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配电网中电动汽车充放电策略的优化研究
来源:河北农业大学学报 发布日期:2018-01-15
面对全球环境污染和能源紧缺,减排节能迫在眉睫,其中减少汽车尾气排放是重要的途径之一。电动汽车的投产与应用有利于实现节能减排,但电动汽车大量入网充电,对整个配电网产生巨大的影响。从配电网中电动汽车充放电优化问题的研究出发,通过典型日历史负荷,预测当天常规负荷。利用网格选取法隐含变压器不过载条件,同时分配电动汽车充放电时段。利用分时电价构建电费成本最低的目标函数,电池特性为约束条件,通过交叉遗传粒子群
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以电代油 绿色出行 记浙江省智慧城市建设示范试点专项“电动汽车动力服务网络”项目
来源:信息化建设 发布日期:2018-01-15
智慧城市,是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长。当前,世界和中国的经济面临着新一轮转型升级,智慧城市建设成为全球城市发展的方向。在此背景下,新能源汽车成为汽车产业升级、城市环境治理、能源替代等方面共同的目标。国网浙江省电力有限公司作为
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可持续城市不止于电动汽车
来源:WTO经济导刊 发布日期:2018-01-15
世界各国政府都在努力解决日益严重的污染问题,改善空气质量,为日益增多的城市居民创造一个更可持续的未来。比如在欧洲,伦敦和巴黎日前都表示将全面禁止柴油汽车。汽车制造商正在加紧生产电动汽车。禁用柴油车的运动代表了一项重大转变。但世界可持续发展工商理事会(WBCSD)副主席Peter White在考察了WBCSD在全球6个试点城市开展的可持续交通项目后认为,城市在应对空气污染和温室气体排放的增加时,迫切
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2017年新能源汽车产业盘点 [政策篇]
来源:汽车纵横 发布日期:2018-01-15
1双积分政策将改写新能源汽车产业格局9月由工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局正式发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》将于2018年4月正式实施。《办法》同时考核车企的传统燃油车和新能源汽车,对传统
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电动汽车SOC影响因素研究
来源:科技视界 发布日期:2018-01-15
电池荷电状态(SOC)是衡量电动汽车剩余电量的重要参数,常用的SOC估算方法多以容量作为参照标准,因此容量的准确度直接影响SOC的准确性。由于电动汽车行驶过程中,电流波动大,工作环境温度不稳定,充放电频繁等因素,引起锂离子电池的容量不能维持稳定不变,进而导致SOC估算不准确。本论文结合锂离子电池工作原理,着重从充放电倍率、温度、自放电、循环耐久等四个方面,浅要分析了这些因素对电动汽车SOC的影响。
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电动汽车热泵空调系统1D和3D耦合仿真分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-01-15
文章针对在开发的某款电动汽车搭建了其热泵空调系统仿真分析平台,利用1D和3D耦合分析的方法对乘员舱温度进行了预测,判断该热泵系统是否满足整车采暖的需求,并对不同环境温度下的空调系统性能进行了对比分析。结果表明,采用该热泵系统在-10℃环境温度下脚部平均温度达到16.2℃,未能满足-10℃的整车采暖要求,但能效比达到了2.9,辅助1KWPTC后能够满足整车采暖要求;随着环境温度的降低,系统的制热量和
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电动汽车横摆力矩拉盖尔函数模型预测控制
来源:重庆大学学报 发布日期:2018-01-15
针对后轮轮毂电机驱动电动汽车横向稳定性的控制问题,建立了分层控制结构。上层控制器基于拉盖尔函数模型预测控制理论,跟踪理想横摆角速度,同时考虑附加横摆力矩约束,得出附加横摆力矩需求;下层控制器以后轮轮胎利用率为目标函数,考虑轮胎附着约束和执行器约束,通过求解二次规划问题将附加横摆力矩分配到两个后轮。选取前轮转角阶跃输入和双移线2种工况,利用Carsim与Matlab/Simulink进行了联合仿真,
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电动汽车技术在物流“最后一公里”中的应用研究
来源:经贸实践 发布日期:2018-01-15
在物流行业蓬勃发展的今天,城市中物流"最后一公里"中的运输问题也日益凸显。本文通过分析现阶段物流"最后一公里"运输存在的问题、电动汽车未能在物流行业中普遍应用的原因,对电动汽车的优势及应用进行了探讨;并结合政府出台的利好政策及电动汽车的技术趋势,分析了电动汽车"最后一公里"的发展前景。
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浅谈钒电池在未来电力行业和电动汽车中的应用
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2018-01-15
钒电池(VRB)被誉为"完美电池",中科院大连化物所团队开发的膜材料在液流电池环境下连续运行超过6 000循环次,性能非常稳定。试验证明钒电池一次性充电后,续航能力可达1 000 km,充电时间只需3~5 min。并具有功率大、容量高、效率高、寿命长、充电时间短、响应速度快、成本低及安全性高等优点,将广泛用于电力、储能和电动汽车。关键词:
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中国开展智能网联汽车工作的不利因素
来源:汽车纵横 发布日期:2018-01-15
当前全国上下对智能网联汽车都很重视。汽车产业看到这是比电动汽车影响还要大的变革机会,互联网、人工智能等相关产业看到了巨大的商机,政府有关部门看到了振兴中国工业和经济的机会。一时间,研讨会、论坛到处都在办,有关消息满天飞,发改委、工信部、科技部也都开展了具有顶层设计意义的国家级规划工作。在所有这些规划、论证中,都谈到了中国开展智能网联汽车
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