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43881.纯电动客车销售渠道分析及策划
[汽车制造业] [2016-07-10]
根据市场调研，纯电动客车销售区域性特点很强，目前大部分纯电动客车企业的销售区域主要集中某一个或几个区域市场。如在东北地区的某个区域、华北的某个区域市场、或华东、华南等部分区域市场。销售的目标市场主要以某一细分市场的产品为主打，如以城乡公交为主——主要品种为 6~8m 纯电动客车，如 8m 以上的纯电动团体客车，目标市场主要以企业接送班车为主，销售渠道为业务员上门推销，10m 以上大型纯电动客车目标市场主要是大中城市的公交公司，主要是销售经理上门拜访，经销商队伍目还没有成规模，渠道存在偏窄现象。而 6m 左右的纯电动商务型客车，目标市场主要是
关键词：纯电动客车；销售渠道；经销商
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43882.北汽“出海”记
[汽车制造业] [2016-07-10]
2013 年 6 月 22 日，北京汽车国际发展有限公司(以下简称北汽国际)正式成立。对于这个新成立的公司，北汽集团董事长徐和谊当时用了三句话归纳其使命：是北汽集团海外业务的战略平台；是北汽集团全球化产业创新布局的推动者；要成为中国汽车企国际化业务的领先者。可以说，成立北汽国际是被寄予了厚望的。
关键词：北汽；战略平台；海外业务
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43883.走出去和引进来
[汽车制造业] [2016-07-10]
与其他英国企业不同，英国考普莱冲压有限公司里有一个奇怪的现象，在他们工厂办公室的墙上并列着两个显示时间的钟表，其中一个显示的是“ 英国伦敦” 的时间，而另一个显示的则是“ 中国山东” 的时间。对于这家位于英国考文垂的汽车冲压件生产企业的员工来说，一系列的变化始于 2013 年 7 月，该公司被来自中国山东的一家企业并购之后。 “ 原来工厂只有 60%的开工率，并购以后开工率达到了 100%，周末都不休息。原来一天一个班次，现在一天上三个班次，原来 300 人就够，现在扩充到 700 人全部满负
关键词：英国企业；轮胎；汽车冲压件
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43884.电动汽车用软包动力锂电池热-结构耦合分析
[汽车制造业] [2016-07-10]
建立了方形锂电池瞬态产热模型，将软包锂电池简化为各向异性的叠层式复合材料，确定了模型中的热物性参数和力学参数；使用 ANSYS 软件，利用顺序热-结构耦合方式，模拟了电池瞬态温度场和热应力场分布。研究结果表明，电池中心区域温度较高，且受压应力，侧边温度较低，且受拉应力；电池各边出现应力集中，且最大 Mises应力随放电电流增大而增大，随环境温度升高而减小；最大形变发生在电池高度方向两
关键词：软包动力锂电池；产热模型；热-结构耦合；温度场；热应力
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43885.新能源汽车行业：产业链投资前瞻
[电力、热力、燃气及水生产和供应业,汽车制造业] [2016-07-09]
我们认为目前是新能源汽车销售规模腾飞的转折点，正是值得长期投资的机会。具体来看，新能源整车品牌价值体现，增长从收入驱动向盈利驱动转变；随着下游需求爆发，电池、电机电控系统等核心部件迎来发展机遇期；面向汽车的互联网应用密集涌现，衍生出巨大的汽车后市场，或将孕育下一个BAT。
关键词：新能源；汽车；产业链；投资
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43886.广汽本田“十八年匠心之路”的启示
[汽车制造业] [2016-07-07]
关键词：广汽本田；创新；变革
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43887.汽车竞争情报-第604期
[汽车制造业] [2016-07-07]
据中国汽车流通协会的统计，在限迁政策的制约下，今年3 月，全国二手车转籍比例仅有18.8%。各地政府在促进二手车流通方面明显缺乏积极性，这主要是出于对自身利益的考虑。首先，有不少地方政府认为，放开二手车的流通管控会导致排放标准较低的老旧车大量流入本地市场，从而对当地的环保工作带来负面影响。另外，从地方经济角度考虑，二手车对于地方财税的贡献远较新车小得多。根据我国相关税法，消费者购买一辆新车，要交车辆售价10％左右的购置税。而二手车交易税，则是按照车辆评估价格的1.48%来征收。相关统计显示，去年，我国二手车交易额已经达到5500亿元，但为国家贡献的税收仅为1.5 亿元。
关键词：汽车；竞争；行业数据
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43888.搞活汽车流通应发力的四个关键点
[汽车制造业] [2016-07-06]
近年来，国内新车销售增速已明显放缓，过渡至微增长阶段，被上一阶段高速增长所掩盖的种种矛盾及带来的新问题一一浮出水面，与新时期的产业发展新需求一起冲击着国内原有的汽车流通体系和体制。如何避免库存高企、平衡厂商关系？如何将经营方式的选择权真正交给市场和企业？如何为盘活巨大的二手车存量创造适宜的政策环境？如何推动汽车报废回收再利用？汽车流通体制改革的步伐正在加快。
关键词：新车销售；汽车流通；政策环境
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43889.如何打造共赢的充电产业发展平台
[汽车制造业] [2016-07-06]
2015 年国内新能源汽车的爆发式增长充分暴露出充电设施严重滞后的问题。不仅是数量上的不足，更突出地表现在分布情况、使用便利性、用户体验等方面。自去年 9 月份以来，从中央到地方的各种推进政策频出。无论是传统企业、互联网企业，包括金融企业都在进入这个行业，新的模式也在不断被引入，产业发展正进入一个前所未有的高潮。新能源汽车销量过快增长带来的一系列问题是否会在充电设施这一配套产业中重演？各方面“ 门槛” 相对更低的充电设施领域是否也会出现“ 骗补” ？一直困扰新能源汽车市场的地方保护问题是否会延伸到充电设备市场？在 2016 中国汽车论坛上，作为中国汽车工业协会副秘书长，同时也是中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“ 充电联盟”)秘书长，许艳华对这一产业当前存在以及可能遇到的各种问题进行深入剖析和预警，并向各方介绍了充电联盟的应对思路以及重点工作进展。这一根据国务院的总体部设立的国家级联盟，自 2015 年 10 月成立以来已经在促进充电基础设施互联互通、整合产业信息资源、为产业政策出台提供有力支撑等方面做了不少努力。
关键词：共赢；充电产业；新能源汽车
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43890.任重道远的“国际化”
[汽车制造业] [2016-07-06]
4 月初，在济南召开的“ 中国汽车国际化联盟” 第四次会议上，一家参会的汽车企业代表激动地发问。而近几年来中国汽车出口表现不佳却是不争的事实，虽然截止到去年，中国已经连续 7 年蝉联全球汽车产销第一，但据中汽协统计数据显示， 2015 年，中国汽车出口 73 万辆，同比下降 20%。这已经是 2012 年中国汽车出口达到 100 万辆的高峰之后，连续 3 年下滑，其中，乘用车仅出口 43 万辆，同比下降 20%。
关键词：国际化；汽车企业；汽车出口
027-87841330