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聚酯纤维对橡胶粉沥青混凝土路用性能影响的研究
来源:江西建材 发布日期:2023-09-30
文中主要分析了不同聚酯纤维掺量下橡胶粉改性沥青混合料的高低温性能及水稳性能的演变规律，确定最佳的聚酯纤维掺量。研究结果表明，橡胶粉改性沥青混合料的动稳定度、劲度模量、残留稳定度及冻融劈裂强度比与聚酯纤维掺量呈现先正相关后负相关的关系。当聚酯纤维掺量为0.2%时，橡胶粉改性沥青混合料的高温性能、低温性能及水稳性能均达到最佳。
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考虑冻融循环的聚酯纤维沥青混合料性能研究
来源:公路与汽运 发布日期:2023-09-25
为研究聚酯纤维掺量对沥青混合料路用性能和冻融损伤劣化规律的影响，通过高温车辙试验、低温劈裂试验、水稳定性试验和冻融循环条件下小梁弯曲试验，对比分析聚酯纤维掺量为0.0、0.1%、0.2%、0.3%和0.4%时沥青混合料动稳定度、极限弯拉强度、弯拉应变、残留稳定度、冻融劈裂强度比和冻融弯曲应变的变化。结果表明，随着聚酯纤维掺量的增加，沥青混合料路用性能指标和冻融损伤性能呈现先增大后减小的趋势，聚酯纤
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低熔点聚酯/聚酯复合纤维与聚丙烯腈纤维混合物定量分析方法
来源:中国纤检 发布日期:2023-09-15
本文研究了低熔点聚酯/聚酯复合纤维与聚丙烯腈纤维混合物的定量分析方法，试验发现：GB/T 2910.12—2009的二甲基甲酰胺对不溶纤维低熔点聚酯/聚酯复合纤维有较大损伤，导致检测数据不准确：不适用；可用GB/T 2910.25—2017中三氯乙酸/三氯甲烷溶解混合物中的低熔点聚酯/聚酯复合纤维。
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涤纶循环新生不是梦
来源:中国纺织报 发布日期:2023-08-28
大部分消费者可能并不清楚,全球每年产生数以千万吨计的废旧纺织品,但能够循环再利用的却是少数,其中七成都只能用填埋和焚烧等最“原始”的方法进行处理;即使是能够回收再利用的那部分,也往往只能降级处理,生产一些低附加值产品。由此带给环境的负荷不言而喻。如何让废旧纺织
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氢氧化钠/甲醇法定量分析聚酯纤维与其他纤维混合物纤维含量探讨
来源:纺织标准与质量 发布日期:2023-08-25
聚酯纤维与其他纤维两组分混合物的定量化学分析方法中，现有的优先去除聚酯纤维的方法标准局限性较大，为了得到一个去除聚酯纤维，留下其他纤维且试验所需试剂毒性小、操作简便、适用范围广的定量化学分析方法，借鉴AATCC 20A，探讨了采用氢氧化钠/甲醇溶液溶解去除聚酯纤维时的最佳试验条件和该方法的适用范围，并完善了该试验条件下其他不溶纤维在氢氧化钠/甲醇溶液中的d值，又通过手混配比验证试验验证了该试验的结
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聚酯纤维的改性技术及其在海洋领域的应用
来源:合成纤维工业 发布日期:2023-08-15
介绍了聚酯纤维的抗菌、阻燃、导电、超疏水、黏附力改性技术进展，指出添加无机抗菌剂共混熔融改性，添加磷系等无卤阻燃剂共混熔融改性，采用碳纳米管、石墨烯等导电材料填充改性，采用硅氧烷、含氟化合物等低表面能物质修饰改性，采用等离子体、紫外光表面改性等是当前赋予聚酯纤维抗菌、阻燃、导电、超疏水、黏附力的主要手段。阐述了聚酯纤维在深海缆绳、海洋混凝土、油污收集网、大型远洋渔具等海洋工程领域的应用及发展前景，
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公路工程聚酯纤维改性沥青路面施工技术研究
来源:工程建设与设计 发布日期:2023-08-10
为研究聚酯纤维改性沥青混合料在公路工程施工中的应用，提高路面承受能力和路用使用性能，依托实际工程，论文对聚酯纤维改性沥青路面施工技术进行简单介绍，对其所用原材料进行阐述，对聚酯纤维改性沥青混合配合比设计进行研究，对改性沥青混合料进行高温车辙试验、小梁弯曲试验，得出聚酯改性沥青混合料最佳沥青用量为4.51%，自基质沥青中掺加聚酯纤维可提高沥青混合料高温性能，当聚酯纤维掺量为0.3%，改性沥青混合料低
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鹿角盐“烘焙”回收聚酯纤维
来源:科技日报 发布日期:2023-08-09
科技日报北京8月8日电 （记者张佳欣 实习生葛润嘉）聚酯纤维是世界使用量第二大的纺织品，它很难被行业分离和回收，因此对环境造成了威胁。丹麦哥本哈根大学的一个化学研究团队发明了一种只需使用家用原料的绿色解决方案。这项研究发表在最新一期《ACS可持续化学与工程》杂志
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纤维掺量对公路沥青混凝土抗疲劳性能的影响研究
来源:江西建材 发布日期:2023-07-30
文中就聚酯纤维掺量对沥青混合料抗疲劳性能的影响进行研究，并对比聚酯纤维和矿物纤维沥青混合料的疲劳寿命。结果表明，与普通混合料相比，掺入纤维可提高沥青混合料的抗疲劳性能；沥青混合料的疲劳荷载作用次数与聚酯纤维掺量先成正相关后成负相关关系，最佳聚酯纤维掺量为0.3%；矿物纤维沥青混合料的疲劳寿命高于聚酯纤维沥青混合料的疲劳寿命。
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棉纤维、聚酯纤维和氨纶纤维混纺定性和定量分析研究
来源:内蒙古石油化工 发布日期:2023-07-28
纺织品纤维含量的分析是先定性后定量分析，根据定性结果，选择合适的溶剂最终达到定量分析的目的。首先对送样进行了定性分析，分析结果为棉纤维、聚酯纤维和氨纶纤维三组分混纺产品，根据定性结果选用方案2和方案4对样品进行了定量分析。方案2棉纤维、聚酯纤维和氨纶纤维六次平均含量分别为69.42%、24.64%、5.94%,方案4各纤维六次平均含量分别为69.41%、24.65%、5.94%。格鲁布斯检验显示两
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