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  • 铁路路基用废旧胶粉合成混凝土吸能减震效果研究

    来源:粘接 发布日期:2025-01-15

    为提高铁路路基的减震功效,泡沫合成混凝土有着良好的吸能减震效果,在铁路、公路等路基回填应用中效果良好,开发性能优良的泡沫合成混凝土对铁路等交通发展有着重要意义。试验以废旧橡胶粉和聚酯纤维为主要改性材料,研制了一种泡沫合成混凝土,并探究其性能。结果表明,当添加8%废旧橡胶粉和0.2%聚酯纤维时,泡沫合成混凝土综合性能较佳,此时的材料抗压强度为2.53 MPa,弹性模量为985.5 MPa,材料渗水时
  • 铁路路基用废旧胶粉合成混凝土吸能减震效果研究

    来源:粘接 发布日期:2025-01-15

    为提高铁路路基的减震功效,泡沫合成混凝土有着良好的吸能减震效果,在铁路、公路等路基回填应用中效果良好,开发性能优良的泡沫合成混凝土对铁路等交通发展有着重要意义。试验以废旧橡胶粉和聚酯纤维为主要改性材料,研制了一种泡沫合成混凝土,并探究其性能。结果表明,当添加8%废旧橡胶粉和0.2%聚酯纤维时,泡沫合成混凝土综合性能较佳,此时的材料抗压强度为2.53 MPa,弹性模量为985.5 MPa,材料渗水时
  • 贻贝仿生涂层改性聚酯纤维及其性能影响

    来源:化工新型材料 发布日期:2025-01-06

    将含有邻酚羟基结构的没食子酸(GA)与含有伯胺基的氨基硅烷(KH792)通过水解缩合反应、迈克尔加成反应和席夫碱反应共沉积在聚酯(PET)纤维表面,在PET纤维表面形成具有反应活性的功能涂层。采用傅里叶红外光谱(FT-IR)、扫描电镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS),接触角、吸油率,质量损失,力学性能等对改性后纤维进行分析测试。结果表明:GA/KH792聚合共沉积于纤维表面,形成了具有高表面
  • 贻贝仿生涂层改性聚酯纤维及其性能影响

    来源:化工新型材料 发布日期:2025-01-06

    将含有邻酚羟基结构的没食子酸(GA)与含有伯胺基的氨基硅烷(KH792)通过水解缩合反应、迈克尔加成反应和席夫碱反应共沉积在聚酯(PET)纤维表面,在PET纤维表面形成具有反应活性的功能涂层。采用傅里叶红外光谱(FT-IR)、扫描电镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS),接触角、吸油率,质量损失,力学性能等对改性后纤维进行分析测试。结果表明:GA/KH792聚合共沉积于纤维表面,形成了具有高表面
  • 再生涤纶摇粒绒热销背后

    来源:中国纺织报 发布日期:2024-12-09

    眼下,北方的天气越来越冷,各类摇粒绒服装正在热销,并成为不少知名品牌的“当家菜”。 在服饰产品中大量运用再生涤纶,将可持续发展理念融入生产和经营各个环节的,包括阿迪达斯、耐克、迪卡侬等。这些品牌采购的再生纤维,主要来自我国市场。 当绿色、低碳、可持续发展成为全
  • 再生涤纶摇粒绒热销背后

    来源:中国纺织报 发布日期:2024-12-09

    眼下,北方的天气越来越冷,各类摇粒绒服装正在热销,并成为不少知名品牌的“当家菜”。 在服饰产品中大量运用再生涤纶,将可持续发展理念融入生产和经营各个环节的,包括阿迪达斯、耐克、迪卡侬等。这些品牌采购的再生纤维,主要来自我国市场。 当绿色、低碳、可持续发展成为全
  • 天然胶乳薄膜与木棉纤维/聚酯纤维非织造布吸声复合材料的制备与性能研究

    来源:橡胶工业 发布日期:2024-11-25

    天然胶乳薄膜具有独特的粘弹性和阻尼特性,木棉纤维具有大中空的独特结构,两者均可作为吸声材料基材。通过将木棉纤维与中空聚酯纤维混合后采用针刺加固工艺制成非织造布,然后直接与天然胶乳薄膜复合,制备天然胶乳薄膜与木棉纤维/聚酯纤维非织造布吸声复合材料,研究天然胶乳薄膜层数、复合材料面密度、木棉纤维/聚酯纤维质量比、复合材料孔径等对复合材料吸声性能的影响并分析复合材料的力学性能。结果表明:在天然胶乳薄膜层
  • 天然胶乳薄膜与木棉纤维/聚酯纤维非织造布吸声复合材料的制备与性能研究

    来源:橡胶工业 发布日期:2024-11-25

    天然胶乳薄膜具有独特的粘弹性和阻尼特性,木棉纤维具有大中空的独特结构,两者均可作为吸声材料基材。通过将木棉纤维与中空聚酯纤维混合后采用针刺加固工艺制成非织造布,然后直接与天然胶乳薄膜复合,制备天然胶乳薄膜与木棉纤维/聚酯纤维非织造布吸声复合材料,研究天然胶乳薄膜层数、复合材料面密度、木棉纤维/聚酯纤维质量比、复合材料孔径等对复合材料吸声性能的影响并分析复合材料的力学性能。结果表明:在天然胶乳薄膜层
  • 浮动湿地构建技术及其对再生水受纳水体水质的净化作用

    来源:净水技术 发布日期:2024-11-15

    浮动湿地技术是水体水质净化的有效手段,研究对聚酯纤维、丙纶纤维、椰壳纤维3种浮动湿地载体纤维材料进行了比选,并考察了浮动湿地技术对再生水受纳水体的净化效果,结果表明:聚酯纤维强度为1.18 cN/dtex,高于丙纶纤维和椰壳纤维;而3种纤维的断裂伸长率相差不大。聚酯纤维的接触角为18.2°,与丙纶纤维和椰壳纤维相比,具有更好的亲水性。而且聚酯纤维的微生物固着速度和总量均大于其他两种纤维,更适合用于
  • 聚酰胺酯纤维与聚酯纤维混纺产品的鉴别方法探讨

    来源:中国纤检 发布日期:2024-11-15

    采用一次升温和二次升温的DSC熔点测试方法,测试不同配比的聚酰胺酯纤维与聚酯纤维混纺产品,并将结果与显微镜熔点法进行比对分析。试验证明:在DSC法二次升温测试中因混纺样品中聚酰胺酯纤维或聚酯纤维含量较低无法直接得到聚酰胺酯纤维或聚酯纤维的熔点,存在有漏检的情况;其次采用显微镜熔点法比DSC熔点法可清晰直观进行聚酰胺酯纤维与聚酯纤维混纺样品的熔点鉴别,尤其是对于低含量的聚酰胺酯纤维混纺样品。因此,显
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