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聚酯纤维对不同类型沥青混合料的路用性能影响
来源:江西建材 发布日期:2024-09-30
为探究沥青路面早期病害解决方法，改善沥青混合料的长期路面性能，文中对AC-13、SMA-13两种类型沥青混合料掺加聚酯纤维前后的性能差异进行分析，并对沥青混合料抗滑性能、水稳定性、低温抗裂性和高温稳定性进行试验。结果表明，掺入聚酯纤维能有效改善SMA-13和AC-13两种沥青混合料路用性能，其中，AC-13掺加聚酯纤维后的高温稳定性改善效果明显更佳，SMA-13掺加聚酯纤维后的低温抗裂性能改善效果
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聚酯纤维环氧沥青混合料在高速公路养护中的应用研究
来源:西部交通科技 发布日期:2024-09-28
文章依托某高速公路沥青路面养护工程，探讨了聚酯纤维环氧沥青混合料的路用性能，对聚酯纤维环氧沥青混合料作为超薄罩面的预防性养护效果展开综合评价。结果表明：聚酯纤维环氧沥青混合料的路用性能优于基质沥青和环氧沥青混合料，其具有良好的服役质量及寿命；聚酯纤维环氧沥青混合料作为超薄薄层罩面施工后沥青路面的各项性能指标均满足规范使用要求，预防性养护效果表现良好，可在高速公路沥青路面预养工程中推广与应用。
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橡胶/聚酯纤维沥青混合料低温抗裂性能研究
来源:化学工程师 发布日期:2024-09-23
以橡胶粉（RP）、聚酯纤维（PET）、橡维联（TOR）为沥青改性剂，基于响应面模型研究改性剂质量分率对试件低温（-30℃）断裂韧性的影响。利用方差分析（ANOVA）发现，RP和TOR是影响断裂韧性的显著主效应，RP×PET和PET×TOR是影响显著的交互效应，RP2、PET2和TOR2是影响显著的二次效应，这与帕累托图的结果吻合。随
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综采工作面中高强度聚酯纤维柔性网的应用研究
来源:能源与节能 发布日期:2024-09-14
针对矿井综采工作面末采，采用传统经纬金属网与钢丝绳相配合进行收尾作业的方式存在收尾施工效率低、作业人员劳动强度大、安全隐患大、易影响工作面正常接续的问题。为有效解决上述问题，以山西一煤矿68307工作面末采收尾工程概况为例，研究了采用柔性网来替代传统金属网配合钢丝绳的收尾工艺，并分析了收尾应用效果，结果表明，相较于传统末采收尾方式，采用新型柔性网进行工作面末采收尾，收尾工期可缩短40%，收尾效率更
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气田注醇用柔性复合管服役性能
来源:工程塑料应用 发布日期:2024-09-10
采用涤纶纤维增强尼龙内衬的柔性复合管在气田高压注醇环境中得到大量应用，随着服役时间的增加，管线本体老化和接头失效频发。为明确该类柔性复合管在气田注醇环境应用后性能变化及其工况适应性，针对服役前后柔性复合管各功能层，开展了形貌分析、理化性能分析及承压性能测试。结果表明，在高压注醇环境服役后复合管尼龙内衬层材料和涤纶纤维增强层材料外观发生了一定变化，外保护层龟裂。在甲醇介质作用下服役后的复合管尼龙内衬
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聚酯纤维对透水沥青混合料的高温性能影响
来源:陇东学院学报 发布日期:2024-09-09
为了研究聚酯纤维对透水沥青混合料的高温性能影响，采用马歇尔稳定度和车辙动稳定度评价了不同聚酯纤维掺入量时[0%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%(质量分数)]透水沥青混合料的高温性能。向透水沥青混合料中掺加不同掺量的聚酯纤维制备聚酯纤维透水沥青混合料，对透水沥青混合料试件进行马歇尔稳定度试验和车辙动稳定度试验。分析对比试验结果可知：掺加适量的聚酯纤维可以有效地提高透水沥青混合料的马歇尔稳定度
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功能性纤维十分受宠
来源:中国纺织报 发布日期:2024-09-02
“秋冬展客商流量大,人气旺盛。”“不断有客户来,还有不少国外采购商,我们一刻也没闲着。”“展出效果整体比较好。”……2024yamexpo中国国际纺织纱线(秋冬)展览会(以下简称“纱线展”)8月27日-29日在国家会展中心(上海)举办。在展会期间,化纤企业的展位上人气普遍比较旺,现
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环状磷酸酯阻燃剂对聚酯纤维的阻燃改性
来源:现代丝绸科学与技术 发布日期:2024-08-28
采用环状磷酸酯阻燃剂FRC-1,通过高温高压浸渍法对聚酯纤维进行阻燃改性。研究了阻燃剂FRC-1的质量浓度对聚酯纤维阻燃性能的影响，分析了阻燃聚酯纤维的燃烧行为和阻燃机理。结果表明：当阻燃剂FRC-1的质量浓度为200 g/L时，阻燃聚酯纤维的极限氧指数升高至31.9%,能够实现快速自熄；阻燃聚酯纤维的热释放速率峰值和总热释放量分别为231.5 kW/m2和4.8 MJ/m<
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涤纶FDY纺丝油剂的研究进展
来源:现代纺织技术 发布日期:2024-07-19
为了跟踪涤纶FDY纺丝油剂的行业动态，为相关研发人员提供参考，文章综述了国内外涤纶FDY纺丝油剂的研发进展。首先，介绍了涤纶FDY纺丝油剂生产中所采用的关键油剂单体的研发状况，主要包括平滑剂、乳化剂、润湿剂、集束剂、抗静电剂等；其次，探讨了国内外主要涤纶FDY纺丝油剂产品的研究和应用情况，并对不同产品性能特点进行了对比；最后，展望了涤纶FDY纺丝油剂的未来发展趋势。随着全球环保意识的增强和技术的创
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聚酯纤维陶粒混凝土性能试验研究
来源:河南大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-07-16
为解决陶粒混凝土强度低、脆性大的问题，进行材料设计.通过用页岩陶粒取代碎石、掺入聚酯纤维，制备混凝土试块，进行收缩、抗冻性、抗压强度和劈裂抗拉强度试验.结果表明：陶粒取代率为40%时，混凝土收缩率最小，可抑制其收缩变形；陶粒掺量为40%～60%时能降低混凝土的质量损失率，提高其抗冻性能；陶粒取代率40%、纤维掺量0.08%时，陶粒混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度达到最大值，聚乙烯醇、聚丙烯腈纤维陶粒
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