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基于扩展Kalman粒子滤波的汽车行驶状态和参数估计
来源:汽车工程 发布日期:2015-01-25
为了解决纯电动汽车动力性和操控性难以同时兼顾的问题,将驾驶员意图分为稳态意图和动态意图,稳态意图用于保证车辆的操控性,动态意图用于保证车辆的动力性,在此基础上提出了一种基于驾驶员意图识别的纯电动汽车动力性驱动控制策略,该策略首先分别采用"典型工作点+分段插值"和模糊推理方法来识别驾驶员的稳态和动态意图;接着采用"动态补偿转矩保持"和"动态补偿转矩归零"等算法计算动态补偿转矩;最后通过"增量式"动态
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电动汽车规模化接入配电网的充电优化
来源:汽车技术 发布日期:2015-01-24
从原理、结构、特点、控制策略和制动动力学控制等方面阐述了电动汽车复合制动系统的发展现状,针对复合制动系统的3种结构型式(油门踏板型、未解耦型和解耦型)进行了对比分析,表明解耦型复合制动系统是未来复合制动系统的主要发展方向。重点分析了解耦型复合制动系统的控制策略,并且总结了正常制动和紧急制动2种工况下液压制动力和再生制动力的动态协调控制方法,最后提出复合制动对于液压制动系统的设计要求。
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2015中国国际汽车商品交易会(CIAPE)在上海开幕
来源:中国工业报 发布日期:2015-01-23
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电动汽车结构设计及复合电源控制策略研究
来源:硅谷 发布日期:2015-01-23
随着我国科学技术的发展,经济水平的提高,人们对生活质量的要求不断提升,汽车作为代步和运输工具已经越来越普遍,私家车数量逐年增多。传统汽车采用化石能源提供能量,化石能源不仅储量有限,且燃烧后会产生部分污染性物质,加剧环境的恶化。电动汽车包括纯电动、混合动力、燃料电池电动、三大类。采用电池供电,不会产生污染气体,故电动汽车的推广使用是实现我国传统汽车工业转型的主要手段。本文介绍了电动汽车技术国内外研究
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一种基于MATLAB的汽车平顺性模拟仿真分析方法
来源:中国交通报 发布日期:2015-01-22
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公共交通将优先推广新能源汽车
来源:上海证券报 发布日期:2015-01-22
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移师新国展 全面破局中国改装 2015中国国际改装汽车展览会开幕
来源:电力电子技术 发布日期:2015-01-20
全桥移相零电压开关(ZVS)变换电路在电动汽车充电电源中得到广泛应用,次级整流管反向恢复引起的寄生振荡影响变换器的稳定性。在此提出利用初级加无损箝位的全桥变换拓扑研制的电动汽车充电机,能有效抑制整流管的寄生振荡,分析了变换器的工作原理,得出了实验波形。
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产业集群与区域经济增长——基于成都龙泉汽车产业集群的实证分析
来源:科研管理 发布日期:2015-01-20
研究聚焦于产业创新生态系统的"价值创造"和"价值获取"的动态过程和作用机制,以产业生态系统中的龙头企业及其协同整合的行为主体为分析对象,分析在"构建-管理"产业生态系统两阶段过程中的"价值创造"和"价值获取"机制。选择杭州、深圳两个电动汽车产业创新生态体系的案例,分析其2000—2013年的动态演化过程,进行跨案例比较。研究发现:在构建电动汽车产业创新生态系统的阶段,主要是形成有利于"价值创造"的
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镁轻量化材料的性能与效率是汽车制造中的关键因素
来源:中国财经报 发布日期:2015-01-20
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上半年柳州汽车产销两旺
来源:中国证券报 发布日期:2015-01-20
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