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纯电动汽车复合电源储能系统的研究
来源:天津理工大学 发布日期:2018-01-01
近年来,由于化石燃料的紧缺与日益严重的环境问题,传统汽车已经不能满足当前社会发展要求,为确保经济以及社会的高速稳定发展,急需发展环保型汽车。对于电动汽车来讲,它所配置的车载电池是其关键元件之一。现今市场上所出售的电动汽车大都是以蓄电池为唯一能源,而这种电动汽车存在功率密度低、寿命周期短等问题,都影响蓄电池性能以及可以提供的续航里程,阻碍着电动汽车进行推广与研究。超级电容具有功率密度大,寿命周期长等
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针对电动汽车的非接触式充电系统及其充电机技术的研究
来源:上海交通大学 发布日期:2018-01-01
电动汽车以其绿色环保、污染排放少、能源结构多样等优点,渐渐成为各个国家汽车产业发展的定位和潮流。然而,电动汽车的有线充电方式存在着一些不足和危险。而非接触充电方式也即无线电能传输方式更安全、更方便、更灵活,弥补了以上不足,具有很大的应用前景。论文针对电动汽车领域的无线电能传输(Wireless Power Transfer,WPT)技术展开研究,研制了为电动汽车动力电池充电的WPT系统和充电机,主
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浅议电动汽车发展及石化行业应对策略
来源:石油化工管理干部学院学报 发布日期:2017-12-31
新能源;;电动汽车;;转型发展
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四轮独立驱动电动汽车电子差速控制研究
来源:科技通报 发布日期:2017-12-31
四轮独立驱动;;电动汽车;;差速控制;;电子差速
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我国电动汽车行业现存问题及未来趋势分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2017-12-30
电动汽车;;问题;;建议;;未来发展方向
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一种大功率新能源电动汽车充电机的应用
来源:福建农机 发布日期:2017-12-30
电动汽车;;充电机;;大功率;;工作原理
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基于车联网框架的电动汽车有序充电策略
来源:现代电力 发布日期:2017-12-29
电动汽车;有序充电策略;推送量;
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打造新能源电动汽车最强“心脏”
来源:芜湖日报 发布日期:2017-12-29
电动汽车,奇瑞,心脏,电驱动系统,下线仪式,日本安川,产品布局,市场推广,世界领先技术,瑞安,
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基于增广拉格朗日方法的电动汽车聚合商分散充电控制策略
来源:现代电力 发布日期:2017-12-29
电动汽车;增广拉格朗日方法;充电控制;
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基于sigmoid函数激励需求响应模型的电动汽车有序充电控制策略
来源:电力科学与技术学报 发布日期:2017-12-28
电动汽车;;有序充电;;需求响应模型;;sigmoid函数;;蒙特卡罗模拟
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