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MR技术在纯电动汽车整车结构与拆装实训课程教学中的应用
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-28
MR技术可以将现实和虚拟完美地结合在一起。发挥MR技术的优势，教师可以在纯电动汽车整车结构与拆装实训课中对纯电动汽车进行拆除和组装，并对其进行3D模拟展示。但目前，由于实训设备不足，教学模式跟不上行业发展的步伐，操作过程中存在较大的安全隐患，因此提出将MR技术应用于纯电动汽车整车结构与拆装实训课程教学中，以期更好地提高学生的实践技能和职业素质，提升新能源汽车技术专业的人才培养水平。
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纯电动汽车能量流测试方法研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-28
近年来，以纯电动汽车为代表的新能源汽车发展势头迅猛，纯电动汽车不仅具有优良的驾驶体验，在节能环保方面也具有一定的优势。能量消耗是评价汽车节能性能的重要指标，不同的纯电动汽车在能量消耗方面具有显著差异。研究纯电动汽车在运行条件下的能耗分布情况，可以准确掌握纯电动汽车能量流分布，对分析纯电动汽车运行条件和制定降能耗措施具有重要意义。该文对纯电动汽车能量流测试方法进行研究，阐述如何通过转毂试验台开展纯电
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纯电动汽车底盘横纵向控制技术研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-28
为了提高汽车行驶安全性和操纵稳定性，汽车智能化底盘开发已成为各大整车厂研究的热点和难点，关键在于底盘动力学的线性域控制和协同调配策略。针对轮胎工作场景的受力建立分析模型，研究横纵两向受力的机理，以某车型为仿真观测对象，对其侧向受力和横摆等场景进行深入分析，对线控转向、线控制动进行仿真拟合分析。拟合结果符合底盘所设计的反馈结果，为底盘开发提供了必要的支持。
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纯电动汽车无法上电故障诊断与排除
来源:时代汽车 发布日期:2023-03-28
纯电动汽车无法上电故障为常见故障，其故障涉及部件较多，故障原因复杂，排除故障较为困难。本文分析了纯电动汽车整车上电流程，总结出上电失败故障原因及排除方法，为新能源汽车检修人员排除此类故障提供参考。
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低温环境下纯电动汽车动力电池热管理方法
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-03-24
纯电动汽车动力电池在低温环境下会出现工作效率急剧下降的问题，文章针对该问题设计了相应的热管理方案。低温环境下，在电动汽车电机开始工作之前，采用带反馈调节功能的正温度系数（PTC）加热系统进行汽车动力电池预加热。通过四通阀将冷却液的电池与电机回路相通，构成了新的循环回路。电机开始运转之后，比较低温下PTC加热系统、电机余热分别对电池进行加热，与二者协同作用下电池温度的变化情况，发现PTC+驱动系统余
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一种纯电动汽车自学习型控制策略
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-03-24
电池是电动汽车的动力来源，然而随着使用时间的增长，其固有特性（如容量等）会发生变化，仪表上显示相关信息也会出现误差，给用户带来困扰。文章提出一种自学习型策略来修正因为电池固有属性的衰减而产生的信息显示误差。手机及互联网企业可以通过对用户使用习惯的大数据进行分析，从而为用户推送他们意向的内容，提升了用户体验。相较于传统的非网联汽车，智能汽车也可通过汽车整车控制器（VCU）存储用户用车数据并自主分析及
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某纯电动汽车风噪优化控制方法
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-03-24
针对目前纯电动汽车没有发动机噪声的掩盖，因而风噪声较明显的问题，主要对风噪的产生机理，风噪性能的开发流程进行梳理，进而从设计前期对纯电动汽车的风噪进行控制，对开发过程中的典型问题进行分析，结合实际案例对问题进行规避，避免实车出现风噪问题。最终量产车的风噪声主观评价良好，客观测试满足前期风噪开发目标，验证了设计方案的有效性。
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电动汽车中的整车控制器软件系统设计
来源:电子技术 发布日期:2023-03-20
阐述采用主流开发流程V模型，针对纯电动汽车的整车控制器软件系统进行开发设计，系统程代码按MISRA-C规则进行，整车通信基于CAN2.0协议，软件架构参考汽车开放系统架构（AUTOSAR）。在整个软件系统中，驱动层程序的应用接口与硬件相隔离，调度层通过调用驱动程序完成上电自检、故障诊断和保护以及安全运行等系列工作，最终助力核心层控制策略的实现。
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纯电动汽车车身设计关键技术综述
来源:汽车文摘 发布日期:2023-03-05
为了阐明纯电动汽车车身设计的关键技术，探讨了纯电动汽车车身设计的难点和对应的解决措施。首先从纯电动汽车与传统燃油汽车搭载的重要零部件角度出发，揭示纯电动汽车与燃油汽车的不同点，然后阐述纯电动汽车车身设计区别于燃油汽车车身设计的困难点，进一步对每项难点给出纯电动汽车车身结构设计的解决措施，包括车身底板梁系架构完整连续设计、侧面柱碰撞的结构耐撞性设计、车身前后悬架安装点设计、车身防水设计、铝合金车身设
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日本新能源汽车产业发展：现状、问题与战略调整
来源:现代日本经济 发布日期:2023-03-01
新能源汽车作为交通运输领域节能减排的重要解决方案，在中国、美国、欧洲等主要国家及地区得到大力发展。日本作为新能源汽车产业先行者，虽然取得了一系列发展成果，但存在优势产品市场持续受到挤压、纯电动汽车短板明显、优势市场暂未激活、企业技术创新惯性等问题。因此，为保证日本汽车制造业领先地位，政府通过调整补贴税收政策鼓励多技术路线共存，企业将重点放在组合创新和市场发展两方面。日本对新能源汽车产业的战略调整措
027-87841330