯片的供应仍然紧张，而服务器和基站应用的芯片需求继续稳定增长。不过对入门级和中端笔记本电脑、其他个人电脑及相关外围设备
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汽车芯片短缺、动力电池退役潮，如何应对
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2021-10-20
10月19日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2021年前三季度工业和信息化发展有关情况。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰，新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国出席新闻发布会介绍有关情况并回答记者提问。2021前三季度工业和信息化发展情况 今年以来，面对疫情汛情等不利影响和复杂多变的国内外形势，全国工业和信息化系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党中央、
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传Q4芯片制造商库存不均衡的问题仍将存在
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-19
据中国台湾地区IC和元件分销商的消息人士称，尽管需求前景不明朗，但芯片制造商的库存不均衡在第四季度仍将存在。
digitimes报道指出，消息人士称，第四季度的整体需求前景在10月底之前不太可能明朗。
消息人士指出，汽车和工业芯片的供应仍然紧张，而服务器和基站应用的芯片需求继续稳定增长。不过对入门级和中端笔记本电脑、其他个人电脑及相关外围设备
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以色列AI芯片公司创下边缘AI融资新记录
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-18
以色列AI芯片公司Hailo周二表示，它在C轮融资中筹集了1.36亿美元，创下了边缘人工智能芯片领域中融资新记录。一位知情人士表示，Hailo的估值将超过10亿美元，使其成为以色列最新的独角兽。
Hailo开发了一种深度学习的AI处理器芯片，该AI芯片可直接为边缘设备提供数据中心级的计算性能。凭借基于神经网络核心属性设计的全新的芯片架构，Hailo的芯片
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全球缺车用芯片谁是真正的罪魁祸首？
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-13
台积电董事长刘德音接受美国《时代杂志》（Time）访问时，特别针对芯片短缺问题提出说明，并指「在供应链的某个环节上，一定有人在囤积芯片」。
芯片供应吃紧迫使车厂减产，原本上月推估全年汽车将减产700至800万辆;10月初媒体新预估，再提高减产数量将达1000万辆，足见问题的严重性。许多人就将矛头指向芯片制造商，而晶圆代工市占率超越五成（第二季为52.9%
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刘明院士之问：芯片靠尺寸微缩还能走多远?
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-11
9月15日，中国科学院院士、复旦大学芯片与系统前沿技术研究院院长、教授刘明在第二届中国(上海)自贸区临港新片区半导体产业发展高峰论坛上表示，现阶段，单纯依靠尺寸微缩为处理芯片带来的性能提升只有3%左右。在很多情况下，处理芯片性能的提升都是依靠架构并行处理来实现的。
尺寸微缩的红利空间已经很小了
在整个集成电路发展最美好的时期里，集成电路的尺寸
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汽车行业可能在2023年前都会感受到芯片短缺的影响
来源:中国电子企业协会 发布日期:2021-10-13
虽然大多数科技业内人士认为芯片短缺将在明年下半年得到缓解，但汽车分析师担心他们的行业要到2023年上半年才能看到复苏阶段。许多人都感受到了全球半导体的短缺，从那些工作受到直接影响的人到想知道什么时候能买到新显卡/游戏机/任何有芯片的数码产品的消费者。
但受影响最严重的是汽车行业，咨询公司AlixPartners认为仅在2021年，该行业就将遭受2100亿美元
027-87841330