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新能源电动汽车电源能量控制策略
来源:长春工业大学 发布日期:2018-06-01
作为目前最具发展潜力的一类汽车,纯电动汽车引起了世界各国汽车领域的关注。但其动力性能差,成本较高限制了自身的发展。主要原因之一便是将动力蓄电池作为单一能量源,其本身存在功率密度低的缺点。而快速发展的超级电容器正巧具备了纯电动车所需要但蓄电池无法满足的特性。因此,考虑将功率密度大的超级电容与能量密度大的动力电池进行结合使用,形成两者之间的优势互补,实现纯电动汽车更好的续航能力同时满足其动能要求。对于
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基于MC9S12XEP100的某型纯电动汽车故障诊断系统设计
来源:吉林大学 发布日期:2018-06-01
传统汽车带来的环境污染和能源消耗问题亟待解决,这几年来我国大力支持发展新能源汽车,纯电动汽车具有无废气排出、低噪音、能量转换率相比传统汽车高、可回收制动和下坡能量等特点,使得纯电动汽车更被人们接受。但是目前纯电动汽车大部分只是在试运行阶段,故障率比较高;纯电动汽车的自动化程度及电气化程度很高,而能掌握纯电动汽车高新技术的维修专家也很急缺;纯电动汽车制造厂的相关诊断标准各不相同,因此导致维修厂诊断不
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纯电动汽车用永磁同步电机无位置传感器控制研究
来源:吉林大学 发布日期:2018-06-01
近年来,物联网和智能化的普及,为汽车行业注入了新的活力。汽车行业正处于大变革时代,汽车电动化是汽车智能化的基础,也是减缓大气污染的有效措施。大力发展电动汽车既符合国家战略,也顺应汽车行业转型升级趋势。纯电动汽车用驱动电机作为纯电动汽车的动力源,是纯电动汽车的心脏。永磁同步电机因其具有结构简单、功率密度高和高效率区域广等优点,成为纯电动汽车用驱动电机的主流选择。车用驱动永磁电机的高动态性能和高效控制
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基于驾驶意图识别的纯电动汽车驱动控制策略研究
来源:长春工业大学 发布日期:2018-06-01
纯电动汽车由于节能、无污染的特点,研发和应用得到广泛关注和极大的重视,随着石油危机和环境污染的日益加重,纯电动汽车成为汽车工业的重要发展趋势。整车控制策略是整车开发项目中的重点,直接影响整车性能,其中的驾驶意图识别和驱动控制策略对纯电动汽车的动力性和经济性有重大影响,因此对纯电动汽车的驾驶意图识别和驱动控制策略的研究有十分重要的意义,随着电动汽车的发展,这也成为了研究的热点。本文以与中国一汽技术中
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纯电动汽车动力总成测试系统设计及负载模拟方法的研究
来源:吉林大学 发布日期:2018-06-01
从目前中国汽车行业的发展来看,发展新能源汽车是我国面对能源安全、低碳挑战的重要举措,是我国由汽车大国发展为汽车强国的必由之路。电动汽车使用电机及动力电池作为动力源替代传统内燃机,成为了新能源汽车的主力军,发展迅速壮大。建立动力总成测试系统实现对电动汽车动力总成进行动力性和经济性的测试,是汽车动力系统研发的重要环节,而能够精确模拟汽车在道路上行驶时遇到的阻力是评估该测试系统性能的一个重要指标。基于此
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纯电动汽车整车控制策略研究及基于Simulink的建模仿真
来源:长春大学 发布日期:2018-06-01
影响纯电动汽车发展的三大关键技术,即电池技术,电机技术,整车控制技术,是各大汽车厂商急需攻克的难题,整车控制技术的优劣将直接影响到整车的性能,本文主要针对整车控制技术展开研究。首先,通过阅读相关文献,对整车控制策略进行了详尽的研究,把整车控制策略细分为了输入信号的采集及诊断策略、整车运行模式管理策略、上下电管理策略,整车扭矩管理策略,故障处理策略,附件控制策略,驱动平顺性处理策略,其中,整车扭矩管
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基于目标行驶里程的纯电动汽车经济巡航控制策略研究
来源:吉林大学 发布日期:2018-06-01
随着我国经济技术的迅猛发展,汽车的保有量急剧增加,但伴随而来的石油能源短缺和空气污染等问题也日益加剧。因此,发展低能耗、高效率、低污染的纯电动汽车成为了汽车行业研究开发的热点。但是,目前纯电动汽车的续航里程较短、能量补充慢、充电技术和基础设施不完善等因素很大程度上限制了电动汽车的普及和应用。本文所研究的基于目标行驶里程的纯电动汽车经济巡航控制可以使汽车以较经济的车速巡航行驶,并在某种水平上弥补了纯
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基于新型绝缘阻值计算方法的纯电动汽车电池包内部高压漏电精准定位系统
来源:软件导刊 发布日期:2018-05-29
针对纯电动汽车应用场合电池包内部高压漏电发生绝缘故障的问题,研究了一种可以精确计算绝缘电阻以及故障点位置的测量方法。系统采用MC9S12XDT256单片机为主控芯片,采用新型计算方法,在Simulink/Stateflow中完成逻辑系统建模,通过目标机完成绝缘检测系统的功能实现。系统能在较短时间内监测出电池包内部故障位置处的绝缘电阻值大小及相应的对地短路故障点位置,以保证更高效地实现绝缘监测功能。
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纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究
来源:南方农机 发布日期:2018-05-28
随着我国经济的不断发展,我国已经逐渐的步入绿色环保的时代,我国国家领导人对于绿色环保理念也是十分的重视,纯电动汽车也随着绿色理念逐渐的被开发了出来。纯电动汽车作为目前最具有节能,绿色无污染的一种交通工具,已经得到了广大人民群众的喜爱。也成了当代人们发展的趋势。因此本文纯电动汽车动力系统参数匹配分析,探究纯电动汽车整车控制策略研究。此次的主要研究目的,是为了明确我国纯电动汽车发展的趋势,确保纯电动汽
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基于纯电动汽车SOE的续驶里程估计研究
来源:北京信息科技大学 发布日期:2018-05-27
纯电动汽车绿色环保特性十分契合生态文明建设需求,发展前景广阔。现今,纯电动汽车性能已基本满足日常驾驶,续驶里程渐渐成为人们购车时更为关心的重点。为消除消费者和用户续驶里程焦虑,推动纯电动汽车推广普及,提升续驶里程估计精度尤为迫切。本文针对纯电动汽车电池能量状态和续驶里程估计方法进行了研究。首先,进行电池组试验台充放电试验和纯电动试验车北京市区工况试验。试验结果显示,同一电压下电池SOC普遍高于SO