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电动汽车中基于双能量源的电机驱动与制动研究
来源:中国改革报 发布日期:2015-02-09
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加速行进的新能源汽车
来源:国际商报 发布日期:2015-02-09
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电动汽车电池荷电状态估算
来源:科技与企业 发布日期:2015-02-06
介绍了电动汽车推广应用的现状,分析了电动汽车推广应用的相关情况和相关技术,探讨了电动汽车推广应用的可行性方案。
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电动汽车充电费与油价挂钩
来源:电子技术应用 发布日期:2015-02-06
为了减少电动汽车接入电网充电时对电网的谐波污染,同时提高电力利用率,必须进行功率因数(PFC)校正。PFC AC/DC作为车载充电器的核心部分之一,可为后级DC/DC系统提供稳定的直流电压。针对功率等级为2 k W的车载充电器,采用升压(Boost)PFC主拓扑结构和基于平均电流控制的AC/DC变换器设计方案,设计了具有PFC的AC/DC变换器,详细给出了其主电路和控制电路的设计流程,包括器件选型
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电动汽车充电站点渐成网络
来源:科技与创新 发布日期:2015-02-05
电动汽车产业要想实现市场化,电动汽车充电站是最重要的配套设施,它能够为电动汽车提供所需的能源。因此,为了推动电动汽车产业不断向好发展,必须不断完善电动汽车的充电设施,加大充电站的建设力度。
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电动汽车换挡前行
来源:经营管理者 发布日期:2015-02-05
在当前全球面临能源环境问题的巨大挑战下,发展电动汽车在国际上已经形成了广泛共识。而对于电动汽车的购买决策有哪些因素驱动却一直没有一致的结论。本文以国内外文献中研究行业及研究对象为线索,对电动汽车的顾客感知及其购买意愿和购买决策等研究成果进行了梳理和评价。
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滚装船智能汽车理货信息系统监测方法
来源:时代汽车 发布日期:2015-02-05
作为百人会低速电动车课题组的召集人,中国汽车工程学会理事长付于武认为,低速电动车,即小型电动车是未来会是一片商业蓝海。就低速电动车行业发展中存在的问题,以及未来发展方向,包括相关的规范,付于武在"中国电动汽车百人会专题论坛"进行了总结。2014年6月,百人会启动了第一个专题研究,就叫"微型短途电动车有序发展与规范管理",成立一个产学研各个部门共同参与的低速电动车的专题研究小组。2014年8月,课题
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新能源汽车迎来高速增长期
来源:新材料产业 发布日期:2015-02-05
随着全球节能、环保法律法规与政策的实施和不断强化,汽车的轻量化、低成本和电动化是最终的发展目标。对电动汽车(EV)而言,由于目前占主导的锂离子电池(Li B)存在续航距离有限、质量重、成本高和安全问题,实现汽车结构材料和部件的轻量化和低成本成了当务之急。汽车要达到发达国家每消耗1L汽油行驶的里程,最终必须减重50%~60%的目标,而综合性能最理想的材料是碳纤维增强塑料(CFRP),但目前成本较高。
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电动汽车该怎么开
来源:电网技术 发布日期:2015-02-05
在电动汽车电磁感应式非接触充电系统中,电能接收端电路需要恒定的等效负载以保证系统运行在最大效率点。为此,针对电动汽车在恒流或恒压的充电模式中充电功率实时变化导致等效电阻无法保持恒定的问题,提出一种电磁感应式非接触充电负载自适应控制方法:该方法基于恒流恒压充电方式,通过制定参数初始匹配和负载自适应调节2个阶段的控制策略,将电池的充电电压、电流以及功率进行离散化分段控制;通过改变三相整流装置输出电压,
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中国汽车经销商面临命运再抉择
来源:时代汽车 发布日期:2015-02-05
2015年1月13日至14日,中国电动汽车百人会以"产业发展新生态"为主题,在北京召开首届论坛。"百人会"自2014年5月成立以来一直备受业内外关注,此次论坛更是被看作一场新能源汽车行业的盛会。论坛由百人会闭门会议、高端论坛、以及六个专题论坛组成,发布"百人会"目前取得的阶段性研究成果,同时为政府、厂商、专家学者就中国未来新能源汽车发展隋况提供交流平台。"‘百人会论坛'把政府的战略和企业的创新进行
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