-
14741.新一轮国企改革重点渐清中石油等或先改组
[石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2013-11-21]
关键词：国企改革； 中石油；改组
-
14742.国际油运市场2013上半年回顾与下半年展望
[石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2013-11-21]
2013年以来，油轮运输市场延续运力过剩局面，国际油价保持高位震荡，油轮船东仍在亏损中挣扎。2013上半年，BDTI平均指数为639点，同比下降17.5%；VLCC中东—日本航线平均运价指数为WS36.1，同比下降34.5%，日收益均值为4253.9美元，同比下降79.6%。 在市场份额、国家战略需求、环保要求、更新船队需要以及未来预期等因素的影响下，油轮造船市场和二手船市场交易量放大，但油轮新船造价和二手船价仍在下探，2013年以来油轮资产价值仍在继续下降。
关键词：国际油运；油轮运输；油价；市场回顾；展望
-
14743.我国攻克煤焦油领域两项世界性难题
[石油加工、炼焦和核燃料加工业,化学原料和化学制品制造业] [2013-11-21]
关键词：煤焦油；粉煤热解；全馏分加氢
-
14744.2015年我国页岩气产量或达100亿方
[石油加工、炼焦和核燃料加工业,采矿业] [2013-11-20]
关键词：页岩气；产量
-
14745.浅谈新型煤化工发展前景
[石油加工、炼焦和核燃料加工业,化学原料和化学制品制造业] [2013-11-19]
关键词：新型煤化工；发展前景
-
14746.2013年11月（上半月）石油和化工行业要闻综述
[石油加工、炼焦和核燃料加工业,化学原料和化学制品制造业] [2013-11-19]
发改委网站10月31日消息，决定将汽、柴油价格每吨均降低75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元，调价执行时间为10月31日24时；14日，决定将汽、柴油价格每吨分别降低160元和155元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.12元和0.13元，调价执行时间为11月14日24时。
关键词：石油和化工；要闻综述
-
14747.“383”改革方案体现市场化方向利好油气行业
[石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2013-11-19]
关键词：383；改革方案；市场化；油气行业
-
14748.新型乙腈法丁二烯抽提工艺的模拟研究
[石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2013-11-15]
提出一种新型乙腈法丁二烯抽提工艺.先对C4馏分选择加氢,将其中总炔烃脱除至小于15×10-6(w),再进行丁二烯抽提.采用Aspen Plus流程模拟软件对新型乙腈法丁二烯抽提工艺进行模拟计算.模拟结果表明,新工艺取消了第二萃取精馏塔系统,简化了流程；与传统工艺相比,新工艺萃取剂与C4馏分的质量比由6.6降至6.2,蒸汽、冷却水、电的消耗分别节省14.8％,11.9％,17.1％；取消了汽提塔的侧线采出,既提高了丁二烯的回收率,又提高了生产过程的安全性.
关键词：丁二烯;乙腈抽提;选择加氢;碳四馏分;Aspen Plus软件;butadiene;acetonitrile extraction;selective hydrogenation;C4 fraction;Aspen Plus software
-
14749.SiO2或TiO2改性S2O82-/ZrO2固体超强酸的结构及其催化性能
[石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2013-11-15]
利用共沉淀法合成了S2O82-/ZrO2-SiO2(SZS)和S2O82-/ZrO2-TiO2(SZT)固体超强酸催化剂,通过XRD,FTIR,SEM对催化剂进行了表征；以酯化反应为探针,考察了催化剂的配比、浸渍液(NH4)2S2O8的浓度、浸渍时间及焙烧温度对酯化率的影响,初步探讨了SiO2或TiO2改性对S2O82-/ZrO2固体超强酸的结构和催化活性的影响.实验结果表明,SiO2或TiO2的引入对ZrO2的晶化和催化活性有不同的影响,引入SiO2比引入TiO2更易于覆盖催化剂的酸中心,且引入TiO2的SZT催化剂比引入SiO2的SZS催化剂更容易被S2O82-溶解形成硫酸盐；焙烧温度高于500 ℃后,固体酸表面的硫物种流失严重,同时由于SZS催化剂形成的晶面,因此SZS催化剂的活性比SZT催化剂下降明显.
关键词：固体超强酸催化剂;改性;酯化反应;二氧化钛;二氧化硅;硬脂酸丁酯;solid superacid catalyst;modification;esterification;titanium dioxide;silica;butyl stearate
-
14750.裂谷盆地油气运移“中转站”模式的实践效果——以渤海油区第三系为例
[石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2013-11-15]
断层是裂谷盆地重要的油气运移通道.对渤海油区大量成功与失利探井的深入分析表明,单纯断面的运移能力并不强,大断层只有与烃源岩内的“中转站”砂体配合,才能为上部圈闭提供充足的油源；凹陷内小断层根部无“中转站”,只能形成小油藏；直立的走滑断层下部无“中转站”,其上部无油藏.深入研究断层的运移能力,会大幅提高勘探成功率.
关键词：渤海油区；油气运移；"中转站"模式；裂谷盆地；断裂；砂体
027-87841330