环卫设备新能源渗透率加速提升。在环卫设备销量有望提高的基础上，对于“碳达峰碳中和”目标的推进引导社会各领域降低碳排放。在实现“碳中和”的过程中，交通运输部门碳减排势在必行，也包括了环卫设备。目前我国新能源商用车整体渗透率不足9%，环卫设备车辆增量的新能源渗透率也不足6%；近日工信部等发布的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》提出到2030年，各试点城市中公共领域车辆，包括公交、出租、环卫等新能源渗透率力争达到80%。环卫设备的新能源化仍有很大的上升空间。

关注双碳环保产业安全系列下的能源安全及资源化投资机遇。能源安全：固 本强基&有序替代，关注新型能源体系建设下新能源产业（光伏治理、氢能）、 火电灵活性改造、储能及天然气投资机遇。重点推荐:【仕净科技】光伏废气 治理龙头，一体化&新技术促单位价值量提升成长加速；【天壕环境】稀缺跨 省长输贯通在即，解决资源痛点空间大开。资源化：发展循环经济，关注战 略资源锂电回收、提锂分离材料、特气、金属&石化资源再生。重点推荐【凯 美特气】二氧化碳尾气回收龙头，【天奇股份】锂电回收，【路德环境】酒糟 资源化龙头。

生活垃圾资源化潜力达四千亿级，前端分类困境亟需解决。受制于居民自主分类意识弱、难监管等痛点，大部分生活垃圾当前依旧混扔混运，最终通过焚烧等无害化方式处置。2021 年全国共有3 亿余吨生活垃圾被无害化处置，结合各类废物结构占比及再生价值，我们测算生活垃圾通过有效分类能提供4588 亿元再生资源增量价值。参考美国固废龙头WM.N，通过“到户收取”模式覆盖北美2000 万户居民垃圾分类并且市值已达629 亿美元，国内生活垃圾资源化潜力值得关注。

近期，工信部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，《通知》指出公共领域车辆电动化水平需要大幅提高，试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%，试点期为2023-2025 年。据银保监会交强险数据显示，2022 年环卫新能源车销量占比不足全国环卫车总销量的6%，据80%目标有明显差距。《通知》首次将环卫车全国大规模电动化时间节点提前至2023~2025年，叠加新能源环卫车经济性持续改善，新能源环卫车渗透率有望迎来快速提升。

央企国企是国民经济发展的“压舱石”，为经济持续发展提供大量的基础能源和公共产品，同时也是化石能源投资和供给的主体，是我国碳排放主要来源之一，应当在推进实现碳达峰、碳中和目标中发挥引领示范作用，带动行业和区域绿色转型升级。本期“主题文章”研究央企国企对经济社会绿色低碳转型的重要作用，系统梳理分析央企国企在绿色低碳转型方面的战略和实践，提出大企业带动战略，推动央企国企在完成碳达峰碳中和目标上发挥更大作用，为相关政策制定提供参考借鉴。