10月，在马来西亚，Perodua继续巩固其市场地位，而Proton和Toyota表现有所下滑;在新加坡市场整体增长迅速，比亚迪的份额大幅上升，甚至 成为年度销量第二品牌。印尼市场延续下降趋势，但部分品牌表现出强劲的抗跌能力; 越南市场则在政策支持下强势反弹，部分车型销量翻倍。 2024年10月乘用车市场回顾和未来展望 销量同环比均明显上升。 10月份乘用车市场销量276万辆，同比上升10.8%，环比上升8.9%。以旧换新政策效果加速显现，终端购车热情持续高涨，车市“银九金十"效果显 著。以旧换新政策支持加码以来，报废更新补贴申请持续快速增长，截止11月18日，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份。9月 底全国各省市均已发布地方置换补贴，叠加国庆期间多地车展，促销折扣依然保持高位，10月终端购车热情高涨。2024年1-10月乘用车累计销量2, 145万辆，同比去年上升4.0%。

中国工程机械“出海”与国际市场需求的“双向奔赴”悄然升级。11月27日， 在上海举办的bauma CHINA 2024（上海国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会，简称“上海宝马展”）热度十足。一系列重磅高端产品目不暇接， 海内外客商的签约合作络绎不绝。  

近日，工业和信息化部公示 2024年先进制造业集群竞赛胜出集群名单，浙东工业母机集群、苏州高端科技仪器集群、环杭州湾现代纺织服装集群、长三角（含江西）大飞机集群、上海船舶与海洋工程装备集群、苏南特钢材料集群等共计35个集群胜出。  

截止到2023年底，中国商品房销售额相当于名义GDP的9.3%，较前值下降1.0个百分点。其中住宅销售额相当于名义GDP的8.2%，较前值下降0.9个百分点。商品房销售额与GDP的比值显示经济对房地产有较高的依赖性。

在经济增速方面，2023年，在“一带一路”国家及地区中，GDP同比增速较高的是亚美尼亚、塔吉克斯坦和格鲁吉亚，尤其是亚美尼亚，为8.7%。其中，中国GDP同比增速为5.2%，排名第9。GDP同比萎缩程度较大的是爱沙尼亚、科威特和伊拉克，尤其是爱沙尼亚，同比萎缩3.0%。据IMF预测，2024年包括中国在内的全部“一带一路”国家及地 区GDP总量占全球的36%，到2028年底比重将增至37%。